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HRC（二輪レース領域）における電装システムの研究開発

年収：900万 ～ 1000万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 HRC（二輪レース領域）における電装システムの研究開発
職種
業種
勤務地
仕事内容 二輪レース車における電装システムの研究・設計・開発をお任せします。

技術競争が激しい環境の中、結果の良し悪しはありますが、結果が明確で、努力の結果を刈り取る分析手法も自前で進化させ続けている組織であるため、モチベーション高く仕事をすることができる環境です。当社の文化であるレース活動を永続的に繁栄させ、人々とともに夢を求め、夢の実現を目指す中で技術の限界に挑み、参戦レースにおけるチャンピオンシップを共に獲得しましょう！

当社は創業以来、レースに参戦し勝つことで成長してきた企業です。
日本を代表する立場で、世界最高峰レースの技術競争の中で、技術の限界へ挑み、世界一を目指すため、人々とともに夢を求め、夢を実現する中で自らの技術を試し、日々チャレンジのできる新たな仲間を募集しています。

【期待する役割・責任】　　
二輪レース車のための高品質な電装部品を開発し、MotoGP車両の戦闘力の強化に貢献する電装部品の研究・企画・設計・開発を一連の流れでご担当いただきます。
サプライヤーとの連携やIT技術開発の戦略の開拓まで、欧州に負けないエレクトリカルエンジニアとしてレースの勝利を目指します。

【業務詳細】
取り組んでいただく内容については、情報収集・現状分析の上ご自身で企画し実施いただくことも可能で、今まで取得されているスキルや経験をもとに、あるテーマについてスピード感をもって取り組んでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
例）
・完成車の開発計画にマッチするような期限内での電装部品の開発のマネジメント
・エンジンや車体チームと連携しながら最適なテスト計画の立案と推進
・車体運動を検出するセンサーや制御ユニットの動作ロジックの改善
・電装部品単体の動作テストから環境熱や振動などの計測をもとに電装部品の研究開発の推進、部品設計提案
・ライダーやメカニックチームからもらったフィードバックをもとに技術トレンドを取り入れたデータ収集方法・通信技術の提案など
　

【魅力・やりがい】
●制御エンジニアのなかでも、レースに参加することで貴重な実車セッティングの機会を得ることができ、開発から適合までの技術向上が見込めます。
●開発の自由度は量産開発に比べると遥かに広く、自分の工夫・努力の結果が良くも悪くも明確にフィードバックされるやりがいのある業務です。車両一台分の視点で研究・設計開発の経験とエンジニアとしての決断力・突破力を養う環境があります。
●チャンピオン獲得は名実ともに世界一の称号であり、勝つ喜びと自信を持って仕事を推進することが出来ます。

【社員の声】
●8年目・Aさん
MotoGPやトライアルGPなどで世界最高峰のレースに携わることができるのが魅力です、また、一人一人がカバーする範囲が広いのが特徴で、電装部品単体のみならず、完成車を実際に走らせてのテストも担当することができます。
●8年目・Bさん
開発のやり方などは自由で結果を重視する職場なので、電気回路のスキルがあれば力を発揮しやすい職場だと思います。また、海外のエンジニアと協力して部品開発を進めることが多く、いろいろな文化や新しい技術に触れることができます。

【配属部署について】
HRCのなかでも、主にMotoGPに使用するパワーユニット（エンジン・モーターなど）の企画開発を担当している部署です。
└システム制御Gr：電装システムの設計・制御エンジニアリング等電装システム全般を担当しています。
「勝てる」レース車を作るための足元を支え、信頼性の確保に努めます。
特に「A00」をしっかりと見据え、目的や目標が理にかなっているかを議論する文化があります。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、当社では数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、
学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
労働条件 ■想定年収
450万～1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

8時間（標準労働時間8:30～17:30）
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
※休憩時間：原則1時間

休日・休暇

・リモートワーク制度
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日（2022年）
・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与）

福利厚生

・社内研修
（学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等）
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設（運動施設、保養所）
・厚生制度
（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）
・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・食堂施設、食事補助
・独身寮、転勤社宅　※適用条件有

【社宅についての詳細】

■入居条件
・現在の住居から通勤困難と認められる場合
（公共交通機関や車等の実乗車が1.5時間以上、または直距離50Km以上）
・現在の会社で社宅・寮へ入居している場合

■入居期限
・3年（最長5年）

■社宅料（給与引き去り）※目安
・1DK···8,000円～15,000円程度
・2DK···15,000円～25,000円程度

両立支援（仕事と育児・介護など）

・育児・介護手当
・リモートワーク制度
・短時間勤務制度
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・産後パートナー休暇（出生8週以内に5日）
・子の看護休暇（年間5日/子供1人当たり）
・育児費用補助
・社内託児所（和光/栃木）
・介護休暇（年間5日/要介護者1人当たり）
・不妊治療休暇（年間5日）
・不妊治療休職（原則6か月、最大1年）
・病気治療休暇（会社指定の疾患を対象・年間5日）
応募資格

【必須（MUST）】

【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験・スキルをお持ちの方
●電気回路設計・研究開発のご経験
●電子デバイス・電装部品の設計開発のご経験
●DSOやデータロガーを扱われたご経験
※上記目安3年程度ですが、モノづくりが大好きでレースにかける想いを持たれている方はぜひご応募ください



【歓迎（WANT）】

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●マイクロプロセッサを用いたモータ制御など、メカトロニクスに必要な知識や知見をお持ちの方（ソフト/ハード）
●自動車・二輪車向け電気機器メーカーでのエンジニアのご経験

【使用するツール】
CATIA Excel DSO データロガー（電気波形計測）、振動測定器、振動試験機、恒温槽など

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、当社フィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める人
●開発系部門や戦略部門など多部門と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方

リモートワーク

可

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

喫煙室設置
更新日 2025/04/23
求人番号 4574242

採用企業情報

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