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自動車用パワー半導体の研究開発

年収:800万 ~ 1100万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 自動車用パワー半導体の研究開発
職種
業種
勤務地
仕事内容 <業務内容>
ハイブリッドやEV車の心臓部であるモータ駆動部に用いられるSi-IGBTの高電圧、
大電流パワーデバイス(素子)の開発に従事して頂きます。
このパワーデバイスはインバータの損失性能を決める重要部品であり、最先端的な損失性能や車載向けの
高品質設計等の高い設計技術を織り込むことが必要であり、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術、
プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子の試作評価、解析までの幅広い業務となっています。  

<募集背景>
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、自動車部品の燃費性能向上のため、
電動化が重要課題となっています。電動化部品(モータなど)を駆動するためのキーデバイスである
高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。
車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSi-IGBTプロセス・デバイスを一緒に開発、
挑戦してもらえる仲間を募集しています。

<勤務地>
桑名事業所(三重県桑名市)または広瀬製作所(愛知県豊田市)
労働条件 【契約期間】期間の定めなし 
【雇用形態】正社員
【試用期間】試用期間あり(3ヶ月)
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。
※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
 
【給与】経験・年齢を考慮して決定致します。

【勤務時間】
フレックスタイム制/標準労働時間8h (休憩時間1時間)
コアタイム10:10~15:25
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。

【休日・休暇】
完全週休2日(土・日)
GW
夏季
年末年始
など

【待遇・福利厚生】
昇給  :年1回
賞与  :年2回
諸手当 :時間外勤務手当・家族手当・役職手当など
     ※手当支給には会社規定の条件があります。
社会保険:雇用保険、労災保険、厚生年金、健康保険

屋内全面禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
応募資格

【必須(MUST)】

・半導体素子のプロセスインテグレーション、またはウエハ加工技術の開発経験(5年以上)

【歓迎(WANT)】

・パワー半導体に関する知識を有すること 
・大口径(300㎜)プロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験(3年以上)  
・プロジェクトのリーダ/サブリーダ経験者

更新日 2021/06/16
求人番号 1783064

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

  • 3.36
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  • 会社名は会員のみ表示されます

    • 東京都
    • 関西学院大学
  • IT・インターネット メーカー
    • 弊社は先端技術分野の企業様案件をお取り扱いしております。当初はドローン産業に特化しておりましたが、技術的背景から自動車・産業機械・通信・金融の各案件も拡大(現在1,000職種取扱)。ドローンに関しては、内閣官房主催無人航空機官民協議会委員です。各先端産業発展に努めます。
    • (2021/05/26)

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