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3D DXコンサルタント（マネージャー）
採用企業案件
ラティス・テクノロジー株式会社
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- 資本金700百万円
- 会社規模101-500人
- ソフトウエア
| 部署・役職名 | 3D DXコンサルタント（マネージャー） |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
私たちは、「3Dで世界を変える」ことをスローガンに掲げています。 ものづくりに強いといわれた日本も近年では、グローバルにおいてその競争力を維持しているとは言えない状況にあります。 問題の一つは、2D図面をベースとした業務に最適化されたビジネスプロセスです。製造現場では、3Dで設計されたデータが後工程で活かされることなく、紙で流通していることが当たり前の状況です。 仮に、この3Dデータの活用範囲を設計から製造、サービス領域まで広げるパイプラインをつくることができれば、業務の効率化はもちろん、ビジネスプロセスを変革することによって新たな価値を生み出すことにつながります。 こうした、製造業のDXを実現するためのソフトウェアシステムを、自動車、航空、船舶、建機等のお客様に提案、導入、定着させて、お客様満足・成果を実現するのが私たちの使命です。 今回のポジションでは、管理職として自チームの組織・人財づくりにも携わることになりますので、これまでの豊富なご経験を部下へ伝承し、次世代リーダーの育成を是非お願いします。 主な業務 ・顧客への提案資料作成・提案 ・ヒアリング／要件定義 ・プロジェクトマネジメント ・成功モデルの汎化 ・メンバーの育成・評価・チームビルディング ・マーケ/企画/営業と協業し、ターゲット市場向け成功パターン（商材・売り方）作成 入社1年目は、ラティスのコンサルティング業務を覚え、コンサルタントとして、PM業務を行っていただきます。弊社の描く3Dデータ活用パイプラインのビジョンを顧客にご理解いただくためのPoCへのアサインを想定しています。こういったPJの推進をお任せしつつ、OJTで半年程支援させていただきます。その後、ラティス管理職としての役割も徐々に移管していきます。会社・グループ方針の共有、評価、1on1、問題解決手法等、注力するポイントをお伝えしていきますので、少しずつインプットをお願いします。1年程度の伴走期間を経て、管理職としてグループをリードする立場を目指していただきます。 |
| 労働条件 |
◎想定年収：700万円～1,000万円 ◎フレックスタイムのコアタイムは11:00-15:00です ◎フレキシブルタイムは7:00-22:00、実働8時間、休憩1時間が標準労働時間となります ◎残業時間は月10時間程度です ◎現在週2日出社、3日在宅勤務を実施しています（状況により変動する可能性があります） 〇敷地内全面禁煙 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・製造業の設計・製造等に関わるIT システムの導入または運用経験1年以上※プロジェクト規模不問 ※製造業でもコーポレート系のITシステムは対象外 ※ユーザー側からのプロジェクト参画経験の方も歓迎 ・管理職として部下をマネジメントしたご経験2年以上 【歓迎（WANT）】 ・当社の製造業メーカーに対し「3Dで世界を変える」というミッションへの共感・新業務分野開拓や業務プロセス改善・改革経験のある方 新しいことに挑戦する意志力、向上心の高い方大歓迎です。 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり シェアトップクラス 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 女性管理職実績あり 完全土日休み フレックスタイム 月平均残業時間20時間以内 管理職・マネージャー |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/01/22 |
| 求人番号 | 2052726 |
採用企業情報
- ラティス・テクノロジー株式会社
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- 資本金700百万円
- 会社規模101-500人
- ソフトウエア
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会社概要
【代表者】代表取締役社長 鳥谷 浩志
【資本金】7億円
【本社所在地】東京都文京区後楽2-3-21
【事業内容】
3D軽量化技術で業界をリードしている同社は超軽量3Dフォーマット「XVL」技術の研究開発と世界標準化に注力しています。その技術力の将来性を見込んでトヨタ自動車株式会社や株式会社図研、福井コンピュータホールディングス株式会社等が主要株主となりました。トヨタ自動車とはデザインレビュー製品、図研とはエレキメカ境界領域で活用できる製品、福井コンピュータホールディングスとは建築建材領域における３D活用製品を共同開発しています。
【当社について】
・クライアントは3DCADを利用する国内大手製造業（特に自動車メーカー）が中心ですが、現在は「XVL」を核に医療や建築業界への新規参入を開始。
・同社製品は、自動車業界、造船業界を始めとした多くの業界で幅広く使われております。さらに、海外展開を強化するために2006年4月1日付で米国サンフランシスコ市に子会社を設立し、大手航空機製造会社他に導入され海外においても着実にプレゼンスを高めています。なお、弊社グループの海外売上比率は約10～30％となっており、圧倒的に輸入超過の日系ソフトウェア企業の中で数少ない「海外で勝負できる」ソフトウェアをもつ優良企業です。
【事業所所在地】
豊田支店（愛知県豊田市）
Lattice Technology,Inc.（100％子会社）米国コロラド州
【沿革】
1999/11 ： トヨタ自動車株式会社が資本参加、資本金 2億5,000万円に増資
2000/2 ： Web3D / VRML 2000 の Web3D RoundUp にて XVL 技術が Technology Award 受賞
2000/3 ： 第12回中小企業優秀新技術・新製品賞にてラティスカーネルが優秀賞受賞
2001/1 ： 2000年日経優秀製品・サービス賞において「XVL」が優秀賞を受賞
2002/1 ： 第12回ニュービジネス大賞において最優秀賞を受賞
2003/12 ： 2003年 愛知県豊田市に豊田支店を開設
2004/7 ： Dassault Systemes(フランス)と業務提携
2004/11 ： 米国国防総省の「メンテナンスシンポジウム」において、XVL技術が2004年度最優秀アイディア賞を受賞
2006/4 ： Lattice Technology, Inc.（100％子会社）を米国カリフォルニア州に設立
2010/9 ： 株式会社インターデザイン・テクノロジーよりVmech事業譲受
2014/3 ： 東京都文京区に本社移転
2015/5 ： Lattice Technology, Inc.が米国コロラド州に移転
2018/2：マルチデバイス環境で新たな 3D コラボレーションを実現する Web ソリューション販売開始
2019/5： 超軽量 XVL の VR 対応を実現するデジタル VR 検証ソリューション販売開始
2023/3 ： 愛知県豊田市若宮町に豊田支店を移転
【代表プロフィール】
1983年 東京大学理学部情報科学科卒業
同年 株式会社リコー入社、ソフトウェア研究所にて、ソリッドカーネル DESIGNBASE の研究開発に従事、後、ビジネス化を指揮
1989年 東京大学より理学博士号取得
1997年 当社 技術統括部長に就任
1999年10月 当社 代表取締役社長に就任(現任)
「3Dで世界を変える」を信条に、製造業や建設業での3Dデータ活用ソリューションとして、超軽量化3D技術XVLの、新たな用途開拓と市場開拓に日夜奔走する。製造業においては、日本のすり合わせ能力を支援する「ものづくりIT」を提唱、XVL技術による製造業への貢献を人生のテーマとする。
時代の最先端を行く XVL 技術を、世界のデファクト化させることに情熱を燃やす。
内閣府研究開発型ベンチャープロジェクトチーム委員、経済産業省産業構造審議会新成長政策部会、東京都中小企業振興対策審議会委員等を歴任。
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