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| 部署・役職名 | 【物流DX】技術力を武器に社会に大きなインパクトを残す!ユーザーとの距離が近い組織で開発を行うフルスタックエンジニア募集! |
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| 仕事内容 |
【私たちについて】 物流業界は、多重下請け構造やアナログな情報伝達、ドライバー不足といった「構造的な負」を抱え、非効率性から年間数兆円の経済損失を生み出しています。 当社は、この長年の課題に対し、荷主と運送会社を直接つなぐマッチングプラットフォーム事業と、荷主向けSaaSによるオペレーションDX支援という独自のソリューションで挑んでいます。ITメガベンチャー企業(東証プライム上場)であるラクスル株式会社の新規事業として始まったハコベルは、2022年8月、BtoB物流最大手企業であるセイノーホールディングス株式会社のJVとして独立。この強力なアライアンスにより、単なる点としてのDXではなく、「業界全体のサプライチェーンの最適化と、持続可能な物流の未来を創造する」という、極めて大きな社会的インパクトを生み出し始めています。 この未踏の領域で、共に物流の『次』を発明し、社会インフラを根底から変革する『大義』に共感し、挑戦できる仲間を求めています。 【業務内容】 物流DXプロダクトである「トラック簿」の開発をお任せします。 チームにおける技術領域の意思決定に責任を持ち、チームを率いてプロジェクトを成功に導くことが期待されています。 また、開発チームだけでなく、経営やプロダクトチームとも連携しながら技術戦略を策定・推進する役割も期待されます。 ▼具体例 ・WEBアプリケーションの開発・運用における技術的なリード ・開発ロードマップの立案と遂行 ・組織横断的な技術課題の発見と解決策の提案・遂行 ・チームの技術力向上のためのコードレビューの実施 ・システムのパフォーマンス・スケーラビリティ・セキュリティの向上 【利用技術】 ・開発言語/フレームワーク等: ‐Backend: Kotlin, Java ‐DB: PostgreSQL ‐Frontend: TypeScript, React ‐Mobile App: Flutter, Dart ・インフラ: AWS,Firebase,GCP ・バージョン管理: Git/GitHub ・CI/CD: GitHub Actions ・コミュニケーション: Slack, Notion, Google Workspace |
| 労働条件 |
【勤務時間】 フレックスタイム制(コアタイム11:00-16:00) 【休日】 完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始休暇(年間休日120日以上) 【福利厚生】 ・各種社会保険完備 ・交通費実費支給 ・フレックスタイム制(コアタイムあり) ・育児休業制度、介護休業制度 ・産育休復職祝金 ・技術書買いホーダイ制度(エンジニア) ・スキルアップ支援 ・コミュニケーション補助(ランチ・ディナー・ドリンク) ・借上社宅制度 ・従業員持株会 ・企業型確定拠出年金制度 ・部活補助制度 等 【働く環境と文化】 ・柔軟な働き方 リモートワークと出社(週2程度出社)を組み合わせた勤務体制と、フレキシブルな働き方(コアタイム11:00~16:00)を実施しています。生産性を最大化するための最適な環境を、個人に委ねています。 ・自律と挑戦 大企業とスタートアップ双方の良さを取り入れ、意思決定のスピードを保ちつつ、安定した基盤の上で大胆な挑戦が可能です。失敗を恐れず、常に新しい技術やアプローチを試せる文化があります。 ・優秀な仲間 ITメガベンチャー出身のエンジニアが多数在籍。物流業界の深い知見を持つメンバーと、ITの専門家が融合したユニークなチームで、互いに刺激し合いながら成長できます。 ・オンボーディングと育成 入社時にはメンター制度を導入し、既存プロダクトのキャッチアップをサポート。定期的な1on1や、社内イベントを通じて、個人のスキルアップとキャリア形成を積極的に支援します。 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ・下記いずれかを含む3年以上の実務経験- サーバサイド言語(Java, Kotlin, Go等)を用いた開発 - React, Vue.js, TypeScriptなどフロントエンドフレームワークを用いた開発 ・Git, GitHubを利用したバージョン管理・チーム開発経験 ・JUnitなどテストフレームワーク・ライブラリを用いたテスト実装経験 ・日本語: ネイティブレベル 【歓迎(WANT)】 ・フロントエンド・アプリ・クラウドインフラ領域の開発運用経験・技術的負債を発見し解消に向けて計画を立案・遂行した経験 ・ジュニアエンジニアを育成したなどチームマネジメントの経験 ・PMやデザイナー、ビジネスチームと要件調整を行なった経験 【求める人物像】 ・チームでものづくりをすることが好きな方 ・自分の興味関心だけではなく、ビジネスへのアウトプットを大事にできる ・自分のロールやポジションに捉われず、自らの裁量を広げていける方 ・真摯に学ぶ姿勢を持ち、常にスキルアップしていける方 ・新しいものを取り入れていく柔軟性がある方 ・今まで培った技術やビジネス力を社会的課題に役立てていくことに価値を感じる方 【配属組織】 配属されるシステム開発部トラック簿システムGは、7名のメンバーが在籍しています。 エンジニアチームだけでなく、PdM、セールス、CS、それぞれのチームと関わり、一緒に協力して取り組むことを大切にしています。 【キャリアパス例】 領域を限定せずに広くチャレンジすることが歓迎されるカルチャーが浸透しています。 「本人の意志・志向性に応じて、柔軟に役割を広げていく」考え方がベースにあり、バックエンドエンジニアがフロントエンド領域へチャレンジしたり、要求整理・要件定義からエンジニアがどんどん入っていったり、PdMやCS領域に染み出していったりと多様なチャレンジが可能です。 |
| アピールポイント | 創立5年以内 自社サービス・製品あり ベンチャー企業 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり ストックオプション制度あり 教育・研修制度充実 新規事業 完全土日休み フレックスタイム 月平均残業時間20時間以内 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/11/12 |
| 求人番号 | 5811178 |
採用企業情報
- ハコベル株式会社
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- 資本金100百万円
- 会社規模101-500人
- インターネットサービス
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会社概要
【設立】
2022年8月1日
【資本金】
1億円
【事業内容】
物流のシェアリングプラットフォーム 「ハコベル」の運営
【ハコベルとは】
ハコベルは、「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、荷主と運送会社を繋ぐプラットフォーム事業と、荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営する物流テックスタートアップです。
2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流トップクラスのセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。
その後も、成長性・注目度の高さから、福山通運株式会社・日本ロジテム株式会社・山九株式会社・日本郵政キャピタル株式会社・株式会社環境エネルギー投資・SOMPO Growth Partners株式会社・JA三井リース株式会社といった、大手企業から続々と出資を頂いてきました。
ハコベル1社ではなく、多くの方々との共創により、物流業界が持続的に成長・発展できる仕組みを作り、将来の日本のインフラになることを目指します。
【ハコベルが取り組む課題】
最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。
このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。
私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、20兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。
【事業について】
「トラック輸送マッチングサービス」と「物流DXシステム」の、大きく2つの事業を展開しています。
◾️トラック輸送マッチングサービス事業
荷主と運送会社・ドライバーのマッチングプラットフォームを提供しており、事業立ち上げから現在に至るまで、すでに多くのお客様にご利用いただいています。物流業界のより広い範囲にアプローチしていくなかで、お客様のニーズの多様化も進んでおり、それらに適切に対応しながら、さらなる成長を目指していくフェーズの事業です。
◾️物流DXシステム事業
物流業務のデジタル化・自動化を加速させるためのSaaSプロダクトを開発しています。現在、「配車管理」「配車計画」「動態管理」、そして2024年に事業継承した「トラック簿」というプロダクトを開発・展開しており、市場開拓をすすめながら、プロダクトさらなる価値向上に取り組んでいます。新しい技術領域へのチャレンジや、新しいプロダクトの立ち上げなども視野にいれながら、価値探索や仮説検証を高速に実施していくフェーズの事業です。
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