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電動パワートレインシステム開発

年収：800万～ 1000万

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	電動パワートレインシステム開発
職種	SE（制御・組み込み系）電気・電子制御設計
業種	自動車・自動車部品
勤務地	神奈川県
仕事内容	①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションパワートレインシステム開発チームでありながら、車両計画・性能計画部に所属し、ユニットとしてではなく車両システムとして車両設計部隊、性能計画部隊と連携してパワートレインシステムの骨格及び制御システムを構築する重要な役割を担う部署です。アップストリームでの車両計画から車両立ち上げまで一貫して責任を持っている為、自分たちが作りたいと考えた車が製品になるまでやり遂げられる大変やりがいのある職務です。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション・V2Xやナビ連携エネルギーマネジメント等の新規システム設計・開発車両におけるシステムの評価・適合要求性能、品質、安全性等車両のライフを通して要求される要件を満足するようなシステムを自ら設計し、設計したものを時には台上で、また最終的には車両で評価し、自ら適合してシステムを商品に仕上げていきます。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）チームメンバーは、若手からベテランまで、またMCSの方も多く鉄道関係、モーターサプライヤー等Backgroundも多岐にわたるメンバーで構成されています。机上で開発するのではなく、実際に現場で現物とデータとロジックを見て開発することを徹底するチームです。また、車両システムとして、パワートレイン内外のシステムとの連携が不可避であり、評価に関わる実験部も多岐に渡る為、多くの関係者と協力しながら業務を進めます。＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがいシステム設計、評価、適合を一貫して行う為、自ら開発したシステムが商品になる達成感が得られるだけでなく、設計から実験まで一貫した技術力を身に着けることができます。また車両システムとして開発する中でパワートレインだけでなく関わる車両システムを理解し、車両全体が俯瞰して見られるようになることで、一つの車を作り上げる喜びが感じられる職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジションパワートレインシステム及び車両全体がどういうバランスで設計されているのかを理解出来ることで、CPE(チーフパワートレインエンジニア)やCVE(チーフビークルエンジニア)を目指せる職務です。
労働条件	詳細は面談の時にお伝えします
応募資格	【必須（MUST）】・制御工学/電子工学/システム設計、いずれかの設計基礎知識を有する人財、またはこれらの基礎知識の一部を有し未経験領域の習得に意欲的な人財・自ら考え、自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視し、最後まで物事をやりぬく力がある人・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている人・自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入れられる多様性を持つ人自動車業界経験：あれば尚可【歓迎（WANT）】・自動車および自動車用部品業界での職務経験・自ら制御システムの開発、評価を行い製品開発をした経験自動車業界経験： TOEIC：730 ＜求める人物像＞パーソナリティとそれに基づく行動・行為・いろんなことに興味を持って楽しめる方・失敗を次へのステップとして取り込める前向きな方・関連部署の垣根を越えて連携したい方
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業女性管理職実績あり上場企業従業員数1000人以上創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2023/11/24
求人番号	2968499

採用企業情報

日産自動車株式会社

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