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E＆E SWシステムアーキテクチャの研究開発

年収：900万 ～ 1800万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 E＆E SWシステムアーキテクチャの研究開発
職種
業種
勤務地
仕事内容 チームのミッション/責任
Software Defined Vehicleに相応しいE＆Eアーキテクチャの企画・開発。大量のセンシングデバイスからの入力・クラウドへの接続を前提とした大規模なソフトウェアを統合的に稼働させ、また車両販売後もOTAによるソフトウェアメンテナンス・アップデートを行って継続的に価値を高めていくための、ハードウェアからサービスまで調和の取れた開発・設計。

職務内容
セントラルECU（統合ECU）/自動運転・安全運転支援システム/スマートエントリー向けECUにおける、
・AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価
・クラウド環境構築などのネットワークアーキテクチャ設計

開発ツール等
・規格：AUTOSAR Adaptive/Classic、POSIX
・OS：Linux
・言語/モデル：C＋＋、Python、Javascript、CUDA
・スクリプト：シェルスクリプト
・その他：Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Wireshark、Docker等
労働条件 勤務時間
フレックスタイム制
リモートワーク可
休日
土日、祝日　完全週休二日制
年次有給休暇・慶弔休暇他
福利厚生
選択型確定拠出年金制度、社内コミュニケーション費用支援、出張時の休暇接続取得　他
加入保険
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
応募資格

【必須（MUST）】

・モビリティ業界での経験は不問
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
・クラウドと連携したIoTソフトウェアの開発経験
・通信技術に関する知識
（4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi－Fi/ETC2.0/CAN 等）
・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験
・TCP/IPをベースにしたクライアント・サーバシステム開発経験

上記領域において5年以上のソフトウェア開発経験があり、また単にソフトウェアが書けるというだけではなく、システム全体の要件を把握したうえで、技術的な決定ができること。この分野への適応のための積極性、柔軟性を持ち合わせており、十分な将来性があること。

下記をはじめとした、必要となる言語・環境の経験があるか、迅速に対応できること。

言語：C、C＋＋、C＃、Java、Python、HTML、JavaScript、Node.js
環境：AUTOSAR CP/AUTOSAR APもしくはPOSIX準拠OS

・TOEIC600点以上（または現在TOEIC500点以上だが入社後にTOEIC600点以上のスコアに挑戦できる方）

【歓迎（WANT）】

・ECU開発経験
・英語でのコミュニケーション能力
・大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験
・Agile開発の経験、スクラムマスターの経験
・機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識
・オブジェクト指向開発（SysML、UML）、要求分析、システムアーキ設計の経験
・Automotive SPICELevel2以上の職場での開発経験
・システムズエンジニアリング・モデルベース開発に関する知識・経験
・人工知能に関する知識・開発経験
・セキュリティ技術・運用に関する知識
・CI/CD環境構築の経験
・Car Connectivity Consortium（CC）に関する知識
・画像認識、認証システムの開発経験
・TOEIC900点以上

リモートワーク

可

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

喫煙室設置
更新日 2024/02/22
求人番号 3311235

採用企業情報

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