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車体,シャシー,エンジン金属材料開発担当エンジニア
年収：800万 ～ 1000万
採用企業案件
日産自動車株式会社
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- 資本金605,813百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 車体,シャシー,エンジン金属材料開発担当エンジニア |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
①新規材料開発テーマの創出：新しい金属材料をどの部品を適用すれば、お客様にどんな価値を与えられるか、ブレスト等を通して、関係者と論議しながら、新規材料開発テーマを創出する。 ②材料開発の実行：新しい金属材料を自動車部品に適用する時の技術課題を抽出し、その技術課題に対して、仮説を持ち、実験により仮説を検証し、課題を解決する。 ③採用判断：上記の結果より、新しい金属材料を自動車部品に適用しても問題ないか、判断者に提案し承認を得る。 上記のような職務を、社内関係部署(設計、生産、購買)と日常的に相談しながら、社外(部品メーカー、材料メーカー)とも連携して諸課題に取り組む。加えて、海外の取組については、社内の各国の開発拠点や海外の部品メーカー、材料メーカーとも密接に連携する。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・材料という軸で車両全体（マルチマテリアル車体、シャシー、次世代パワートレーン等）のCO2削減、サーキュラーエコノミー、軽量化、品質向上、低コスト化等に貢献でき、最先端金属材料開発を通して自分の開発アイテムを車載させることで、達成感が得られる。 ・ダイバーシティーが尊重される社風の中、国籍、性別、言語、文化、考え方問わず、活躍できる。 |
| 労働条件 | 詳細は面談の時にお伝えします |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・専門性 :金属材料に関する基本的な知識・スキル・経験。・業務経験:自動車,部品メーカーにおける材料適用開発経験。または,鉄鋼,アルミ等の金属材料サプライヤーにおいて材料開発を実施した経験（自動車関連の材料開発であれば望ましい）。 ・現状の問題点を正しく把握し,具体的な計画を作成する能力とその遂行能力。 ・社外、社内関連部署(設計、生産、購買)、海外拠点等とのクロスファンクショナルなコミニケーション能力と業務遂行能力 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred 【歓迎（WANT）】 ・金属材料に関わる高い専門性（大学院卒レベル：金属材料の評価法、製造プロセス、合金設計など)。・最先端の金属材料シーズの知見とイノベーティブな新規開発案件を提案する能力。MI（マテリアルズインフォマティクス）や機械学習・ディープラーニングの経験。 ・自動車の車体、シャシー、パワートレーンのいずれかに関する部品知識と専門性。 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred ■TOEIC：730点以上 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/02/27 |
| 求人番号 | 3199168 |
採用企業情報
- 日産自動車株式会社
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- 資本金605,813百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立年月日】1933年12月26日
【代表者】内田 誠
【本社所在地】神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【資本金】6,058億1,300万円
【従業員数】単独：23,525名 連結；131,719名（2023年3月31日現在）
【事業内容】
自動車の製造、販売および関連事業
【当社について】
日産自動車株式会社は1933年に神奈川県横浜市に設立され、現在、
日本を含む世界20の国や地域に生産拠点を持っています。そして、
160以上の国や地域で商品・サービスを提供しています。
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