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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発：プロジェクトマネージャ
年収：1000万 ～ 1400万
採用企業案件
トヨタ自動車株式会社
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- 資本金635,400百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発：プロジェクトマネージャ |
|---|---|
| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
UXファースト､ソフトウェアファーストで当社のモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットシステム向けUI開発に携わっていただけるプロジェクトマネージャの即戦力人材を求めています。 ＜業務の概要＞ 人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。 大規模ソフトウェア内製開発のプロジェクトマネージャの仕事です。 ＜業務の詳細＞ ■サプライヤ含めたプロダクト開発タイムラインの作成とメンテナンス ■プロダクトのライフサイクルにおけるあらゆる開発タスクの進捗のトラック ■サプライヤのタスク管理：プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、タイミングのドキュメント化 ■チームのタスク管理：プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、タイミングのドキュメント化 ■クロスファンクションチームとの協働 ■プロダクトのライフサイクルマネジメントシステムのメンテナンス ■上位にプロジェクトの問題、課題を共有し、解決する ＜ポジション例＞ 400人規模の開発プロジェクトのマネージャー |
| 労働条件 |
【諸手当】 超過勤務手当、通勤補助など 【昇給、賞与】 昇給年1回、賞与年2回 【勤務時間】 8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩1時間） ※部署により異なります ※部署によりフレックスタイム制あり 【休日】 土日、この他に会社カレンダーで指定する休日 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり 【休暇制度】 年次有給休暇の他、春・夏・年末年始の長期休暇（一部事業所はGW・夏期休暇の代わりに祝日休暇）、3日連続休暇（3DV）、5日連続休暇（5DV）、各種特別休暇 【福利厚生】 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など 【教育制度】 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります 【保険】 雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険 【受動喫煙対策】 屋内原則禁煙 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ■プロジェクトの目的、目標、成果物を明らかし、プロジェクトの企画として具体化することができる。■プロジェクトの実施期限とマイルストーン、課題とリスク、利害関係や相互依存関係を明らかにして計画書としてまとめることができる。 ■成果物、費用、期間、品質、利用者、規模、機能、技術、リスク等のプロジェクト情報を定義し、プロジェクトのスコープとして定義することができる。 ■プロジェクトのアクティビティを定義し、スケジュールに落とし込み、アクティビティの進捗をコントロールすることができる。 ■プロジェクト推進上、必要なコストを見積り、予算化をおこなったうえで、コストコントロールを行うことができる。 ■成果物の品質を担保するための計画を策定し、成果物の品質を最適に管理することができる。 ■プロジェクト推進に必要な人的資源計画を策定し、プロジェクト・チームとして編成、チーム全体のマネジメントを行うことができる。また、プロジェクト・チームの育成計画を作成し、チームメンバーの育成を促進することができる。 ■プロジェクトメンバー間のコミュニケーション計画を立案し、タイムリーな情報共有、課題のエスカレーションが行われるようにコミュニケ――ションをコントロールすることができる。 ■ステークホルダを適切な段階で関与させ、継続的なコミットメントを獲得、維持することができる。 ■プロジェクトのリスクを定性的・定量的に抽出し、リスク発生時の対応計画を策定することができる。リスクの発生を監視しコントロール下に置いておくことができる。 ■外部調達選定基準に照らして最適な外部調達先を選定し、プロジェクト計画に適合する条件協議を行い、発注・契約を行うことができる。 ■発注・契約内容に対して、納品物や成果物が納期どおり、適切な品質で納品されているかを確認し、契約水準未達の場合、調達先から解決策提案を受け、その妥当性と実現性を審査し、実行させることができる。 ■既に開始しているプロジェクトのモニタリングを行い、プロジェクトマネージャ、プロダクトオーナ、アーキテクトと一緒にプロダクト・プロジェクト両面でのアドバイスをすることができる。 ■プロジェクト実施中に、品質、コスト、納期、技術的課題が発生した場合の対策方針を立案することができる。発生した問題に対して、必要に応じて対策を講じることができる。 ■プロジェクトの変更要求に対する分析と評価を行い、対応方針を定めることができる。変更による、スコープ、スケジュール、費用等への影響を推定し、関係者と基準に 照らして評価し、ステークホルダーの承認を得ることができる。 ■プロジェクトの完了条件を満たしているかを確認し、プロジェクト終了状況を把握することができる。プロジェクト完了後、プロジェクトの概要、実行結果等を整理し、文書化するとともに、プロジェクト計画、実行過程、管理方法、成果（ノウハウ、知識、経験等）等に関する評価を行うことができる。 【歓迎（WANT）】 ■Jiraやプロジェクト管理システムに関する知識■個人事業、デザインエンジニア経験 ■オーディオ、ラジオなどの商品開発経験 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/02/14 |
| 求人番号 | 3186778 |
採用企業情報
- トヨタ自動車株式会社
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- 資本金635,400百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
-
会社概要
【設立年月日】1937年8月28日
【代表者】代表取締役社長 佐藤 恒治
【資本金】6,354億円（2023年3月末現在）
【売上高】3,000億円以上
【従業員数】単体：70,056名 連結：375,235名（※2023年3月末現在）
【本社所在地】愛知県豊田市トヨタ町
【事業内容】自動車の生産・販売
トヨタグローバルビジョン
笑顔のために。期待を超えて。
人々を安全・安心に運び、心までも動かす。
そして、世界中の生活を、社会を、豊かにしていく。
それが、未来のモビリティ社会をリードする、私たちの想いです。
一人ひとりが高い品質を造りこむこと。
常に時代の一歩先のイノベーションを追い求めること。
地球環境に寄り添う意識を持ち続けること。
その先に、期待を常に超え、
お客様そして地域の笑顔と幸せにつながるトヨタがあると信じています。
「今よりもっとよい方法がある」その改善の精神とともに、
トヨタを支えてくださる皆様の声に真摯に耳を傾け、
常に自らを改革しながら、高い目標を実現していきます。
【当社について】
「モノづくりを通じて、豊かな社会づくりに貢献する。」トヨタは創業以来この理念を掲げ、企業活動に邁進してきました。
モノづくりとは、単にクルマをつくるという意味ではありません。クルマを通じて世界中の人々の喜びをつくることこそ、トヨタが企業として果たすべき使命であると考えています。
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