【車両開発設計・実験評価｜大分】ダイハツ国内生産（軽自動車）の約70％を生産！ダイハツ車の国内最大拠点の完成車メーカー

【採用背景】 ダイハツ九州は、ダイハツグループのスモールカー戦略を支える基幹拠点です。 当社が開発・生産する軽自動車は、地方において「一人一台」が当たり前の生活必需品として、日々の暮らしや地域経済を支える重要な社会インフラとなっています。 今後、九州における開発機能の拡充および体制強化を目的として、企画・設計開発・性能評価を担う開発エンジニア募集いたします。 【業務詳細】 軽乗用車、特装車および福祉車の企画・設計・性能評価に関する業務をお任せします。 フルモデルチェンジやマイナーチェンジなどのプロジェクトを関係各社と連携しながら 開発を推進いたします。担当業務に関しては、選考を通じてご経験や適性を判断したうえで、以下のいずれ かの業務をお任せする予定です。 １、軽乗用車のアッパーボディ設計開発（設計構想立案～量産立ち上げまで） ・ボディシェル（バンパー、フード、サイドメンバー、ドア、ルーフ、ガラスなど） ・内装部品　　　（インパネ、ドアトリム、シート、荷室、天井など） ・その他、ランプ、ワイパー、ワイヤーハーネスなどの機能／電装部品 ２、特装車／福祉車の企画・設計開発（車両企画～設計～量産立ち上げまで） ・製品企画：市場調査やユーザーの使い勝手を分析し、「どのような仕様にすべきか」という上流工程から参画 ・設計開発：昇降装置や架装部分の構造設計、制御設計など ・特装車-ダンプ、冷凍車など 　　・福祉車 -車いす乗降補助、シート乗降装置など ３、性能評価（ボディ強度、ドア性能、人間工学、高分子部品など） ・使用環境や市場ニーズを考慮した性能要件の企画立案と目標設定 ・評価およびCAE解析などの性能予測 ・開発図面へのフィードバック 【開発環境】 ・3D-CAD：CATIA V5 ・CAEツール：ANSA、META、Abaqus 等 ・ドキュメント/管理：Microsoft365（Teams, SharePoint 等）, 独自のPLMシステム ・設備：実車実験棟、異音評価などの走行路 ・試験装置：車両加振機、車両恒温槽など 【ダイハツ九州の魅力】 １、九州で、開発の中核を担う「クルマづくり」ができる 九州に生産拠点を持つ自動車メーカーは多くありますが、設計・評価・生産技術・調達までを自社で一貫して担い、主体的に開発を推進できる環境は限られています。 ダイハツ九州では、開発の上流から関わりながら、自らの経験や専門性を活かして、クルマづくりの意思決定に参画することが可能です。 ２、現場・現物」との圧倒的な距離の近さ 開発フロアのすぐ隣に生産ラインがあり、図面やデータだけでなく、実際の部品・設備・工程をその場で確認しながら開発を進められる環境があります。 現場との距離が近いため、技術的な課題に対して迅速に仮説検証ができ、中途入社者であっても早期に力を発揮しやすい職場です。 ３、生活インフラを支える「エンジニアの誇り」 軽自動車は、多くの家庭で日常の移動手段として使われるなど、人々の暮らしに直結した製品です。 自らが携わったクルマが街中を走り、生活を支えている姿を目にすることで、エンジニアとしての責任と誇り、そして確かな手応えを感じられる仕事です。

■勤務時間 ・8：00～16：45（実働8時間） ・フレックス制度あり（コアタイムなし） ■就業場所 　大分県中津市 ■休日・休暇 ・年間休日121日 ・完全週休2日制（土日） ・年末年始休暇 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・有給休暇 └初年度：入社日により1～13日付与 　次年度以降：16～20日付与 ・産前/産後休暇 ・育児休暇（男女ともに取得/復職実績あり） ・介護休暇 ・子の看護休暇 ・特別休暇　など ■待遇・福利厚生 ・昇給 年1回（3月） ・賞与 年2回（7月、12月） ・交通費支給 ・社会保険完備（雇用、労災、健康、厚生年金） ・時間外勤務手当（全額支給） ・家族手当 ・財形貯蓄制度 ・自動車/住宅購入資金貸付制度 ・共済会制度 ・確定拠出年金制度 ・確定給付企業年金制度 ・永年勤続旅行制度 ・自動車保険団体割引 ・独身寮 ・医務室 ・各種文化系/体育会系クラブ ・マイカー通勤OK（駐車場完備） ・制服無償貸与