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車載部品用生産設備の開発および生産ラインへの導入

年収:800万 ~ 1300万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 車載部品用生産設備の開発および生産ラインへの導入
職種
業種
勤務地
仕事内容 【業務の概要】
中国や北米などのゼロエミッション規制により、これらの市場への参入・獲得する為に、クルマの電動化への競争が激化しています。この中で、如何に短い充電時間で長距離走れるかがこれからのPHV・EVの優劣を分けるカギとなっており、各社では電池・モーター・インバーター等の電動化ユニットの開発にしのぎを削っています。電池などは、「電池を制する者はEVを制する」とまで言われるほどです。
我々のミッションは「世の中に無い製品のための、世の中に無い設備を造る」です。
良い品を、安く、速く、量産する。これが出来なければ世界に勝てません。
その為にこれまで培ってきた、エンジンや駆動ユニットの生産設備技術をベースに、異分野の技術を学び吸収しながら、さらに新たな技術に昇華させ、現場に適した生産設備を開発・供給する仕事です。

【業務の詳細】
■生産技術開発・設備開発
- 製品開発の早い段階から、生産技術部(生技)とともに設備技術の立場で工法開発 -
◇工法BMC ◇シミュレーションを駆使した設備構想 ◇設備設計、製作フォロー
◇設備評価・工法開発(加工点開発)
◇生産システム評価(作業性・保全性・安全性・量産性・工程能力・耐久性・環境負荷)
◇設備づくり評価(製作日程・コスト)
◇協力設備メーカーとの協業・開拓
労働条件 ■勤務時間:8 :45~17:45
■休憩時間:60分
■休日・休暇:完全週休二日(土日)
 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇 ※弊社カレンダーに準ずる
■諸手当:通勤手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅
 賞与年2回 寮・社宅制度・選択型福利厚生制度・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度、車両購入資金貸付制度など。育児休職、勤務時間短縮措置、託児施設 等
■選考フロー:面接回数2回
書類選考→適正検査・一次面接→最終選考 
※交通費支給有(但し社内規定に準ずる)
応募資格

【必須(MUST)】

【下記ご経験を有している方(必須)】
■生産設備の制御設計経験 

【その他下記に関するご経験を有している方】
■生産技術開発 ■工法開発 ■技術リサーチ・BMC ■技術資料作成・プレゼン
■プロジェクトマネジメント(日程・コスト管理)
■シーケンス回路設計 ■制御システム設計
■MATLAB、Python、Simulinkなどのプログラミングスキル

更新日 2020/06/23
求人番号 1410985

採用企業情報

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