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部署・役職名 | パワエレ製品開発マネジメント≪自動車の電動化に関する研究開発専門会社≫裁量大きく設計〜評価まで一貫体制で担当◎年間休日122日&残業少なめでエンジニアとしてのやりがいと私生活の充実を得られます |
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■株式会社ピューズ 当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。 『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 コア事業は、完成車メーカ(乗用車、商用車、建機、農機)・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両(電動及び燃料電池車両)や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 また、自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 【技術への思い】 自動車業界では、環境対応や自動化対応が求められ、100年に一度と言われる大変革の時代を迎えています。 当社は、電動化を核とした技術力を事業の中心に位置づけ、常に世の中とモビリティの未来に貢献できるように技術を磨き続けます。 ■募集背景 当社はこれまでの受託開発で培った顧客基盤を活かし、自社製品開発など事業の拡大に取り組んでいます。 その実現を目指すにあたり組織を拡大強化すると共に同社の次世代を担うメンバーを募集しています。 ■業務内容 パワーエレクトロニクス製品(インバータ・コンバータ)の開発マネジメント業務 ■入社時ポジションについて ・一般~主任:入社後1~2年のうちに個別業務のプロジェクトリーダーを担っていただくことが期待されています。 ・Gr長:入社後すぐにプロジェクトリーダを担っていただきます。 ■当社の特徴 当社は自動車の電子・電動化に関する研究開発を専門に行う独立系エンジニアリング会社です。 EV(電気自動車)、FCV(燃料電池車)、HEV(ハイブリッド自動車)とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。 次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 また、電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■一緒に働く仲間: ・中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 |
労働条件 |
【勤務地】 ①新横浜事業所 [神奈川県横浜市港北区新横浜 三丁目9番18号 新横浜TECHビルA館7階] 最寄駅:新横浜駅 徒歩5分 ②厚木事業所 [神奈川県厚木市愛甲東 一丁目25番12号] 最寄駅:小田急線「愛甲石田駅」徒歩8分 ※勤務地は希望により②も可能 【雇用形態】 正社員(期間の定めなし) 試用期間:あり(3ヶ月) 【勤務時間】 8:30~17:30(所定労働時間:8時間) 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時差出勤制度:有 【昇給・賞与】 昇給:年1回 賞与:年2回 【休日・休暇】 休日:土、日休み ※祝日がある場合は土曜日出勤 年間休日:122日 ・完全週休二日制 ・年間休日122日 ・年次有給休暇 ・特別休暇 ・冬季休暇 ※2024年度9日休み ・夏季休暇 ※2024年度9日休み ・GW休暇 ※2024年度10日休み 【待遇・福利厚生】 ・時間外手当 ・通勤手当 ・家族手当 ・住宅手当 ・健保組合(TJK)のサービス/保養施設 ・健康相談窓口設置 ・各種資格(業務関連)研修制度 ・育児・介護支援補助金制度 ・退職金制度 ・再雇用制度 ・その他手当 ・社会保険完備(健康保険、厚生年金、労災、雇用保険) |
応募資格 |
【必須(MUST)】 ・エレクトロニクス製品開発のプロジェクトマネジメントまたはチームマネジメント経験3年以上【歓迎(WANT)】 ・パワーエレクトロニクス製品の設計経験(ソフトウェア・ハードウェア)・車載ユニットの開発経験 ・未知の技術習得にポジティブに意欲を持って取り組める方 |
アピールポイント | 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 管理職・マネージャー 完全土日休み |
受動喫煙対策 | 喫煙室設置 |
更新日 | 2024/05/17 |
求人番号 | 2058752 |
採用企業情報
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