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産業車両の自動化・知能化エンジニア／ソフト・電気・機械／【次世代の物流を技術力で実現】

年収： 800万～ 1100万

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	産業車両の自動化・知能化エンジニア／ソフト・電気・機械／【次世代の物流を技術力で実現】
職種	SE（制御・組み込み系）機械設計電気・電子制御設計
業種	機械自動車・自動車部品
勤務地	愛知県
仕事内容	■豊田自動織機について株式会社豊田自動織機は、今年100周年を迎えるトヨタグループの源流企業です。売上高約4.3兆円、従業員数8万人以上、グローバルに事業を展開しています。事業領域は「産業用車両」「物流ソリューション」「完成車」「自動車部品」「織機」と多岐に渡り、世界トップクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。特に今回募集をかけておりますトヨタL&Fカンパニーでは、お客様の物流の自動化・省人化をサポートする物流機器・システムなどの物流ソリューションから、フォークリフトやトーイングトラクター等産業車両の開発・製造・販売・アフターサービスまで展開しています。 ■募集背景 L&Fカンパニーでは、物流業界における深刻な人手不足や安全性の向上という社会課題に対し、産業車両の「自動化・知能化」を推進しています。現在、車種の拡大、さらには空港や工場、トラック荷役といった新たな市場領域への展開が加速しています。最先端技術を実際の現場へ「社会実装」していくため、ソフトウェア・電気・機械の各領域で、次世代の物流を共に創るエンジニアを幅広く募集します。 ■業務の概要自動運転車両および搬送システムの開発において、ご経験や適性に応じて「ソフトウェア」「電気」「機械」のいずれかの領域、あるいはそれらを横断するシステム構築をお任せします。当社は「車両本体の設計」「自動運転制御」「上位システム」「DX」までを自社内で垂直統合開発しており、ハード・ソフト・データの三位一体で最適解を追求できる環境です。 ■具体的な業務内容ご経験・ご志向に応じ、最適なポジションをご案内いたします。具体的には、以下のいずれか、または複数の業務を担っていただきます。＜ソフト系＞・自動運転アルゴリズム（認識・自己位置推定・SLAM等）の設計・実装・上位システム（運行管理システム）の要件定義・アーキテクチャ設計・車両の自動走行・動作制御ロジックの開発および実機検証・稼働データの収集・蓄積・解析基盤の構築、AIを活用した可視化　など＜電気系＞・自動運転ユニットの電気システム構成（制御・電源回路）の設計・LiDAR、カメラ、センサー類の選定および搭載設計、ノイズ対策　など＜機械系＞・自動運転用機器のレイアウト設計、取付ブラケット、制御BOXの設計　・車両全体の企画、エルゴノミクス設計、強度・信頼性検討　など ■仕事のやりがい＜社会課題の解決に直結する開発＞物流業界の深刻な人手不足や、暑さ・寒さなどの過酷な作業環境、貨物搬送などの単純で繰り返しの多い作業といった課題に対し、自動運転技術による自動化を通じて直接的に貢献できます。自身の開発が現場の安全性向上や省人化につながる実感を得られる点が大きなやりがいです。＜社会実装されやすく、成果を実感しやすい領域＞産業車両は限定された環境での運用が中心となるため、自動化技術の社会実装が進みやすい領域です。開発した技術が実際の現場に導入され、稼働するまでのスピードが速く、成果を実感しやすい環境です。＜空港の最前線で体感する、他では得られない開発経験＞配属ポジションによっては、自身が手がけた車両が現場で稼働する様子を間近で確認でき、場合によっては自ら運転することも可能です。また、空港の制限区域など、通常は立ち入ることのできない環境で業務を行う機会があります。航空機のすぐそばで車両の確認・評価を行うなど、他では得がたい経験ができる点も魅力です。 ■配属先組織 AR開発部（約135名）ソリューション開発室、機能開発室、機種開発室などを配下に有し、各専門領域のプロフェッショナルが集結しています。ソフト・機械・電気、各職種の担当者が連携しながら進めるため、風通しがよくフラットな雰囲気です。空港などの現場で実機を動かしながら開発を進めるなど、「現地現物」を重視する文化があります。顧客との距離も近く、要望を直接聞いて改善につなげるなど、一人ひとりが主体的に動く環境です。
労働条件	労働条件 ■雇用形態正社員 ■契約期間期間の定め：無 ■試用期間有（3ヵ月）試用期間中の勤務条件は変更無し ■モデル年収・30歳：670万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・34歳：830万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・41歳（管理職）：1,350万円（賞与含む） ※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動 ■勤務地愛知県高浜市豊田町２丁目１－１株式会社　豊田自動織機　高浜工場電車/バス/車/バイク/自転車、好きな方法で通勤可能 (※車/バイク用の会社駐車場は1人1台確保) 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) ■リモートワークの選択欄可＜勤務時間＞ ■所定労働時間 8時間 ■休憩 60分・フレックスタイム制有（コアタイム：無、標準労働時間帯：8:00〜17:00） ■残業・業務の状況に応じて指示する場合有＜休日＞ ■年間休日 121日・完全週休2日制　(土曜日・日曜日。祝日はGW・夏季・年末年始連休に振り替えあり) ・GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり（但し、案件により変動あり） ■有給休暇・試用期間（3カ月）満了後、10日付与（以降毎年9月に次回日数を付与）・その他特別休暇など＜福利厚生＞ ■制度社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度等 ■施設独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等 ■加入保険雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金 ■受動喫煙対策原則、敷地内全面禁煙（屋内または屋外に空間分煙された喫煙所あり）＜教育制度・キャリアサポート＞ ■研修キャリア入社者研修、階層別研修、仕事の仕方（問題解決）研修、役職者研修、リーダー研修、各種専門研修など ■制度海外研修制度、自己啓発支援制度、社内副業制度、社内公募制度など ■研修施設教育研修センター、技術技能ラーニングセンター、グローバル研修センター（幡豆アカデミー） ■諸手当通勤・家族・残業手当など
応募資格	【必須（MUST）】以下のいずれかのご経験・スキルをお持ちであること。＜ソフト系＞・ソフトウェアにおける要件定義またはシステム設計経験・C++ or C#（C言語含む）を用いたソフトウェア開発経験・組み込みソフトウェアの開発経験・サイバーセキュリティ関連の実務経験・データ活用（収集・分析・可視化など）のご経験＜電気系＞・電気設計の実務経験（目安3年以上）・機器接続、電源設計、ハーネス設計、通信設計など、複数領域にまたがる電装設計、または製品全体の電気システム設計に携わったご経験をお持ちの方＜機械系＞・CATIAなどを使用した、モデリング、製図経験があること・システム全体を考慮した機械設計経験をお持ちの方（移動体や稼働部がある製品の設計、構想設計・レイアウト設計、センサー・電子機器の搭載／配置設計等）[ 【歓迎（WANT）】＜ソフト系＞・ソフトウェア・ハードウェア・運用の観点を踏まえた仕様検討が可能な方・システムエンジニア、ITエンジニア、現地サービス経験・客先出張による現地現物での調査・開発・自動車・モビリティ関連分野での業務経験・AGVなど自動運転機器に関連した業務経験、または知識・WMS・WCSに関連した業務経験、または知識・DX/データ利活用に関するプロジェクト経験・クラウド（Azure / AWS 等）を用いたデータ活用経験・国内外の研究機関や他企業との共同開発経験・展示会や技術調査などを通じた先端技術の調査経験・お客様への提案、折衝業務経験者（コミュニケーションスキル）＜電気系＞・産業機械、車両、ロボット、製造装置、FA機器、制御盤等の分野における電気設計経験・機能安全・信頼性設計の業務経験や知識（ISO 13849、ISO 26262、FMEA、FTA 等）・関連部署との折衝業務ができるコミュニケーションスキル＜機械系＞・産業機械／ロボット／AGVなどの設計経験・開発/レイアウトなどのリーダー経験者で、提案・折衝業務ができるコミュニケーションスキル・ISO/JIS規格等の規格適合の設計経験・センサー搭載や機器配置設計の経験[2.
リモートワーク	可「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2026/05/29
求人番号	8416412

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株式会社豊田自動織機

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