1. 転職サイト ビズリーチ
  2.  > 求人検索
  3.  > 車載電子システムのアーキテクチャ開発

転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録(無料) が必要です

新規会員登録(無料)

車載電子システムのアーキテクチャ開発

年収:800万 ~ 1300万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 車載電子システムのアーキテクチャ開発
職種
業種
勤務地
仕事内容 同社は、人とクルマと町がつながるスマートモビリティ社会、
全ての人が安全・スムース・自由に移動できる自動運転技術の実現に
取り組んでいます。
情熱を持って、これらを支える世界トップレベルの「車載電子システム」を
開発する「システムアーキテクチャ」分野の即戦力人材を
求めています。 


■職務内容
自動運転などの先進安全装備、
HV/PHVなどの環境技術からパワーウィンドウなどの快適装備に至るまで、
それらを実現し制御するための車載電子システムが担う役割は
ますます拡大しています。
すなわち、それらを実現する車載コンピュータ(ECU:Electronic Control Unit)
の機能や扱う信号は増大し、開発は大規模化・複雑化しています。
また、同社にはVitz等の小型車からLS等電子装備の多い車両まで
様々なラインナップが存在し、それら車両に対する電子装備の
適用バリエーションも複雑さを増しています。
それらクルマに搭載される電子システムの論理・物理アーキテクチャを
最適化し、個々の機能開発の効率化や機能追加の容易性を獲得することで
よりよい商品を生み出すことに貢献する仕事です。

 ・車載電子システムのアーキテクチャ設計
  -複数のシステムにまたがる車載電子システムの論理構成を
  定義し、最適な論理アーキテクチャの設計
 -車載電子システムの通信・パワーネットワークの企画と設計
  -車載電子インフラ製品の企画と設計
労働条件 ■昇給・賞与
昇給年1回、賞与年2回

■勤務時間
8:00~17:00、8:30~17:30、8:45~17:45(休憩1時間)
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり

■休日
土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり

■福利厚生
施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など

■教育研修
OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。
※[技術系]は技術教育もあります。

■保険
雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険
応募資格

【必須(MUST)】

・複数システムの相互接続を有する大規模システム(※)の
 システムアーキテクチャ設計(車載に限らない)
  (※)大規模システム例
  -銀行等の基幹システム
  -車載電子システム
  -複合機等、複数機能を有するシステム
  -電力・通信システム(社会インフラも可)

・移動体通信(5G/LTE)に関する知識

・無線通信に関する知識(Wi-Fi, Bluetooth)

【歓迎(WANT)】

・SysML等に相当するモデリング言語によるシステム開発の経験
・機能安全の知識
・情報セキュリティの知識
・ネットワーク設計の知識
・車載用コンピューター設計の知識
・車載用電源システム設計の知識
・複数アンテナを用いた通信技術の知識(MIMO)

更新日 2020/06/29
求人番号 1415249

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

  • 3.10
    ?
  • ヘッドハンターの氏名は会員のみ表示されます
  • 会社名は会員のみ表示されます

    • 東京都
    • 帝京大学文学部
  • メーカー 商社 流通・小売
    • 自動車業界に特化して、案件のご紹介をさせて頂いております。 ご希望をお伺いした上で、幅広いご提案をさせて頂きたく存じます。
    • (2019/12/02)

この求人に含まれるキーワード

転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録(無料) が必要です

メールアドレス ※ メールアドレスは公開されません
パスワード ※ 半角英数字記号10文字以上64文字以下で入力してください パスワードの安全度:
現在の年収
新規会員登録(無料)

新規会員登録(無料)ボタンをクリックすると個人情報の取り扱い、及び、利用規約に同意したものと見なされます

転職が決まりご報告いただいた方にはお祝いを用意しております。

ページ先頭へ