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| 部署・役職名 | 【Honda】V2Xエネルギーサービスに関する技術渉外(法規・認証・規格) |
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| 仕事内容 |
【募集の背景】 10年後、20年後、さらにその先の未来に向けて、より多くの人々に「喜び」と「安心」を提供し続けるため、Hondaは常に進化を続けています。今後も新たな価値を生み出すイノベーションを加速するべく、社内外の知見を結集し、これまでにない新しいモビリティとエネルギーサービスを創出していきます。 特に、クリーンエネルギーで人・モノ・社会をつなぐV2Xエネルギーサービスは、カーボンニュートラル社会の実現に向けた重要な柱のひとつです。Hondaでは、電動コアシステムとエネルギーエコシステムの連携による新たな価値提供を目指し、社会実装に向けた取り組みを本格化しています。 その中で、法規制・認証・標準化の整備と外部連携は不可欠であり、国内外の法規・規格動向を的確に捉え、開発や戦略立案に結びつける渉外機能の強化が必要となっています。V2Xエネルギーサービスの社会実装を制度・ルール面から支え、Hondaのビジョン実現に貢献いただける新たな仲間を募集します。 【業務内容】 V2Xエネルギーサービス領域における、法規・認証・規格に関する渉外活動を推進していただきます。国内外の関連規制の情報収集・分析から社内開発部門へのフィードバック、外部機関との折衝・協業までを幅広くご担当いただきます。 <主な業務内容> ・国内および主要国におけるV2X関連の法規・規格動向の情報収集・分析 ・収集・分析した情報を社内の開発・戦略チームに対してフィードバック、対応方針の提言 ・各種外部機関(法規・規格策定団体、省庁、業界団体等)への参画、および自社の意見・立場の反映 ・社内の関係部門(法規認証、渉外部門、各国事業所など)と連携した渉外活動の企画・推進 ・必要に応じた外部コンサルタントの活用と調整 <主な関係先> ・社内:法規認証部門、渉外部門、V2X開発・戦略チーム、各国事業所 等 ・社外: 自動車業界団体(自工会) 国際標準化に関わる国内審議団体(JARI、自技会) 電力・インフラ関連団体(送配電事業者など) 産業用機器団体(JEMA) 充電インフラ関連団体(EVPOSSA、CHAdeMO協議会) 北米規格団体(SAE、UL、IEEE、NEC)など 【魅力・やりがい】 カーボンニュートラル社会実現に寄与すべく、新しい社会インフラシステムのルールメイキング(法規・規格・制度)に携わる業務であり、国際基準、国際標準、各国の政策に関与し、自社の意見反映及びエネルギーサービスの普及に繋げることが出来る役割です。 また、自動車関連企業だけでなく、多岐にわたる業種の方々、また関連省庁と連携し課題解決を進めることになります。 法規・規格渉外業務に携わることで、コネクテッドや電力エネルギーに関する幅広い知識の習得や専門性の強化をすることができるため、将来的には様々なキャリアを目指すことができます。 【現場従業員の声】 ★46歳(社会人経験22年目) キャリア入社 「エンジン設計~電動車駆動用バッテリー周り設計~官公庁出向を経て、電動車の駆動用バッテリー関連法規・規格、今年度からエネルギーサービスの法規・規格を担当しています。具体的には、国際規制・国際標準・各国や地域の規制などについての情報収集~社内展開や、対外的な情報発信・交渉などを行なっています。社内外の多くの方々と日々意見を交わしつつ協力しながら推進する業務であり、ホンダの今後の電動車事業・エネルギーサービス事業にも寄与できる、大変やりがいのある業務だと感じています。」 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 技術渉外グループは、伝統的な自動車会社の部門でありながらも、小規模ベンチャーのような軽快な働き方を目指しています。 従来の自動車で培った品質保証ノウハウの良い点を取り入れつつ、定型業務ではない新しい業務内容・業務の進め方に日々チャレンジしています。国際会議へ参加したベテラン・中堅層から自動車開発からリスキルしたメンバーまで幅広い層が新しいことを学びながら活発にディスカッションを行った上で、渉外活動を展開しています。 |
| 労働条件 |
■勤務地 ・住所:栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 :東京都港区赤坂5-3-1 赤坂Bizタワー27F ※将来的な転勤の可能性はございます。 【交通アクセス】 ・栃木:JR「宇都宮」駅東口 LRT(宇都宮・芳賀ライトレール線) 「かしの森公園前」駅3分(正面最寄り駅) ・東京:東京メトロ赤坂駅改札直結 東京メトロ赤坂見附駅徒歩7分 東京メトロ溜池山王駅徒歩7分 ■想定年収 ・500~1,100万(賞与含む。残業30Hベース) ※ご経験、スキル応じてご提示させていただきます。 【キャリア採用入社者の年収例】 ※時間外勤務手当(30h/月)・賞与含む ・メンバークラス 約660万円(月給約29万円) ・チームリーダークラス 約810万円(月給約36万円) ・係長クラス 約960万円(月給約43万円) ・管理職 約1,230万円(月給約64万円) ■試用期間 ・入社後2か月 ■契約期間 ・期間の定めなし ■給与改定 ・年1回(6月) ■賞与 ・年2回(6月、12月) ■勤務時間 ・8時間(標準労働時間8:30~17:30) ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間:原則1時間 ■休日/休暇 ・リモートワーク制度 ・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始) ・年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇(結婚休暇…6日、忌引休暇…1~7日※続柄に応じて付与) ■各種手当 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給 ■福利厚生 ・社内研修 (学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等) ・語学資格取得支援 ・健康診断 ・余暇施設(運動施設、保養所) ・厚生制度 (財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等) ・各種保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険) ・食堂施設、食事補助 ・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有 ■両立支援(仕事と育児・介護など) ・育児・介護手当 ・リモートワーク制度 ・短時間勤務制度 ・育児・介護休職 ・産前産後休暇 ・産後パートナー休暇(出生8週以内に5日) ・子の看護休暇(年間5日/子供1人当たり) ・育児費用補助 ・社内託児所(和光/栃木) ・介護休暇(年間5日/要介護者1人当たり) ・不妊治療休暇(年間5日) ・不妊治療休職(原則6か月、最大1年) ・病気治療休暇(会社指定の疾患を対象・年間5日) |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 以下いずれかの分野における法規・規格・認証業務の実務経験を有する方・配電/電力系統用パワーエレクトロニクス機器 ・クラウドサービスや情報通信に関わるシステム ・制御システム全般 ・電気自動車(BEV)の充給電インフラ (充電・エネルギーサービス領域に関連する法制度に対する知見と対応経験が求められます) 【歓迎(WANT)】 以下のいずれかのご経験・知見をお持ちの方を歓迎します・海外と連携した法規・規格・認証に関する業務経験 ・英語での文書作成・会議対応が可能な語学力 【求める人物像】 ・複数関係者とプロアクティブなコミュニケーションが取れる方 ・自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方 ・高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・新しい社会インフラの構築に魅力を感じる方 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 上場企業 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり Uターン・Iターン歓迎 新規事業 完全土日休み フレックスタイム |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/11/28 |
| 求人番号 | 5007018 |
採用企業情報
- 本田技研工業株式会社
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- 資本金86,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立年月】1948年9月
【代表者】三部 敏宏
【資本金】860億円(2022年3月31日時点)
【売上高】売上収益:20兆4,288億円、営業利益:1兆3,819億円(2023年度 連結業績)
【従業員数】連結:194,993名、単独:32,443名(2024年3月31日時点)
【本社所在地】東京都港区南青山2-1-1
【その他事業所】国内外
【事業内容】モビリティ(二輪、四輪、汎用製品、ロボット、航空技術など)の製造・販売
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