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| 部署・役職名 | 【Web開発エンジニア】CTO直下で交通の未来をつくる/フルリモート可/自社SaaSプロダクト/交通×DX/フルスタック/IPO準備中 |
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| 仕事内容 |
【本ポジション募集の背景】 今後のさらなる事業拡大・機能強化に向けて、プロダクト開発の核となるWeb開発エンジニアのポジションを募集します。 【業務内容】 ・タクシー事業者が使用するクラウド型配車システムの設計・実装・運用・保守 ・自治体向けデマンド交通管理システムの設計・実装・運用・保守 ・各種定性、定量リサーチ(ユーザー調査・ログ分析・問い合わせ分析など)に基づくシステムの改善 ・クライアントとのコミュニケーションおよび開発への落とし込み ・営業やサポートなど他部署とのコミュニケーション ・能力や意欲があれば、今後オープンソースのプロジェクトにも参加して頂く可能性があります 【開発環境・技術スタック】 開発エンジニア出身の現CTO(創業者)が開発者体験を重視しており、 ・ハイスペックな開発用PCの支給 ・BacklogやTeamsを活用したオープンで非同期なコミュニケーションを通じた、柔軟な勤務形態の導入 ・開発要件を表面的に捉えず、真の顧客価値提供と開発コストのバランスに配慮した『シンプル』なシステム設計思想の追求 等を通じて、自己管理能力の高いエンジニアが円滑にソフトウェア開発を進められる環境を整備しています。リモートワークやフレックスタイム制を活用した、柔軟な勤務も可能です。 技術スタックは、下記の通りです。 フロントエンド:JavaScript(jQuery,CoffeeScript,React), Android(Java) バックエンド:Ruby on Rails(Slim,RSpec,Grape), NodeJS, API連携(REST,WebRTC, Twilio) インフラ:AWS(EC2, S3, Aurora MySQL, Redis, OpenSearch, Lambda(Python)) ツール:GitHub, GitBucket, VSCode, VirtualBox, Autify コミュニケーション:Backlog, Microsoft Teams 【プロダクトの強み】 クラウド型でシステム開発を行ったことにより、月額定額モデルで導入でき、一般的なベンダーシステムと比べても大幅なコストダウンを実現。 また、年1,000回ほど機能アップデートを行い常に最新状態で使用もできることも好評で、導入事業者様は半永久的に活用することが可能です。 また、タクシー事業者様や地方自治体様等向けにプラットフォームとなるシステムを提供しているため、昨今のtoC向けタクシー配車アプリや今後の労務管理や経営支援に係るシステム連携需要があったりと汎用性や展開可能性がとても高いプロダクトです。 |
| 労働条件 |
契約期間:期間の定めなし 試用期間:あり(3カ月) 就業時間:9:30~18:30(休憩1時間) ※フレックスタイム制度有 コアタイム:11:00~15:00 フレキシブルタイム:7:00-11:00・15:00~22:00 清算期間1ヶ月 就業場所:リモートワーク、徳島本社、東京支社 ※初期研修は徳島で実施の可能性があります。 ※半期・四半期単位で、徳島本社にて会議や研修を行う可能性があります。 休日 :年間124日(月ごとに定める公休日数による) ※基本的には、土日祝を公休とするメンバーがほとんどです。 休暇 :年次有給休暇(入社日に5日付与、6ヶ月経過後に5日追加付与、初年度合計10日)/慶弔休暇(試用期間終了後、取得可能) 残業 :あり(平均月10~20時間) 給与 :応相談 ※経験・能力を考慮の上、弊社規定により、給与を決定致します。 備考 :想定年収には賞与2回分(基本給×1カ月分)を含む 人事考課:年2回 通勤手当:会社規定に基づき支給(上限月額100,000円) スキルアップ手当:50,000円まで/年 └業務にまつわる能力開発や知識向上を目的とし、資格試験の費用をサポートする手当 社会保険:健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険 受動喫煙防止措置:屋内禁煙 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 開発の実務経験(6年以上)、もしくは個人でのサービス開発経験【歓迎(WANT)】 ・GPSや地図情報に関連したサービス開発経験・アジャイル開発経験 ・フルリモートチームでの開発経験 ・開発工程における要件定義、上流工程から稼働まで一連の開発経験者 ・開発組織のリーダー・マネージャー(CTO・EM・VPoE等)の実務経験 ・個人開発およびコンテストへの応募経験 ・ゲーム開発経験 ・ユーザーに価値を届け続けるため、安定した技術をバランスよく活用し、機能追加・運用しやすいプロダクト作りを追求する方 ・エンジニアリングによって社会課題の解決に貢献したい方 ・モビリティ、交通、MaaS分野に興味がある方 ・常に「顧客が必要とするもの」を最優先で意識しながら仕事がしたい方 ・「プレイングマネージャー」「フルスタックエンジニア」という言葉に魅力を感じる方 ・非エンジニアとも円滑なコミュニケーションが取れる方 ・徳島や四国にUターンIターンで働いてみたい方 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり ベンチャー企業 年間休日120日以上 女性管理職実績あり 2年連続売り上げ10%以上UP 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 20代管理職実績あり シェアトップクラス ストックオプション制度あり フレックスタイム Uターン・Iターン歓迎 地域活性化事業 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/08/12 |
| 求人番号 | 4489240 |
採用企業情報
- 株式会社電脳交通
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- 資本金100百万円
- 会社規模101-500人
- その他
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会社概要
===私たちが目指す未来===
電脳交通は、徳島の小さなタクシー会社から生まれた交通DX企業です。
代表の近藤が家業であるタクシー会社の経営再建に取り組む中で直面した、地方交通のリアルな経営課題。その当事者経験を原点に、「地域交通が抱える課題を全国で解決したい」という想いから2015年に創業しました。
現在は、交通事業者の経営と地域の移動インフラを支える交通DXサービスを展開しています。クラウド型タクシー配車システム「DS」をはじめ、配車業務委託サービス「タクシーCC」、外部サービス接続システム「DSコネクト」、オリジナルタクシーアプリ作成サービス「DS配車アプリ」、タクシー業務管理システム「Cabriolet」などを通じて、交通事業者の業務効率化だけでなく、経営全体を支援しています。
創業10年を迎えた2025年からは「第二創業期」と位置付け、交通業界にとどまらず交通・モビリティ領域全体の課題解決に挑戦しています。
私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。
===資金調達|累計調達額52億円===
2025年、既存株主である三菱商事株式会社をリード投資家とし、計12社を引受先とした総額25億円の資金調達を実施しました。
今回の調達を通じてプロダクト開発とサービス拡充を加速させるとともに、交通事業者の経営全体を支援する「交通OS」の実現を目指しています。
===採用強化の背景===
人口減少やドライバー不足、ライドシェア、自動運転などにより、交通業界は大きな変革期を迎えています。
電脳交通は第二創業期として、配車支援にとどまらず、交通事業者の経営を支えるプラットフォームの構築を進めています。
地域交通の未来を支える社会インフラの変革に挑戦したい方を募集しています。
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