【三菱重工/三菱造船（長崎）】LNG・アンモニア燃料船の装置・配管設計｜脱炭素技術で「世界の海」を変革する

※三菱重工業に入社後、事業会社である三菱造船（株）に在籍出向という雇用形態になります。 入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員としての扱いとなります。 ■募集背景 世界的な脱炭素化の流れのなか、船の燃料は従来の重油からCO2排出の少ないLNGやメタノール、更にはアンモニアなどの新燃料へと変遷しつつあり、さらにはその先の大容量電池を生かした船舶の開発や設計のニーズが高まっています。 また、脱炭素に向けた省エネ技術の開発も益々注目が集まっています。 当社は液化ガス運搬船の建造技術・実績を豊富に有しており、当部でもこの経験を活かして社内や他社造船所と協業による建造船の設計や、海運会社・商社・公的機関から到来する多数の依頼に応じた将来船の開発、省エネ技術の検討や開発等に日々チャレンジしています。 高まる開発ニーズに応え、組織を強化するため、ともにこの挑戦に参加していただける方を募集します。 ■業務内容 ・様々な脱炭素技術の船舶や海洋分野への応用・開発・コンセプト装置設計業務。 ・低温・極低温状態のLNG/LPG/NH3などの液化ガスの輸送・燃料船の装置/配管設計業務。 ・液化ガス輸送船や液化ガス燃料船の開発・商談対応。 ※職場の先輩とともに進める業務から徐々に仕事を覚えていただきますので、未経験者でもご心配無用です。 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ■仕事の魅力 ・船舶などの大型構造物の全体的な配管装置設計を担当いただけます。 ・今後は、従来では考えられなかったような新技術がますます登場すると予想されます。そうした新技術に触れながら、船舶にどのように組み込むかを考える仕事です。 ・海外を含めた多様なサプライヤーとの協業・開発を経験いただけます。 ・自ら設計した船が実際に建造され引き渡された時や、担当したエンジニアリング業務に対してお客様に満足いただけた際など、非常に大きな達成感を感じられる業務です。 ・海洋における脱炭素の最前線の業務であり、業務を通じて社会への貢献を感じることが出来ます。GHG削減を一緒に進めましょう！ ・業界における中心的な役割を担うことができる点も大きなやりがいです。 あなたのアイデアとスキルを活かし、船舶設備設計の未来を一緒に築いていきましょう。興味のある方は、ぜひご応募をお待ちしております。

【雇用形態】 三菱重工業に入社後、事業会社である三菱造船（株）に在籍出向という雇用形態になります。 入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員としての扱いとなります。 【福利厚生】 ●休日休暇：年間休日127日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 【勤務地】 （雇入れ直後） 長崎県長崎市 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の国内外拠点