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| 部署・役職名 | 【制御・モデルベース 開発技術者】海外100拠点/世界シェア50％以上の機械部品グローバルカンパニー |
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| 仕事内容 |
■会社について 当社は、独創的な発想と独自の技術により、世にない新しい機械要素部品を開発・生産し、国内外へ供給する東証プライム市場上場企業です。 世界初、直線運動部の転がり化を実用化した主力製品を製品化し、この分野を中心に国内738件、海外1,600件の特許を得ています（2019年12月31日現在、出願中も含む） その結果、市場シェアは国内約70％、世界50％超（日本、米州、欧州、アジアの4極において生産と販売）を占めているグローバルカンパニーであり、これまでの産業用機械向けから、近年では応用技術として鉄道車輌・医療機器・免震装置などにも当社製品が使用されてます。 ■募集背景 自動車業界でのEV化が進む中、当社の直線運動の独自技術を自動車車載用アクチュエータで開発していくことを考えております。 元々弊社は産業機器へのアクチュエータを得意としていましたが、自動車への転用は全く新たな領域への挑戦となるため、その領域に知見・経験を持った方に加わっていただきたく採用を行うこととなりました。 ■組織構成 弊社は（輸送機器）と（産業機器）に大きく分かれる中で、私達はその2つの領域にまたがるような組織になります。 技術開発統括部には23名の社員が所属しており、メカチーム、エレキチームなど細かく分かれている中、 今回ご入社いただく方には、その中の制御チームに所属いただくことを想定しております。 ※プロジェクトに応じてもチーム形成されますので、上記にとどまらず、縦横の関係性がある組織となります。 ■仕事内容 顧客からの請負仕事ではなく、顧客への新たな価値創造・提供が求められている組織となります。 プロダクトアウトの仕事となりますので、今までにない発想やアイデアに取り組むことがお好きな方にとっては非常にやりがいのある環境です。 また、これから組織を大きくしていくので、スペシャリストとマネージメントの双方のスキルを身につけるチャンスがあります。 （具体的内容） ・Matlab Simulinkを活用した業務 ・シミュレーション機器を活用したモデル化 ・ラピッドプロトタイピングの実施 ・CAN、Flex Rayの通信業務 ・自動運転を視野に入れた、ソフトウェア開発・研究 |
| 労働条件 |
【雇用形態】 正社員（期間の定め：無） 試用期間：有。6ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無） 【勤務地】 本社/東京都港区 最寄駅：JR山手線田町駅・徒歩7分 喫煙環境：敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 転勤：当面無 【給与】 月給制 【就業時間】 08:30 ～ 17:30（所定労働時間：08時間00分、休憩：60分） 残業：有。平均残業時間30時間 残業手当：有残業時間に応じて別途支給 【通勤手当】 会社規定に基づき支給。上限10万円/月迄 【休日・休暇】 年間120日（内訳）土曜、日曜、祝日、※会社カレンダーに準じ年数日の出勤日有 有給休暇：入社時より10日付与（1ヶ月目～）、最高20日 【社会保険】 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 【その他制度】 確定拠出年金/財形・団体生保/社員持株会/保養所/積立有給休暇/慶弔休暇 他 【寮・社宅】 有。独身寮有 【退職金】 有 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 下記いづれかのご経験・システム制御工学、電気電子工学を履修し、メカトロニクス分野を専攻 ・MBD（Model Base Development） の知識を有する ・自動車制御ソフトウェアの開発経験者 ・Matlab Simulinkの使用経験者 ・マイコンを用いたソフトウェアの開発経験者 ・ラピッドプロトタイピングでの開発経験者 ・Flex Ray、CANなどの通信プロトコルの知識を有する ・LiDARやイメージセンサ用いたセンシング技術の知識、経験を有する ＋ ・大卒以上 |
| アピールポイント | 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2022/09/30 |
| 求人番号 | 1797582 |
採用企業情報
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- 資本金34,606百万円
- 会社規模501-5000人
- 機械
