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【経営直下のコンサルタント】新規事業立案・経営企画を担うコンサルティング
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アセンド株式会社
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- 資本金229百万円
- 会社規模1-30人
- コンサルティング
- その他
| 部署・役職名 | 【経営直下のコンサルタント】新規事業立案・経営企画を担うコンサルティング |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
【業務内容】 下記に代表されるコンサルティング案件を執行しつつ、プロダクト事業へのフィードバック、新規事業の検討を通じて、単発の実行に終わらない資産性の高いコンサルティング案件の企画・執行を行って頂きます。 ・行政（国交省、内閣府等）向けの調査事業の提案・推進 業界全体の最適化に向けたルールメイキング、政策提言の実行 ・大手運送事業者及び荷主企業向けの戦略立案～実行 戦略からオペレーション策定まで一気通貫で支援 ・中小規模の運送事業者向けのコンサルティングパッケージ作成・実行 IT戦略立案、人事制度改革など 【当社について】 当社は、物送業界の価値最大化をミッションに掲げ、運行管理SaaSを中心に2つの事業を推進しています。 ◆プロダクト（SaaS）事業 物流DXの核となるプロダクトとして、運行管理SaaSを開発・提供しています。 トラック運送事業者を対象に、現場の業務改善と経営のデータ活用を同時に実現するプロダクトです。 ◆コンサルティング事業 物流業界の抱える課題解決を目的として、コンサルティング事業を展開しています。 内閣府、国土交通省、業界団体との案件を企画中で、物流の最先端のナレッジを吸収しながら、業界全体で取組むべき課題に挑戦しています。 この事業を通じ、行政・業界のルールメイキングを進めるとともに、新たなソリューションに繋がる先端ナレッジを蓄積しています。 近年「物流クライシス」という言葉が頻繁に叫ばれています。 ECの普及をはじめ、私たちの生活の変化に伴い物流需要は加し続けている一方、過当競争や労働力人口減少により、物流供給が減少していることが大きな要因です。 物流供給減少の背景には、物流業界が抱える構造的な問題があります。 トラック運送業は99.9%が中小事業者で、取引先の荷主企業が優位に立ちやすい構造になっています。 そのため、運送事業者間の価格競争は激化し、荷主企業からの要求も厳しく、企業として経営基盤を強化し投資体力をつけることが困難な状況です。 結果、物流業界は他業界よりも2割長い時間働き、賃金は2割低いという現状に陥っています。 当社は物流業界を日本経済の血管であると位置づけ、物流業界の構造的な課題を見据えた上での未来を描き、事業を展開しています。 |
| 労働条件 |
勤務地：東京都新宿区 雇用形態：正社員 勤務時間：フレックスタイム制 休日・休暇： 休日 土曜日、日曜日、国民の祝日、年末年始、その他会社が指定する日 休暇 所定労働日の8割以上出勤した従業員に対して、毎年1月1日を基準日、同年12月末日を年度の終了日として年次有給休暇を付与。 基準日以外の入社者へは、入社月に応じた年次有給休暇を付与。 その他の休暇 （特別休暇、慶弔休暇） 手当： ・マネージャー手当 ・通勤手当 ・住宅手当 ・育児手当 ・その他（結婚祝い、出産祝い） 福利厚生： ・家賃補助 ・社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ・健康診断無料 ・産前産後休暇、育児介護休業、育児サポート、時短勤務 ・誕生日祝い ・各種研修（入社時研修、部門研修など） ・食事補助あり ・子育て支援あり ・交通費全額支給 ・人事評価制度あり |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・「物流業界の価値最大化」に共感し、共に走れる方・アセンドWay（バリュー）を体現しながら働きたいと思ってくださる方 ・成長意欲の高い方 ・スタートアップの未完成な状態を楽しみながら働ける方 【歓迎（WANT）】 ・コンサルティング業務のご経験・課題解決にむけた論理的思考能力 ・新規事業開発のご経験 ・物流業界での就業経験 【こんな方と一緒に働きたい】 ・社会課題に真正面から向き合い産業の変革に挑戦したい方 ・情報の透明性が高い環境で、経営と近い距離感で事業に取り組むことに魅力を感じる方 ・急成長中のスタートアップで事業と共に成長したい方 |
| アピールポイント | 創立5年以内 自社サービス・製品あり ベンチャー企業 女性管理職実績あり 20代管理職実績あり 2年連続売り上げ10％以上UP 産休・育休取得実績あり ストックオプション制度あり 教育・研修制度充実 フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | 喫煙室設置 |
| 更新日 | 2023/11/08 |
| 求人番号 | 2690209 |
採用企業情報
- アセンド株式会社
-
- 資本金229百万円
- 会社規模1-30人
- コンサルティング
- その他
-
会社概要
【設立年月】2020年3月
【代表者】日下 瑞貴
【資本金】2億2,900万円（資本準備金を含む）
【従業員数】25名（副業・業務委託を含む）
【本社所在地】東京都新宿区市谷砂土原町2-7-19
【事業内容】
私たちは、テクノロジーと顧客に寄り添うコンサルティング力で「昭和の時代から変わらない」と言われる運送業界の現場を革新し、新しい物流の姿を創造したいと考える物流DXベンチャーです。具体的には、トラック事業者向けのクラウドツール（業務管理SaaS）であるLogiXの開発提供と、国交省や内閣府などを主たるクライアントとした、物流業界のマクロ問題に特化したコンサルティングサービスを展開しています。
物流業界の構造的な問題は「2024年問題」などとも呼ばれ、行政からも大きな注目を集めている領域であることもあり、弊社の企業活動は、産業経済新聞の一面で報道をいただいたり、「東洋経済ベストベンチャー2022」にて、“ニッチな課題解決に挑むベンチャーの革新力”枠に選出をしていただくなど、多方面から大きな関心を寄せていただいています。
＊プロダクト事業
Vertical SaaS 「ロジックス」の開発
運送業者特化の業務管理SaaSとして、ビジネスの入りから終わりまでの工程を一気通貫でカバーすることで、運送業者の現場からアナログな多重入力を削ぎ落とします。また、ロジックスを活用して業務を行うと、必要なデータが自然と一元集約され、収支改善につながる重要な経営数値（運賃・積載率等）を、タイムリーに可視化。蓄積されたデータは、適正運賃の収受に向け、荷主とのコミュニケーションの際に強力な説明材料としてお使いいただくことが可能です。
弊社製品のように、一連の運行管理業務をカバーするシステムを自社で構築しようとすると、通常一千万程度の費用が必要とされることも小規模事業者の集合体である運送業界のDXを妨げてきた一因ですが、ロジックスは、パソコンがあればどなたでもクラウド上で使用ができるプロダクト。弊社の創業者は、「SaaSとは、DXの民主化である」と考えています。
＊コンサルティング事業
システムだけでは解決できない領域も存在します。物流業界の構造的な調査分析業務を主とし、国土交通省・内閣等の物流業界を管轄する中央官庁をクライアントとしたマクロ分析提案や、LogiXを導入企業の働き方コンサルティングなども手がけています。
特に、物流業界に変動料金制を導入するプロジェクトでは、各種メディア等で、「運賃ダンピングを排除する可能性を持つ技術」として報道をいただきました。
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