◢◤MAZDA◢◤次世代車種向け金属材料の開発

【職務概要】 次世代車種で用いる金属材料の開発業務において、 社内の各技術部門材料技術部や社外メーカー、海外拠点と連携をとりながら、一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 ・材料単体および接合の強度特性把握 ・錆、腐食への影響把握 ・各種性能、生産性の要件への適合性確認 ・カーボンニュートラル、サーキュラエコノミー実現に向けた金属材料領域の戦略立案および実行 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり　　 【募集背景】 クルマの高機能化に伴い、車体には高い要求性能が課せられています。 例として、衝突事故から乗員を守る為の安全安心な車体とする為の材料の高強度化、燃費目標を達成する為の軽量化/板金部品の薄板化、などが挙げられます。 それらの要求を最効率で実現させる為には材料の進化が必要となります。 カーボンニュートラルやサーキュラエコノミーの対応はマツダが地球環境と共存共栄を図る為に必須となります。 また、ヨーロッパにおいては2030年代半ばから、自動車の廃車由来のリサイクル材料を新車に織り込む規制導入が予定されております。 この事から、リサイクル材に関する技術開発の加速が必要となっています。 【部門ミッション】 自動車の車体で用いる材料に関する先行開発を効率的に行い、 開発中の車種に技術をより早く、よりアフォーダブルなコストで織込みを実現し、軽量化によって優れた燃費性能と軽快なハンドリングの実現をミッションとしています。 クルマ製造時のボデー領域におけるCO2排出量は、クルマの様々なシステムの中でも特筆した排出量となっており、 カーボンニュートラル、サーキュラエコノミー実現に向け、技術的な解を導出し、開発車に織り込みを行う事で、マツダが地球環境と共存していく未来の創出を目指します。 【ポジション特徴】 ①やりがい ・材料は、デザイン・安全性・走る歓びといった車の本質的価値を決定づける重要な役割を担っており、ものづくりの中核に携わる事ができます。 ・社内で金属材料の専門家として、多くの設計者から頼られる存在となります。 ・責任の大きい仕事を通じて、自身の成長と達成感を同時に感じることができます。 ②魅力点 ・衝突安全、操安・乗り心地、音振など、車両性能全体に関する幅広い知識を習得できます。 ・社内の各技術部門材料技術部との連携を通じ、材料分野の専門性も高める事ができます。 ・社外メーカーや海外拠点と連携する業務に携わる事もできます。グローバルで通用するキャリアを形成する事ができます。 ③面白さ ・材料×設計×製法の組み合わせで性能を作り込む、技術的な奥深さ ・自分のアイデアや技術が形となり、製品として世に出ていくプロセスの楽しさ ・グローバルに技術を展開し、新しい発想や挑戦に取り組める刺激的な環境

【勤務地】 ・広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり 【雇用形態】 正社員 契約期間：期間の定めなし 試用期間：3か月 【給与】 月給制 昇給：年1回 賞与：年2回（7月、12月） 〈諸手当〉 ・通勤費支給 【勤務時間】 9:00～17:45（休憩45分） フレックスタイム制（コアタイムなし） ※標準労働時間／1日8時間 【休日・休暇】 年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） 完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく） 年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） ※年数回祝日出社有り 時間外労働：あり（時間外手当支給） 【福利厚生】 ・各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険） ・退職金 ・借上住居（独身者/単身者） ・車両購入時割引制度