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| 部署・役職名 | 【兵庫】舶用プロペラ制御装置のシステム設計エンジニア(ハード/ソフト設計) |
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◼︎募集背景・経緯 海運業界における船舶需要の拡大や脱炭素化・省人化の進展により、遠隔操縦装置の出荷台数増加および、環境対応製品(GHG削減)や操船支援機能などの製品ラインナップが拡大しています。エンジンや上位システムの仕様変更に伴う、プロペラ制御装置の仕様変更案件も増えており、引き合いから出荷までの制御システム設計業務をご担当いただけるエンジニアを募集します。 ◼︎配属部門名称(正式名称) 舶用カンパニー 設計部 舶用装置第2Gr. ◼︎配属部門のミッション 舶用カンパニーの主力製品である遠隔操縦装置の設計 ・顧客との技術折衝による仕様決定 ・顧客仕様の製品への確実な反映 ・正確な図面作成及び社内・社外へのタイムリーな提出 ◼︎配属部門の短中期方針 ・次世代技術者の育成 ・従来製品の設計力強化(DX化による図面作成の効率化や品質向上を目指す) ・新製品の設計の早期立ち上げ ◼︎業務概要 フェリーやタグボート向けプロペラ制御装置のシステム設計をご担当いただきます。顧客要求仕様の折衝やとりまとめ、システム基本設計、ハードウェア詳細設計、ソフトウェア設計までを一貫してご担当いただきます。※ソフトウェアはAND/OR構成の独自ロジックのため、入社後習得いただきます。 ◼︎担当業務内容 ※本記載内容は、募集開始時点の内容であり、必要に応じて変更となる場合があります。 《担当製品》 可変ピッチプロペラ制御装置(舵取り制御)、旋回制御装置、スラスター装置(横移動)のいずれか 《具体的内容》 ・受注案件に関する客先(母機メーカー)との仕様打合せ、基本仕様設計 ・回路設計、板金図などのハードウェア詳細設計(板金図は外部委託、CAD作図は他メンバーへ依頼) ・システム全体の動作を制御するソフトウェア設計 ・出荷試験用試験要領書作成(各種試験は別部署にて対応) ・スケジュール管理 《設計体制》 ・製品毎に2~3名ずつのチーム体制で、1案件1人で主体的に推進いただきます。1人あたり3~5件を並行して担当し、1案件の期間は半年~1年半となります。開発品をベースに顧客仕様に合わせ、基板周辺のハード(リレー回路や電装)およびソフトの図面修正・カスタマイズを行い、仕様に沿ったシステム設計をご担当いただきます。 <使用ツール>AutoCAD ◼︎他部門とのかかわり 営業、工場、サービスと多くの部署と連携しながら、製品設計~出荷までをリードいただきます。 ◼︎ポジションの魅力 ・設計担当者として、引き合いから出荷、さらに出荷後までを含む製品ライフサイクル全体に関わりながら、ハードウェア・ソフトウェア双方の知識を幅広く習得できます。単なる部品メーカーではなく制御システムのプロとして造船業界を支え、自身が設計した制御装置でフェリーが動いた瞬間には大きな達成感とやりがいに繋がります。 ・母機メーカー(機械の専門家)と協力しながら仕様を決めていくため、意見が反映されやすく、客先からも頼られる存在として活躍できます。舶用の知識は入社後に習得可能なため、他業界出身の方でも経験を積みながら、スキルを磨いていける環境があります。 ◼︎キャリアパス 入社後は先輩社員の教育やOJTを通して業務習得いただきます。その後、様々な設計・開発案件を経験してもらい、中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。将来的には設計リーダーやマネジメントなどのキャリアの可能性があります。 ◼︎組織構成 2026.4現在 8名(20代3名、30代1名、40代1名、50代2名、60代1名) 中途入社事例:1名(鉄道車両のハード設計経験者) ◼︎職場の魅力 顧客との調整折衝の上で、製品の仕様決定から設計、出荷までを一人の担当者に任せるため、裁量は大きく、挑戦できる環境があります。困りごとの相談はグループ内外問わず、皆真摯に対応してくれるため、サポートし合いながら仕事を進めていただけます。 |
| 労働条件 |
【勤務地】 西神工場(兵庫県神戸市西区福吉台1-1617-1) 勤務地最寄駅:JR山陽本線/魚住駅 ・ JR大久保駅から市バスで約30分 【雇用形態】 正社員(定年65歳/役職定年なし) 試用期間あり:6か月 処遇は変わらず 【出張】 2カ月に1回(客先打ち合わせ) 【勤務時間】 8:15~16:45 ※フレックスタイム制あり(コアタイム:11:00~13:45) ※在宅勤務:個人により異なるが、週1~3回程度 【時間外労働】 あり(職種・部署により差異あり) ※月平均20時間程度 【賞与】 年2回(6月・12月) 【その他支給手当】 通勤交通費(全額支給/規程による)、時間外手当、都市手当、単身赴任手当 など 【休日】 年間休日約125日/完全週休2日制(土日祝) 【休暇制度】 年次有給休暇(初年度は入社月に応じて付与/2年目以降20日) GW・夏季休暇・年末年始休暇、慶弔休暇・特別休暇、育児休業・介護休業、帰省休暇(単身赴任者のみ)など ※有給取得:全社員16日以上取得 【教育・研修制度】 階層別研修、語学研修、各種スキル研修、自己啓発援助 など 【福利厚生】 社会保険完備、退職金制度(規程に準ずる)、持株会制度、財形貯蓄制度、会員制総合福利厚生サービス(WELBOX等) 独身寮・社宅制度あり(規程による) 【その他】 平均勤続年数17年、有給休暇取得率81%(平均取得日数16.3日)、全社平均残業時間約20時間、育児休業取得率・復職率100% ※健康経営優良法人(大規模法人部門)に2年連続認定されています。 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ・電気電子または、制御に関する知識・回路図や配線図の理解 ・機器、設備・装置などのソフトウェア設計(言語不問)または、電気回路設計いずれかの経験 【歓迎(WANT)】 ・複数機器の組み合わせによるシステムのハードウェア・ソフトウェア設計経験(船舶・航空機・鉄道車両・モビリティ・プラント・生産設備などの制御システム) |
| アピールポイント | 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 海外事業 完全土日休み フレックスタイム |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/08/20 |
| 求人番号 | 9546278 |
採用企業情報
- ナブテスコ株式会社
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- 資本金10,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 機械
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】2003年9月29日
【代表者】代表取締役社長 木村 和正
【資本金】100億円
【従業員数】単体:2,485名(2024年12月末)連結:8,227名(2024年12月末)
【本社所在地】東京都千代田区平河町
【事業内容】
◆ 精密機器、輸送用機器、航空・油圧機器、産業用機器などの開発、設計、製造、販売 ◆
キーワードは「モーションコントロール」
世界トップクラスの機械制御・電子制御技術を駆使し、鉄道、航空、船舶などの輸送分野から、ロボットや自動ドアなどの産業・生活分野にいたるまで、あらゆる移動・生活空間に安全・安心・快適を提供しています。
【当社について】
2003年9月29日に、帝人製機株式会社と株式会社ナブコを完全子会社とする持株会社として設立した当社グループは、“空・陸・海におけるモーションコントロールシステム機器の世界トップメーカーを目指して”スタートを切りました。
2004年10月1日には両社を吸収合併することにより事業持ち株会社としてのナブテスコ株式会社が誕生しました。
ナブテスコグループの事業は精密機器、輸送用機器、航空・油圧機器、産業用機器事業に広がり、さらにナブテスコとして新しい技術を積み重ねております。
世界各地に生産・販売拠点を融資、約5000名の社員が働いています。
「21世紀生まれの老舗企業」として発展していきます。
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