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オートマチックトランスミッションの制御開発

年収:800万 ~ 1000万

採用企業案件

採用企業

マツダ株式会社

  • 広島県

    • 資本金284,000百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 自動車・自動車部品
部署・役職名 オートマチックトランスミッションの制御開発
職種
業種
勤務地
仕事内容 【職務概要】
次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務をご担当いただきます。
特に当社ではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。
また電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。

<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【職務詳細】
・AT変速制御開発
・変速制御に関連するシステム特性の設計
・MATLABを用いたストラテジー設計 など
※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。

【採用背景】
・当社では内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、 国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。
・トランスミッション領域においても部品性能の向上を行うことはもちろん、電気駆動システムをはじめとした多くの部品ユニットとの協調を進めて行く必要な中で、制御が複雑/高難易度化に対応をするべく体制強化を検討しております。

【ポジションの特徴】
モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。
また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。
特に当社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。
労働条件 ・契約期間:期間の定めなし:正社員
・試用期間:試用期間あり(3か月)
・勤務時間:9:00~17:45(休憩45分)
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
・休日・休暇:週休2日制(当社カレンダーによる)、
・年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)
※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
・時間外労働:あり(時間外手当支給)
・給与:月給制
月20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
※想定年収:400万円~900万円
・昇給:年1回、賞与:年2回、通勤費支給、各種社会保険完備、退職金、独身寮(集合寮/借上寮から選択)など
各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)
・受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置
応募資格

【必須(MUST)】

・理・工学系の高専・大学卒以上(または同等の基礎知識をお持ちの方)
・以下いずれかのご経験をお持ちの方(3年以上程度)
 (1)トランスミッションに関連する実務経験
 (2)自動車に関する制御開発経験(製品不問)


【歓迎(WANT)】

・パワートレインの制御開発経験がある方
・制御工学の知識がある方
・C言語、Matlab/Simulink、SimulationXなどの知識がある方
・TOEIC 500点

アピールポイント 自社サービス・製品あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2024/04/16
求人番号 2867300

採用企業情報

マツダ株式会社
  • マツダ株式会社
  • 広島県

    • 資本金284,000百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 自動車・自動車部品
  • 会社概要

    【設立年月日】1920年1月30日
    【代表者】毛籠 勝弘
    【資本金】2,840億円
    【売上高】3兆8,268億円(2022年3月期)※連結(2023年3月31日時点)
    【従業員数】単体 合計: 23,144名(2023年3月31日時点)
          ※マツダ(株)外部から受け入れた出向者を除き、マツダ(株)外部への出向者を含む
          連結 合計:48,481名(2022年3月31日時点)
          ※マツダグループ外部への出向者を除き、グループ外部から受け入れた出向者を含む
    【本社所在地】広島県安芸郡府中町新地3番1号
    【その他事業所】
    研究開発拠点:マツダR&Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ(米国)、マツダモーターヨーロッパ(ドイツ)、中国技術支援センター(中国)
    生 産 拠点:国内 本社工場(本社、宇品)、防府工場(西浦、中関)、三次事業所
           海外 中国、タイ、メキシコ、ベトナム、マレーシア、ロシア

    【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売など

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