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産業車両の電動化エンジニア／ソフト・電気／【物流の脱炭素・サーキュラーエコノミーに貢献】

年収： 800万～ 1100万

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	産業車両の電動化エンジニア／ソフト・電気／【物流の脱炭素・サーキュラーエコノミーに貢献】
職種	SE（制御・組み込み系）プロジェクトマネージャー（制御・組み込み系）電気・電子制御設計
業種	機械自動車・自動車部品
勤務地	愛知県
仕事内容	■豊田自動織機について株式会社豊田自動織機は、今年100周年を迎えるトヨタグループの源流企業です。売上高約4.3兆円、従業員数8万人以上、グローバルに事業を展開しています。事業領域は「産業用車両」「物流ソリューション」「完成車」「自動車部品」「織機」と多岐に渡り、世界トップクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。特に今回募集をかけておりますトヨタL&Fカンパニーでは、お客様の物流の自動化・省人化をサポートする物流機器・システムなどの物流ソリューションから、フォークリフトやトーイングトラクター等産業車両の開発・製造・販売・アフターサービスまでをグローバルに展開しています。 ■募集背景産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラルに関するニーズが加速しています。こうした市場環境の中、競争力強化に向けてハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。「社会生活および会社経営に貢献できる産業車両の企画・開発を推進する」という部門ミッションのもと、車両の電動化や高度制御化に技術で貢献していただきます。 ■業務の概要ご経験・スキル・ご志向に応じて、いずれかの部署へご案内いたします。 ————————— 　①開発第一室 ————————— ■業務概要　産業車両の電機システム開発 ■業務例・産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発における、電機システム設計および電子機器のハードウェア設計・産業車両向け充電システム（定置式／車載）の開発における、製品企画〜設計〜評価〜量産まで ■やりがい＜企画～評価まで一貫して関われる開発環境＞仕様検討から設計、評価・検証まで、開発プロセス全体に一貫して関与できます。実機での評価（波形測定や温度条件を変えた試験など）を通じて、設計と実際の挙動のつながりを体感しながら技術を磨けるため、机上検討にとどまらない実践的なスキル習得が可能です。＜顧客に最も近いTier0開発環境＞完成品メーカーでありながら、電気システムやパワーエレクトロニクスといった中核領域も内製しており、Tier0的な立ち位置で企画段階から開発に関与しています。また、設計者自らが顧客先に足を運び、実際の使用環境やニーズを一次情報として直接捉えながら開発を進める点も特徴です。そのため、上流の仕様検討から市場対応まで一貫して携わりながら、自身の設計が製品性能や使われ方に直結する“手触り感”を強く得ることができます。 ————————— 　②開発第二室 ————————— ■業務概要・産業車両の制御システム/ソフトウェア開発 ■業務例・製品企画をもとにした、制御機能の企画および仕様検討・要件定義から設計、実装までの一連の開発業務を自社内で推進（内製中心）・C言語を用いた組み込みソフトウェアの開発・フォークリフト等の車種ごとに、プロジェクト形式で開発業務を推進・量産後は、顧客ニーズに応じた機能追加や改修対応を実施 ■やりがい＜企画から実装まで、自らの手で「最適解」を創り出す＞産業車両は「少量多品種」が当たり前の世界。顧客ごとに異なる細かなニーズに対し、最適な製品を届けることが私たちのミッションです。現在は電動化や高度制御化の過渡期にあり、コントローラやテレマティクスといった「車両を統制するソフトウェア」が製品の価値を左右します。当社のエンジニアは、単なるプログラミングにとどまらず、製品企画に近い上流工程から制御仕様を検討し、実装・テストまでを一貫して担当します。自分が設計したロジックが、グローバルに展開される巨大な車両を思い通りに動かす。そのダイナミズムと、一気通貫で開発に携わる手応えは、完成車メーカーである当社だからこそ味わえる醍醐味です。＜制御の仕組みから理解できる開発環境＞コントローラはほとんどが社内製のため、ハードウェアに近い領域から制御を学ぶことができます。表面的な実装に留まらず、仕組みから理解しながら開発を進められる点が特徴です。 ————————— 　③開発第三室 ————————— ■業務概要　産業車両のリチウムイオンバッテリを担当する部署において、　電動・新エネルギー技術・製品開発の推進 ■業務例・産業車両に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発　※バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して担当・産業車両用リチウムイオンバッテリにおけるシステム設計および制御ソフトウェア開発　※モデルベース開発を活用し、要求分析やアーキテクチャ設計を中心とした上流工程に携わり、制御ロジック設計を行いながら、MIL／HILなどの評価環境も活用した開発を推進 ■やりがい＜中核領域を自社で担う一体開発＞リチウムイオンバッテリ制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。仕様検討から設計・評価まで一貫して関与でき、製品全体を見渡しながら開発を進められる環境です。＜社内技術基盤を活かした開発＞当社は産業車両だけでなく、電池やエレクトロニクス領域にも強みを持っており、社内にそれぞれの専門組織・技術基盤が蓄積されています。そのため、バッテリ・電源・制御といった各領域の知見を活かしながら、単なる部品設計にとどまらない、システム視点での開発に携われる環境です。また、社内連携を通じて新技術やノウハウに触れる機会も多く、エンジニアとしての技術の幅を広げやすい点も特徴です。
労働条件	■雇用形態正社員 ■契約期間期間の定め：無 ■試用期間有（3ヵ月）試用期間中の勤務条件は変更無し ■モデル年収・30歳：670万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・34歳：830万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・41歳（管理職）：1,350万円（賞与含む） ※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動 ■勤務地愛知県高浜市豊田町２丁目１－１株式会社　豊田自動織機　高浜工場電車/バス/車/バイク/自転車、好きな方法で通勤可能 (※車/バイク用の会社駐車場は1人1台確保) 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) ■リモートワークの選択欄可[2.1][慎広2.2] ＜勤務時間＞ ■所定労働時間 8時間 ■休憩 60分・フレックスタイム制有（コアタイム：無、標準労働時間帯：8:00〜17:00） ■残業・業務の状況に応じて指示する場合有＜休日＞ ■年間休日 121日・完全週休2日制　(土曜日・日曜日。祝日はGW・夏季・年末年始連休に振り替えあり) ・GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり（但し、案件により変動あり） ■有給休暇・試用期間（3ヶ月）満了後、 10日付与（以降毎年9月に次回日数を付与）・その他特別休暇など＜福利厚生＞ ■制度社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度等 ■施設独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等 ■加入保険雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金 ■受動喫煙対策原則、敷地内全面禁煙（屋内または屋外に空間分煙された喫煙所あり）＜教育制度・キャリアサポート＞ ■研修キャリア入社者研修、階層別研修、仕事の仕方（問題解決）研修、役職者研修、リーダー研修、各種専門研修など ■制度海外研修制度、自己啓発支援制度、社内副業制度、社内公募制度など ■研修施設教育研修センター、技術技能ラーニングセンター、グローバル研修センター（幡豆アカデミー） ■諸手当通勤・家族・残業手当など
応募資格	【必須（MUST）】以下のいずれかのご経験・スキルをお持ちであること。＜電気系＞・電気／電子系のバックグラウンドをお持ちの方（大学での専攻含む）・電機制御機器のシステム設計、構造設計、回路設計に関する実務経験・知見・パワーエレクトロニクスに関する知見、または設計・開発・評価いずれかの経験・電力マネジメントシステム関する知見、または業務経験＜ソフト系＞・電機機器の制御システム設計、ソフトウェア設計に関する実務経験・知識・システム設計、ハードウェア開発/回路設計の実務経験・知識 ※特に車載電子機器（自動車やフォークリフトなど）に関わる業務経験があると尚可【歓迎（WANT）】＜電気系＞・電源回路・アナログ回路設計経験・充電器、インバータ、コンバータ等の開発経験・車載電子機器（ECU・BMS等）の開発経験・機能安全（ISO26262 / ISO13849）経験・電機コンポーネント類の振動解析、熱解析等による開発経験・3D CAD（CATIA等）を用いた設計経験・回路CADや回路シミュレータ、磁場解析等による開発経験・シミュレーションツール活用経験（回路・熱・電磁界）・プロジェクト管理の経験(数名程度のチーム管理) ・TOEIC(R)600点以上＜ソフト系＞・組み込みソフトウェア開発の経験（C言語での開発経験が望ましい）・車載・産業機器・建機・家電など、動く製品の制御開発経験・制御システム開発における上流工程（要求分析／要件定義／仕様検討）の経験・現場課題やユーザー要求を踏まえた仕様検討の経験・複数機能・複数モジュールを統合したシステム開発経験・他部門（企画・機械・電気）との協働経験・モデルベース開発経験・ソフトウェアプラットフォーム開発経験・バッテリマネジメントシステム開発の実務経験
アピールポイント	Uターン・Iターン歓迎フレックスタイム
リモートワーク	可「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2026/05/29
求人番号	8416420

採用企業情報

株式会社豊田自動織機

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