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【1931】_HG_Hondaの未来を創る、最先端シーズ技術開発
年収：
応相談
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採用企業案件
株式会社本田技術研究所
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- 資本金7,400百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【1931】_HG_Hondaの未来を創る、最先端シーズ技術開発 |
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| 業種 | |
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| 仕事内容 |
【募集の背景】 Hondaは、「環境負荷ゼロ社会の実現」を目指し、「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション」の3つを一つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」を中心に、さまざまな取り組みを進めています。 その実現に向けて私たちは、カーボンニュートラルをはじめとする環境負荷低減技術に加え、パワーユニットに代表される既存技術、さらに先進技術を組み合わせ、Hondaならではの技術価値を社会に実装していくことを目指しています。 再生可能エネルギーを起点とした持続可能な社会の実現に向け、技術の進化と統合を通じて、新しい時代の「Powered by Honda」を創っていきます。 Hondaにこれまでなかった技術や、未来のHondaを形づくるシーズ技術を探索し、それらをHondaの技術として手の内化していくことに挑戦しています。 単一技術にとどまることなく、技術を切り口として新たな価値を見出し、既存事業の進化のみならず、新たな事業領域の創出につなげていくことが求められております。 これまでのHondaにはなかった視点で、新しい技術の探索から「使える技術」としての実現に向けた研究開発を推進していただける仲間を募集しています。 【具体的には】※ご経験・スキルに合わせて詳細業務を決定します Hondaの将来を支える技術開発に携わっていただきます。 Hondaが長年培ってきたパワーユニット技術をはじめとする既存技術と、環境負荷低減技術、さらに先進技術を掛け合わせ、次世代の技術や事業の可能性を創出することを目的に、以下いずれかの業務をお任せします。 ① 先進技術研究プロジェクトの推進、産学連携 ・研究テーマの調査および提案 ・研究プロジェクト全体の進捗管理および連携推進 ・産学を中心とした外部パートナーの探索および共同研究の推進 ※研究テーマ例：バイオものづくり、ネイチャーポジティブ、AI、熱マネジメント最適化に向けたナノスケール材料・構造研究 など ② 生成AIやフィジカルAI等を活用した研究プロセスの開発 ・研究プロセスの知能化・高効率化に関わる研究開発 最先端のアカデミック分野の知見を取り込みながら、Hondaにとって新たな領域を含む幅広い分野への応用研究に携わっていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 Hondaはこれまで、「世界初」「世界一」の技術に挑戦し続けてきました。「Power of Dreams」を原点に、本田技術研究所からは数多くの技術や事業が生まれています。 現在、環境負荷低減、AI、バイオものづくり、機能材など、多様な技術領域が急速に進化しており、それらをどう組み合わせ、どう社会実装していくかが重要なテーマとなっています。 私たちは、実験や研究に留まらない「使える技術」を継続的に創出し、Hondaらしい技術価値として世の中に届けていく組織を目指しています。 技術の可能性を広げ、社会に実装していきたい方、Hondaの技術で次の時代を切り拓きたい方にとって、大きなやりがいのある環境です。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「世の中に○○を実装したい」という自らの強い意思を持てる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 |
| 労働条件 |
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■試用期間 入社後2ヶ月 ■想定年収 590万円～1,090万円（時間外勤務手当30時間/月含む） ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■諸手当 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給 など ■給与改定 年1回（6月） ■賞与 年2回（6月、12月） ■勤務時間 8時間（標準労働時間8:30～17:30） ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間 ■休日・休暇 ・週休2日制（弊社カレンダーによる） ・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始） ・年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与） ・特別休暇 ■福利厚生 ・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険） ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 ・出産・育児との両立支援 ・介護との両立支援 ・健康・リフレッシュの支援 ・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 いずれか必須●アカデミックの領域(博士課程、ポスドク、研究機関)での研究経験 ●産学連携による研究経験 ※テーマは不問ですが特定領域に限定せず、新しい研究や探索を断続的に進めていけることが求められます。 【歓迎（WANT）】 ●機械設計、ITエンジニアとしての実務経験●Hondaフィロソフィーへの強い共感 ●論理的かつ柔軟な考え方で、研究テーマの創出 ●社外（企業、大学、研究機関、スタートアップ）や部門を超えたコミュニケーション 【求める人物像】 ●環境問題に興味があり、環境負荷ゼロ・カーボンニュートラルの達成に向けて前向きに取り組める方 ●自分の考えを積極的に発信し、柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方 ●チームワークを大切にできる方 ●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方 ●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方 |
| アピールポイント | ストックオプション制度あり |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/04/22 |
| 求人番号 | 8162475 |
採用企業情報
- 株式会社本田技術研究所
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- 資本金7,400百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1960年7月1日
【代表者】大津 啓司
【資本金】74億円（2022年3月31日現在）
【従業員数】連結219,722名 単独22,675名（2019年3月31日現在）
【本社所在地】埼玉県和光市中央1-4-1
【所在地】
埼玉：埼玉県和光市中央1-4-1、埼玉県和光市本町8-1、埼玉県朝霞市泉水3-15-1
栃木：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
【事業内容】
Honda R&Dの歴史は、1960年、本田技研工業（株）の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に、商品を通じ「喜び」を提供していきたいというHonda全体の企業理念を具現化していくために、ひとつ独立した存在として、人間を見つめ、さらに次世代の社会を考えていくことを前提として、（株）本田技術研究所は誕生しました。
商品開発の具現化に向けて、R研究とD開発と呼ばれる二つの研究・開発システムを展開しています。Ｄ開発では、社会のニーズやお客さまの期待に応え、満足いただける商品づくりをめざし、Hondaグループの総力を結集した開発を進めています。このD開発に先行するR研究では、技術要素の基本的な耐久性・信頼性・性能などを長期的に研究・評価し、創造的で革新的な技術として完成させることを目的にしています。この二つのシステムは単独に機能するのではなく、一体となって商品開発を支えています。
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