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電池リサイクル・リユース技術開発｜2030年事業化を目指す先行開発

年収： 800万～ 1000万

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	電池リサイクル・リユース技術開発｜2030年事業化を目指す先行開発
職種	研究・開発研究・開発研究・開発
業種	自動車・自動車部品
勤務地	静岡県
仕事内容	【トヨタバッテリー株式会社のご紹介】 HEV向けの車載用バッテリーを主製品とする、トヨタ自動車の100％子会社です。トヨタグループが掲げる『マルチパスウェイ戦略』の一翼を担い、車載用バッテリーにおいて世界規模で高いシェアを持つバッテリーカンパニーです。トヨタグループとしての安定性と、電池のプロフェッショナルが集う環境を基盤に、今後の自動車業界/EV産業を牽引する存在として、バッテリーメーカーの中でも“キラリと光る”別格の存在を目指しております。 ※2024年10月に『プライムアースEVエナジー』から『トヨタバッテリー』へ社名変更いたしました。【業務内容】 ■回収した電池材料の分析・特性評価 ■リサイクル材料を用いた電池材料（正極材等）の開発・性能検証 ■回収処理プロセスの効率化および低コスト化技術の開発 ■リサイクル材料適用時の品質・性能課題の抽出および改善 ■経済合理性を考慮したリサイクル技術の企画・検討 ■試作・分析部門や社外パートナーと連携した開発推進【業務の魅力】 1. 2030年事業化を目指す先行開発フェーズ現在はラボ検証からパイロット開発へ移行する重要なフェーズです。今後の事業化を左右する技術開発に主体者として関わることができます。 2. 未来を支える技術開発に挑戦車載用電池の普及拡大に伴い、リチウムやニッケルなどの重要資源の安定確保は日本の産業にとって重要な課題となっています。回収した材料を再び電池材料として活用する技術は、資源循環の実現だけでなく、ものづくり競争力向上にもつながる重要テーマです。自身の技術を通じて、環境課題と産業課題の双方に貢献することができます。 3. 電池業界経験がなくても挑戦可能現在活躍しているメンバーにも化学・材料系出身者がおり、電池業界経験がない状態からキャッチアップしています。無機材料や機能性材料開発の経験を活かして活躍できる環境です。 4. 技術だけでなく事業性も考える開発バージン材ではなくリサイクル材を使うため、性能・品質・コストのすべてを成立させる必要があります。研究開発だけで終わらない社会実装に近い開発経験が積めます。【職場のイメージ・ミッション】職場のイメージ・25年度に発足した組織で、少数精鋭の組織です（メンバーは数名です）。・メンバーは幅広い年代の技術者で構成されており、年齢や経験に関係なく意見を出し合える、風通しの良い雰囲気です。・コミュニケーションも活発で、困ったときにはすぐに相談できる環境が整っており、安心して挑戦できる職場です。・製品への織り込みに直結する開発や、中長期を見据えた要素技術開発など幅広く開発に取り組みます。・サーキュラーエコノミーの実現に直結するやりがいのある仕事を仲間とともに進めていくことが可能です。職場のミッション・電池リサイクルの技術企画・技術開発を通じてサーキュラーエコノミーの推進をすること。【募集背景】・車載用電池の需要拡大に伴い、使用済み電池のリユース・リサイクル技術の重要性がますます高まっています。・当社ではサーキュラーエコノミーの実現に向け、リユースシステムの開発・リサイクル材料の導入および要素技術の開発を推進しています。・これらの取り組みを加速するため、新たな仲間の募集になります。
労働条件	【雇用形態】正社員（試用期間3ヶ月あり）【就業場所】下記のうちのいずれかとなります。【本社・大森工場】　静岡県湖西市岡崎20番地【境　宿　工　場】　静岡県湖西市境宿555番地【新　居　工　場】　静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区・最寄駅（JR「新所原駅」「鷲津駅」）より無料シャトルバスが運行されています・浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数います。・将来的に転勤の可能性があります【勤務時間】・事業所所定労働時間：8：30～17：30（ノンコアフレックス）・休憩時間 60分・毎週1回、定時退社日（ノー残業デー）を設定（原則、毎週金曜日）【休日】・完全週休2日制（原則　土曜日・日曜日）※年間休日121日【休暇】・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度・有給休暇　初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与（その他休暇）・5dayバケーション制度（3年に1回公休日と年休を合わせて5連休を取得）・子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得）・産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇など【給与】【想定月給】290,000円～480,000円（固定的に支払われる基本給）【想定年収】5,800,000円～9,600,000円 ※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額となります【諸手当】・超勤手当・家族手当（子1人あたり11,100円／月）・通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助）※ ・二重生活負担軽減制度（二重生活手当、帰宅補助）　※ ・住居費補助　※ ・新生活支援金　※ など　　（※：支給条件がある制度）【昇給・賞与】昇給：年1回（4月）賞与：年2回（7月、12月）【保険】雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険【福利厚生制度】・退職金制度（確定拠出年金）・トヨタグループ団体保険（総合保険、自動車保険）・財形貯蓄・従業員持株会・電動車新車購入支援金・会員制リゾート施設割引利用制度・入社時の引っ越し費用負担（条件あり）・カフェテリアプラン【施設】・従業員食堂・健康サポート室・体育館、スポーツジム・事業所内保育園【各種制度】・リモートワーク制度・育児短時間勤務（小学校6年生終了まで可能）・マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり）【同好会活動】・野球、サッカー、サッカー、バドミントン、陸上、卓球など【研修制度】・入社時研修・知識スキル研修（問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、デジタルカレッジなど）・昇格者研修（昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など）【従事すべき業務の変更の範囲】業務範囲の限定はない
応募資格	【必須（MUST）】 ■材料開発経験 ■無機材料、粉体材料、金属材料、機能性材料いずれかの開発経験 ■社内外関係者との折衝・調整経験 ※電池のご知見は不問です※ 【歓迎（WANT）】 ■電池（リチウムイオン電池やニッケル水素電池）に関する知見 ■電池材料、リサイクル技術、分析または評価解析に関する基礎知識を有する方　 ■リサイクルプロセス（湿式／乾式処理、分離技術など）の開発経験 ■LCA（ライフサイクルアセスメント）やCO₂排出量評価の知識【求める人材イメージ】・技術開発の知見を活かし、サーキュラーエコノミーの実現に挑戦意欲のある方。・前例に捉われず新しいことにチャレンジをしたい方。受け身ではなく積極的に行動できる方。・社内外の様々な立場の方と連携を取って開発業務を進めていくため、コミュニケーションを密に図り、チームワークを意識して業務推進できる方。
アピールポイント	従業員数1000人以上シェアトップクラス年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎地域活性化事業マネジメント業務なし完全土日休みフレックスタイム
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2026/08/18
求人番号	6052158

採用企業情報

トヨタバッテリー株式会社

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