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全固体電池用電極作製工法開発（一般層総括職/担当職）

年収：応相談

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	全固体電池用電極作製工法開発（一般層総括職/担当職）
職種	生産技術生産技術生産技術
業種	自動車・自動車部品
勤務地	神奈川県
仕事内容	＜職務内容/Main Tasks＞ 1)所属組織の担当領域、業務概要と生技における役割次世代EVバッテリー用全固体電池の新規工法開発（電極作製工程）　現在、次世代のEVバッテリーの最有力候補である全固体電池のセル作製の工法検討を行っている。従来のリチウムイオン電池とは異なる材料であること、高精度なプロセスが求められることから新たな工法開発に取組んでいるが、より環境負荷が低く電池性能向上に寄与できる将来の量産工程を見据えた検討にも取り組んでいる。 2)具体的な担当業務内容と自部署内外で期待される役割・ポジション　実際にセルの試作と評価解析のPDCAサイクルを回すことで原理原則からしっかりと理解したうえでの工法確立を目指しており、評価結果から工程要件をFixしていく業務をGr内だけでなく部内、また設計部署と情報共有しながら取り組んでおり、その中で自ら試作・評価解析を行う。更にはチームメンバーを率いていく業務を遂行していただきたい。 3)職場環境、働き方設計と連携しながらプロセス開発を進めており、様々な視点でEV開発に携わることができる。加えてお互いに自由に論議したりフォローしあえるチームであり、連携している研究所のメンバーとも活発に論議しながら全固体電池のセル作製の工法確立に向けて一丸となって取り組んでいます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・次世代２次電池生産技術の立場で研究・先行開発フェーズから参入でき、新商品の工法のパイオニアを目指せる。また、世界初のEV量産化で培ってきたリチウムイオンバッテリー量産技術知見を基盤とし、最新技術の量産適用に向けた技術開発スキルが習得ができる。・与えられた諸条件に基づいた活動（所謂受け身）ではなく、開発部門と連携し、原理原則論に基づいた積極的な工法開発・提案ができる。・今後、この全固体電池が次世代バッテリーへと成長するとともに社内や社外パートナーをまとめてゴールへと導くようなリーダーを目指していただけます。
応募資格	【必須（MUST）】・電池性能評価の実施/解析、もしくは類似の電気化学（例：キャパシタ、電気メッキ、太陽電池、燃料電池、半導体等の電子部品など）の知識や経験を有すること・課題に対し自ら計画の立案/提案/実行できる人・フットワークが軽く、現場主義を実践している人・あらゆる業務を成長のチャンスととらえ、常にチャレンジし続ける人自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600点【歓迎（WANT）】・電池を中心とした電気化学評価に携わった経験を保有していること・従来のリチウムイオン電池のプロセス検討、および電池評価業務に携わった経験を保有していること・電池反応を理解している人・英語読解力(論文や特許文献の読み込みが可能な程度) 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600点【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】・プロ意識を持って技術開発業務に取り組める方・成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方・適切な報告、連絡、相談など自発的な情報発信ができる方・仲間との協調ができる方
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業女性管理職実績あり上場企業従業員数1000人以上創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実
リモートワーク	可「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2024/03/05
求人番号	3348387

採用企業情報

日産自動車株式会社

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