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【DENSO/愛知】社会の人流・物流に貢献する温調システムの開発と新たな貢献領域の開拓

年収: 800万 ~ 1400万 ?

採用企業案件

採用企業

株式会社デンソー

  • 愛知県

    • 資本金187,500百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 電気・電子
  • 自動車・自動車部品
部署・役職名 【DENSO/愛知】社会の人流・物流に貢献する温調システムの開発と新たな貢献領域の開拓
職種
業種
勤務地
仕事内容 【募集背景】
自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。
私たちサーマル社会ソリューション開発部は、商用車・産業/社会インフラ領域における熱マネジメント価値を電動化・省エネ・カーボンニュートラルの観点から具現化する組織です。今回、電気系技術部隊の増員により、パワーエレクトロニクス領域の技術基盤をより強化し、顧客課題起点の新価値創出と事業化スピードの向上を狙います。商用分野における車載・定置向け電動コンポーネント、バッテリー/空調関連システムに対し、電源・制御・パワーデバイス技術を軸に、企画から先行開発、量産化、品質/原価改善まで一気通貫で推進しています。
私たちの仕事は、社会やお客様の困りごとを起点に、仕様検討・回路/部品選定・熱/EMC/安全設計・評価・事業化判断まで主体的に関われる点が魅力です。既存の車載品質・量産知見を活かしながら、商用車や定置分野など社会課題に近い領域で、自らの設計が新たな市場価値につながる実感を得られます。キャリア面では、自らの専門性を深めつつ、プロジェクトリーダーとして技術戦略、若手育成、社内外折衝、事業企画との連携など役割を広げることができます。

【業務概要】
 社会の人流・物流に貢献する多様な温調システムの電気機能品開発を担っていただきます。

【業務詳細】
 ■商用空調/温調システム製品の電気・電子機器設計、開発
 (DCDCコンバータ、インバータ、ECU、HVH、モータ、電気回路など)
 ・パワーエレクトロニクス製品の仕様検討、デバイス選定
 ・購入機能品の品質見極め
 ・熱/EMC/安全を含めたシステム設計と最適化
 ・試作~評価~量産化までの開発推進
 ・顧客/製造/品質/サプライヤと連携した電気機能品開発
 ・次世代製品・新規事業テーマの技術提案
 ・国内外拠点へのスキルアップ教育

【業務のやりがい・魅力】
 ・自ら企画、開発した製品がエンドユーザーや社会の課題解決に直接貢献しているというやりがいが感じられます
 ・システムと一体となった開発を通じて、空調、エネマネ、電気、制御、架装技術等、幅広い技術を経験できます
 ・製品企画から設計、開発、製造、販売、サービスなど一気通貫で多様な業務を専門家の仲間と共に経験できます
 ・国内外の拠点を活用したグローバルに事業を牽引することができます
 ・顧客に近い開発・設計業務や社内外との調整・交渉を通じて対外折衝力向上や事業性視点が図れると共に、
  幅広い知識と人脈を形成出来ます

【配属される組織について】
サーマル社会ソリューション開発部は、社会の熱課題に対して新たなソリューションを提供し、人々の幸福実現に貢献することを目指しています。
バス、トラック、農建機、冷凍車、CO2給湯器等の空調・温調システムを基盤として、それら技術を活用し、社会インフラや電動車両に向けた新たな価値創出を通じて、ヒトと暮らしの安心・安全及びカーボンニュートラルへ貢献していきます。
また商用、市販事業を担っていることからエンドユーザーにも近く、デンソーの中では新技術、新製品の先兵的役割も担っており、年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

【組織構成】
サーマル社会ソリューション開発部として約50名在籍しています。
近年は毎年数名のキャリア入社の方が新しい仲間に加わっており、熱、機械、電気、制御と多岐にわたる専門性を発揮いただいています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の方でも旧職の知見やノウハウ、経験を活用して活躍いただきたいと思います。

【キャリア入社者の声】
■31歳 / 前職:ソフトエンジニア
自身の強みであるソフト技術を活かした業務だけでなく、キャリアプランを理解いただき、他の技術の業務経験を積める環境を用意いただけています。知見の無い技術を学びながら業務を遂行するため、大変さはありますが、チャレンジする機会をいただけること、業務を通じてやりがいや、成長を感じることができています。

■34歳 / 前職:家電メーカー
様々なOEMとの仕事があり、開かれた環境で技術開発に携わることができます。特にサマ社ソリュは上流から下流、モノ作りからサービスと仕事の幅が広く、大変な分やりがいも大きいです。
裁量が大きく自分のアイディアを実現しやすい職場なので、意欲的な方を是非お待ちしております。

※従事すべき業務の変更の範囲:当社HPに記載の事業領域
労働条件 【勤務地】本社(愛知県刈谷市)

※就業場所の変更の範囲:当社HPに記載の国内・海外各拠点
※詳細は面談にてお伝えいたします
※本社・製作所:屋内全面禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
※その他国内拠点:屋内喫煙可能場所あり

【諸手当】家族手当、時間外勤務手当、通勤手当など
     ※手当支給には会社規定の条件があります。

【賞与】年2回

【昇給】年1回

【契約期間】期間の定めなし
      ※業務内容によって変わることがあります。

【試用期間】試用期間3ヶ月
      ※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。

【勤務時間】
フレックスタイム制/標準労働時間8h
コアタイム10時10分から14時25分(東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分)
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。

【休日】
休暇週休2日制(土曜日・日曜日)
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日約120日
年次有給休暇、特別休暇など

【社会保険】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金

【福利厚生】
選択型福利厚生制度
個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持ち株制度など
施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設など

【その他】
原則 WEB(WEBカメラ使用)での面談・面接となります。

【キャリア採用比率】
直近3か年の中途採用比率(公表日:2024年04月01日)
23年度:34% ・ 22年度:36%・ 21年度:25%
応募資格

【必須(MUST)】

・空調システムや冷凍サイクル、エネルギーマネジメント、電気・制御機器における企画、開発、設計いずれかのご経験を3年以上有する方

【歓迎(WANT)】

・プロジェクトのサブリーダー以上経験者
・新規事業開発経験者
・MATLAB、Simulinkを使った業務経験のある方
・TOEIC700点相当以上

アピールポイント 従業員数1000人以上 創立30年以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム 新規事業 海外事業
リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2026/07/13
求人番号 4435961

採用企業情報

株式会社デンソー
  • 株式会社デンソー
  • 愛知県

    • 資本金187,500百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 電気・電子
  • 自動車・自動車部品
  • 会社概要

    【設立】1949年12月16日
    【代表者】林 新之助
    【資本金】1,875 億円
    【売上高】連結 7兆1,618 億円*2024年4月1日~2025年3月31日
    【従業員数】 連結 158,056人、単独 43,781人
    【本社所在地】愛知県刈谷市昭和町1-1

    ~世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー~
    ■未来への思い
    「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。
    この使命のもと、「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。
    ■事業内容:
    モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開
    ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス
    ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム
    ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム
    ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム
    ・電動化、自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス
    ・クルマの事業で培った技術、ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業に取り組んでいます。
    ■中長期目標
    ・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。
    ・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS(自動運転)領域は一兆円を目指してまいります。
    ・モビリティの進化を支える基盤技術の強化についてですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。
    多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。
    半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。

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