システム開発マネージャー　※中古車プラットフォーム、拡大／成長期、大手電気通信事業者

シンガポールにある中古車に関連したプラットフォーム事業を開始した企業と日系通信キャリアとの合弁会社が2022年よりスタート。 4年が経過し、マーケットを作り始めており、今年度はさらなる拡大、成長が見えており、積極的な増員を進めています。 本ポジションはエンジニア組織を作り上げていく役割を担って頂くもので、本国側と連携しながら、日本のシステムをグレードアップしていきます。 プラットフォーム事業であり、拡がりは十分にあり、クリエイティブな仕事ができるものと思います。 英語とシステム開発、技術／テクニカルスキルを生かし、日本における新たなビジネス、サービスに携わって頂きます。 【職務内容】 現場の声を的確にシステムへ翻訳し、日本独自の商習慣に合わせて本国のTechチームを巻き込み、日本市場を勝ち抜くための最強のプロダクトを創り上げます。 ユニコーン企業の潤沢なグローバル開発リソースと、日本のビジネス現場の熱量を結びつけるエンジニアリング組織のトップランナーとなることがミッションです。 【主な業務】 業務特化型機能の要件定義や開発推進を進めます。ビジネスサイドと同じ熱量でプロダクトの進化を牽引します。まずは工夫しながら最小限のリソースで開発を進め、スケールした際にはチームをリードしていただきます。 【具体的な業務】 プロダクトの品質・予算・スケジュールの日本側でのガバナンス管理、将来を見据えたアーキテクチャの方向性策定。協業先とのAPI連携のスキーム検討など「テクノロジー」に関わる開発推進の全般をお任せします 【ポジションの魅力】 グローバルの最先端技術と莫大な開発リソースをフル活用しながら、日本向けのプロダクトマネジメントやエンジニアリング組織をVPoE候補として自らの手でゼロから構築・牽引する、エンジニアとしての究極の醍醐味があります。 【会社、サービスの強み】 ・目的に合わせて、複数のリース会社から最適なリースプランを提案 ・圧倒的な契約柔軟性 　短期（1カ月）から長期（7年）まで対応できる契約設計 ・お客様のご要望やご予算に合わせて最適な車両をご提案。 　新車にこだわらず、状態の良い中古車を活用することで、導入コストを抑えた無理のないリースプランを実現 ・法人対応を前提にした提案型サービス 　業種・用途ヒアリング、契約期間の最適化、コストと与信審査のバランス設計、「車の話」ではなく 「事業運営の話」として社用車を設計 ・車両に関することでありながら、強みは「DXソリューション」 　テクノロジーを活用して「社用車の課題をデータで可視化・改善」する企業向け支援を展開 ※「内容に興味があり、話を聞いてみたい」 　「興味はあるものの、自分にマッチするかがわからない」 　という方はぜひ、「気になる」をクリックしてください。 　ご面談をお願いしたい（ご経歴が合致している）場合は 　募集企業名を入れて、スカウトメールをお送り致します。

【勤務地】 東京都 ※リモートワーク可能　働き方に柔軟性あり 【勤務時間】 原則、午前9時～午後5時45分（実働7時間45分＋休憩時間 原則正午～午後1時までの1時間） ※スーパーフレックスタイム制（コアタイム無し） ※勤務間インターバル制度 【待遇・福利厚生】 財形貯蓄、慶弔見舞金、確定拠出年金制度/確定給付年金選択拠出制度、育児支援制度、福利厚生サービス会社（ベネフィット・ワン）提携 など 【休日休暇】 完全週休2日制（年間休日数 124日/2021年度）、年次有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、産前産後休暇、育児休業、配偶者出産休暇、キッズ休暇、介護休暇、介護休業、看護休暇、ボランティア活動休暇、ドナー休暇、ハンディキャップ休暇（障がいのある方のための通院休暇）、会社が指定する日（4/30～5/2のうち1日）など 【選考プロセス】 書類選考⇒適性検査＋面接2～3回