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【Honda】V2Xエネルギーサービス向けハードウェア設計・開発（電気/機械）

年収：800万～ 1000万

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	【Honda】V2Xエネルギーサービス向けハードウェア設計・開発（電気/機械）
職種	研究・開発研究・開発回路・実装設計
業種	自動車・自動車部品
勤務地	栃木県
仕事内容	【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 Hondaは社会全体をクリーンエネルギーで繫げ、安心・安全な「移動」と「暮らし」を提供するため、カーボンニュートラルを加速する電動コアシステムと顧客価値を最大化するエネルギーエコシステムを創出し、社会実装を実現していきます。その上で、エネルギーシステム技術と事業と連鎖する社会の仕組みを体系化し、カーボンフリー社会の実現に貢献するための新たな仲間を募集します。【業務内容】新しい領域となるコネクテッド×エネルギー領域の研究開発の推進に携わって頂きます。その中で、エネルギーエコシステムで利用される充電器等のハードウェア機器の設計・開発を担当頂きます。 V2Xエコシステムの先行開発および量産開発において、・V2X（スマホアプリ～クラウド～車両～充電器）エコシステムの開発・製品要件の作成（一般性能、環境性能、EMC、法規・規格対応、信頼耐久性）・充給電器、HEMS機器のハードウェア設計・開発（電気系および機械系）　（サプライヤとの共同／委託開発）　＊主にハードウェア領域・ハードウェア単体試験の計画・実行・ハードウェアとソフトウェアを統合したシステム検証試験の実施　＊主にハードウェア領域 *V2X(Vehicle-to-X)エコシステムとは・・・V2Xとは「Vehicle to Everything」の略称で、自動車とさまざまなものや機器を通信で接続し、相互に連携する技術のことです。車両データやユーザーのEV利用動向からコネクテッドアプリを活用したスマート充電サービスの提供など、将来のエネルギーサービスの価値創出に取り組んでいます。【対象コンポーネント例】充給電機器、電気自動車供給設備（EVSE）、EV用パワーコンディショナー等【関係者・開発体制】・社内プロジェクトチームと連携し、先行開発・量産開発・環境・プロセス構築に従事・ハードウェアの開発・製造サプライヤ企業との仕様整合・検証、共同開発プロジェクトへの参加・パートナー企業と連携した実証実験プロジェクトへの参画【開発ツール】 ●電気系の開発ツール・回路シミュレーション：PSIM、LTspice ・回路設計CAD：Altium Designer ・電磁界シミュレーション：HFSS、EMCoS Studio ●機械系の開発ツール・CAD・Abaqus 【やりがい・魅力】 V2G（Vehicle to Grid）という新しい社会インフラシステムの構築に挑戦できます。自動車業界にとどまらず、エネルギー・通信・ITなど多業種のパートナーと連携しながら、社会課題の解決に取り組むダイナミックなプロジェクトです。本開発に携わることで、コネクテッドカーや電力エネルギー分野の知識を広く習得し、専門性を高めることが可能です。また、車両の充給電システムやバッテリー開発部門との連携もあり、将来的に多様なキャリアパスを描くことができます。当部門は伝統的な自動車会社の一部でありながらも、小規模ベンチャーのようなフットワークの軽さを重視しています。自動車開発で培った品質保証の知見を活かしつつ、定型業務にとらわれない柔軟な業務推進を行っています。自動車開発からリスキルしたメンバーも多く、管理職を含め、新しい技術・知識を積極的に学びながら挑戦を続けています。【現場メンバーの声】 ◆36歳（キャリア入社／社会人歴12年目）新しい社会インフラの構築に向けて、必要な知識を習得しながら、世の中にまだないアイデアをスピード感をもって生み出すという、非常にチャレンジングな業務に取り組んでいます。自分の考えや意思が尊重されやすく、提案や挑戦がしやすい環境である点は、他社と比べても大きな魅力だと感じています。業務内容・職場環境ともに非常にやりがいのあるフィールドです。 ◆30歳（他部門からの異動／社会人歴6年目）室・課全体でリスキリングを積極的に支援する文化があり、未経験でも新しい領域に挑戦できる環境が整っています。年齢やバックグラウンドに関係なく、すべてのメンバーが新技術の創出を目指して取り組んでいる点に魅力を感じています。また、産官学連携の取り組みを通じて多様な知見を得ることができるほか、自動車メーカーにいながら、他業種・他分野の知識を吸収し、技術開発からサービス創出まで幅広く関わることができる点も、大きなやりがいの一つです。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんな製品やサービスが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
労働条件	■勤務地・住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 ※将来的な転勤の可能性はございます。【交通アクセス】・栃木：JR「宇都宮」駅東口 LRT(宇都宮・芳賀ライトレール線) 　　　　「かしの森公園前」駅3分（正面最寄り駅） ■想定年収・500～1,100万（賞与含む。残業30Hベース） ※ご経験、スキル応じてご提示させていただきます。【キャリア採用入社者の年収例】 ※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円） ■試用期間・入社後2か月 ■契約期間・期間の定めなし ■給与改定・年1回（6月） ■賞与・年2回（6月、12月） ■勤務時間・8時間（標準労働時間8:30～17:30） ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間 ■休日/休暇・リモートワーク制度・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）・年間休日121日・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与・慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与） ■各種手当・通勤手当・リモートワーク手当・賞与　・残業代全額支給 ■福利厚生・社内研修（学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等）・語学資格取得支援・健康診断・余暇施設（運動施設、保養所）・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）・食堂施設、食事補助・独身寮、転勤社宅　※適用条件有 ■両立支援（仕事と育児・介護など）・育児・介護手当・リモートワーク制度・短時間勤務制度・育児・介護休職・産前産後休暇・産後パートナー休暇（出生8週以内に5日）・子の看護休暇（年間5日/子供1人当たり）・育児費用補助・社内託児所（和光/栃木）・介護休暇（年間5日/要介護者1人当たり）・不妊治療休暇（年間5日）・不妊治療休職（原則6か月、最大1年）・病気治療休暇（会社指定の疾患を対象・年間5日）
応募資格	【必須（MUST）】以下のいずれかの経験やスキルをお持ちの方・電気設計者としての経験　- 配電/系統用のパワエレ機器設計・試験の経験　- パワエレ機器の制御システム設計の経験・機械設計者としての経験　- 屋外設置機器の筐体・構造設計経験　- 防水・防塵、耐振動、耐候性、放熱設計などの環境要件に基づいた設計経験【歓迎（WANT）】以下のいずれかのご経験・知見をお持ちの方を歓迎します・EVSEに関する知識・経験（回路設計、充電制御、通信プロトコル、規格、安全基準など）・語学力（英語）【求める人物像】・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方・主体性とリーダーシップを発揮してきた方・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業上場企業従業員数1000人以上シェアトップクラス創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり Uターン・Iターン歓迎新規事業完全土日休みフレックスタイム
リモートワーク	可「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2025/11/28
求人番号	4928369

採用企業情報

本田技研工業株式会社

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