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四輪レース用電装・パワーユニット研究開発（電装・バッテリーパック・モータ設計領域）
年収：応相談
採用企業案件
株式会社ホンダ・レーシング
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- 資本金320百万円
- 会社規模非公開
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 四輪レース用電装・パワーユニット研究開発（電装・バッテリーパック・モータ設計領域） |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
2026年に再参戦を発表しておりますF1レースや、国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用パワーユニットの研究開発業務をお任せします。 【募集の背景】 当社は創業以来、レースに参戦し、勝つことで成長してきた企業。 世界一の技術競争の中で、技術の限界へ挑み、世界一を目指します。 2026年のF1再参戦に向け、新たなレギュレーションに適合したパワーユニットの開発を強化しております。 人々とともに夢を求め、夢を実現する中で自らの技術を試し、チャレンジのできる新たな仲間の募集です。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます F1 2026年レギュレーションに適合したパワーユニット(特に、高電圧モータ・高電圧バッテリーセル・コントロールエレクトロニクス領域)や電装(ハーネス・センサー・ドライバユニット)の開発をお任せします。 ■研究(解析・評価) 《バッテリーパック・電装》 ・セル性能試験、信頼性試験 ・耐久劣化予測、マップ設定テスト ・応力/振動解析テスト ・電装部品(ECU/ハーネスなど)の機能確認 など 《デバイス(エンジン系補器類)》 ・将来先行及び現行燃焼技術開発においてインジェクター噴霧/流量特性の計測/解析 ・油圧ハイドロシステムの機能確認及び性能テスト ・Datalakeを活用した計測・データ管理(開発効率向上)運用 など ■設計 ・新機種開発やモデル変更に伴う新パワーユニットの企画立案、構想設計 ・システム要求から、緒元設定やレイアウト(L/O)検討 ・担当部品の開発 ・車体に合わせたパッケージ開発、システム検証 など 将来的には、パワーユニット全体のシステム設計を担っていただくことや、システム全体を理解・コンセプトの練り上げ、具現化する設計仕様提案や詳細設計までを担っていただくことなど、開発のリーダーとしての活躍を期待しております。また、乗用車向けのシステムと異なり、モータスポーツ用ならではの考慮を加えての開発・設計となります。 【開発ツール】 3DCAD（CATIA V5） 【魅力・やりがい】 ●車一台分の視点が必要な車両システムを活かした研究・設計開発の体験とエンジニアの突破力・決断力を養う環境がございます。チャンピオン獲得は名実ともに世界一の称号であり、勝つ喜びと自信を持って仕事を推進することが出来ます ●世界最高峰のレースで自分の作った技術を試し、極め、勝つ喜びを味わえることができます(従業員の声) ●技術競争が激しい環境の中、結果の良し悪しはありますが、結果が明確で、努力の結果を刈り取る分析手法も自前で進化させ続けている組織であるため、モチベーション高く仕事をすることができる環境です。ホンダの文化であるレース活動を永続的に繁栄させ、人々とともに夢を求め、夢の実現を目指す中で技術の限界に挑み、 参戦レースにおけるチャンピオンシップを共に獲得しましょう！ 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 【求める経験、スキル】※モータスポーツへの熱意や興味関心をお持ちで以下の知見、経験をお持ちの方 ●機械工学・電気工学を専攻されていた方 ●電装部品、モータやバッテリーに関わる開発/設計/解析経験をお持ちの方 【歓迎（WANT）】 ●モータスポーツ関連での業務経験●電装・高電圧システム、エンジンの構造・仕組みへの知見 ●TOEIC600点以上 |
| アピールポイント | 日系グローバル企業 上場企業 年間休日120日以上 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 海外事業 |
| 受動喫煙対策 | その他 「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください |
| 更新日 | 2024/04/14 |
| 求人番号 | 3452909 |
採用企業情報
- 株式会社ホンダ・レーシング
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- 資本金320百万円
- 会社規模非公開
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立年月日】1982年9月1日
【代表者】渡辺 康治
【資本金】3億2,000万円
【本社所在地】埼玉県朝霞市泉水3-15-1
【事業内容】
■レース用車両、パーツの開発・製造・販売
■モータースポーツ活動
■ライダー・ドライバーの育成
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