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◢◤SO制度あり|モバイルアプリエンジニア◢◤EV充電器 国内シェアNo.1クラスのグローバルベンチャー

年収:800万 ~ 1000万

採用企業案件

採用企業

Terra Charge株式会社

  • 東京都

    • 資本金3,200百万円
    • 会社規模101-500人
  • ソフトウエア
  • ハードウエア
  • 電気・電子
  • 自動車・自動車部品
部署・役職名 ◢◤SO制度あり|モバイルアプリエンジニア◢◤EV充電器 国内シェアNo.1クラスのグローバルベンチャー
職種
業種
勤務地
仕事内容 弊社が提供しているEV充電インフラサービスのソフトウェアエンジニアの方を募集しています。
「日本発、世界一」を目指して、まずは日本での圧倒的No.1のEV充電サービスへとグロースさせていくために、新サービスや新機能の追加、改善などを一緒にやっていただける方を探しています。
ご興味をお持ちいただけましたらぜひお気軽にご応募ください。


電気自動車の充電インフラのモバイルアプリ開発を担当いただきます。
すでにローンチ済アプリですが、運用中心ではなく、新機能や新サービスの開発を中心的にご推進いただければと思います。

▶仕事内容
電気自動車の充電インフラのモバイルアプリ開発を担当いただきます。
すでにローンチ済アプリですが、運用中心ではなく、新機能や新サービスの開発を中心的にご推進いただければと思います。

▶開発環境/言語
・モバイルアプリ:Kotlin/Swift
・バックエンド:Python/AWS
・フロントエンド:React.js

▶チーム構成
10名(CTO含め)
労働条件 <雇用形態>
・正社員
・試用期間あり:6ヶ月

<勤務地>
・東京都港区
・最寄駅
 ・JR各線「浜松町駅」より徒歩7分
 ・東京メトロ「大門駅」より徒歩10分

<勤務時間>
・9:00 ~ 18:00
・実働時間:8時間/日

<休暇・休日>
・週休2日制(土日祝)
・夏季休暇
・年末年始休暇
・有給休暇年10~20日(入社半年後は10日付与)
・慶弔休暇・産前産後休暇・生理休暇

<社会保険>
・社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)

<制度・福利厚生>
・教育研修(OJT)
・ストックオプション制度あり
・60歳定年(再雇用あり)
応募資格

【必須(MUST)】

- モバイルアプリ開発3年以上のご経験
- KotlinまたはSwiftでの開発経験

【歓迎(WANT)】

- モバイルアプリサービスの立ち上げ経験
- 自社サービスの開発経験
- 海外エンジニアとの開発経験 (オフショアも可能)
- スタートアップでの開発経験

アピールポイント ベンチャー企業 ストックオプション制度あり 新規事業 海外事業 完全土日休み
リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2024/03/15
求人番号 3117885

採用企業情報

Terra Charge株式会社
  • Terra Charge株式会社
  • 東京都

    • 資本金3,200百万円
    • 会社規模101-500人
  • ソフトウエア
  • ハードウエア
  • 電気・電子
  • 自動車・自動車部品
  • 会社概要

    【設立】2010年4月1日

    【代表者】徳重 徹

    【資本金】32億円(資本準備金含む)

    【本社所在地】東京都港区芝浦 1-1-1 浜松町ビルディング 12階
    【その他事業所】インド・ネパール・台湾

    【事業内容】EV充電インフラ「Terra Charge」の提供

    【当社について】
    ■2010年に設立し、電動バイク国内シェアトップクラス
    当社はベンチャー企業にして製造業という珍しい企業です。通常メーカーというと、開発~量産に至るまでに大きな費用と期間を要するため、新しいベンチャー企業を立ち上げることは容易ではないと思われてきました。そんな中、当社代表の徳重がシリコンバレーでインキュベーション企業の代表を務めていた際に、シリコンバレーで製造業のベンチャー企業が多数誕生するのを目のあたりにしてきました。その経験から電気自動車はスマートフォンのように、サプライヤーから部品調達して組み立てる水平分業モデルで作ることが可能だと学び、ベンチャー企業にも参入余地が十分にあると考えました。中でもアジアのマーケットが8割を占める2輪分野にターゲットを定め、テラモーターズを設立致しました。

    ■電気自動車市場(二輪・四輪)は、2020年には10兆円市場になると言われている超成長市場
    今や日本に限らず、世界中で環境問題が深刻化しています。自動車においては排出ガス規制を法律で定めている国が増えており、ガソリン車から電気自動車への移行が少しずつ進んでいます。特に中国では既に年間3,000万台を超える電動バイクが販売されており、今後ベトナム、インドネシアといった東南アジアのバイク大国では、電動バイクへの移行が大きく進んでいます。私たちも日本発の製造業ベンチャーとして、品質の高い電動バイクを武器に、東南アジアの市場を積極的に開拓していきたいと考えています。

    ■日本での事業立ち上げ、1年で国内シェアトップクラス
    2022年4月、新規事業として「Terra Charge」という、充電インフラ事業を立ち上げました。たった3人で立ち上げたEV充電プラットフォーム事業は急成長をとげ、現状100人規模になっており1,000人規模の成長を目指しています。今年からアジアでの展開もスタートさせました。

    ■ 『 Terra Charge株式会社』 に込めた徳重の想い
    社名の由来はラテン語のTerra=地球です。「地球環境を守る会社になりたい」、また「地球規模で展開していきたい」という想いを込めました。当社の想いに共感いただける方をぜひお待ちしております。

    【代表プロフィール】
    徳重 徹 1970年生まれ山口県出身、九州大学工学部卒。
    住友海上火災保険株式会社(当時)にて商品企画・経営企画に従事。
    退社後、米Thunderbird経営大学院にてMBAを取得し、シリコンバレーにてコア技術ベンチャーの投資・ハンズオン支援を行う。

    2010年4月に電動バイクのベンチャー企業、 Terra Charge株式会社を設立。
    設立2年で国内シェアトップクラスを獲得し、ベトナム、フィリピン、インドに現地法人を設立。世界市場で勝てる、日本発のメガベンチャーの創出を志す。世界最大の企業家コンテスト「TiE50 2013」でWinnerに。
    著書に『「メイド・バイ・ジャパン」逆襲の戦略』(PHP研究所)がある。
    千葉大学大学院融合科学研究科非常勤講師

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