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| 部署・役職名 | System Design Leader （ADAS Systems） | システムデザインリーダー（ADASシステム） |
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| 仕事内容 |
本ポジションでは、自動車OEM向けの先進ADASシステム開発全体を、技術面からリードしていただきます。 従来のシステム設計ポジションよりも幅広い役割を担い、システム要件およびアーキテクチャを統括するとともに、ソフトウェア、システム設計、メカトロニクス、バリデーション、機能安全、サイバーセキュリティ、コンフィギュレーションマネジメントなど、各チーム間の技術的な連携を推進します。 顧客要求を開発活動へ落とし込み、技術マイルストーンや設計変更を管理しながら、プロジェクト全体を通じて品質・コスト・納期（QCD）のバランスを維持していただきます。 自動車開発におけるV字モデルの上流から下流までを理解し、特定のECU、ソフトウェアモジュール、または単一の技術領域だけにとらわれず、システム全体を俯瞰した技術的な判断ができる方を求めています。 ■ システム開発リーダーシップ ・ADAS製品のシステム設計および開発をリード ・顧客要求を分析し、システム開発要件へ落とし込み ・開発ライフサイクル全体を通じたシステム要件の管理 ・システム設計レビューおよび技術的な意思決定をリード ・品質、コスト、性能、納期の各要件を総合的に考慮した開発推進 ■ 技術プロジェクト推進 ・R＆Dの開発スケジュール、マイルストーン、技術成果物を管理 ・設計変更管理をリードし、システム全体への影響を評価 ・技術的なリスクを特定し、適切な対策の実施を推進 ・複数の技術領域にまたがる開発活動の進捗をリード ■ クロスファンクショナルなエンジニアリング連携 ・ソフトウェア、システム、メカトロニクス、バリデーション、機能安全、サイバーセキュリティ、コンフィギュレーションマネジメントなど、複数の技術チーム間の活動を調整 ・各技術領域を個別に最適化するのではなく、システム全体としての技術的な整合性を維持し、各チーム間の連携を推進 ■ 顧客との技術的なインターフェース ・国内自動車OEM顧客との技術的なディスカッションに参加 ・顧客の技術要件を理解し、適切な対応を推進 ・システムコンセプト、設計判断、評価結果などを顧客へ説明 ・仕様変更に関する調整および顧客との技術的な認識合わせを実施 ■ 問題解決・継続的改善 ・Root Cause Analysis（根本原因分析）および体系的な技術問題解決をリード ・FTA（Fault Tree Analysis）などの品質分析手法を活用 ・システムレベルで発生する技術的な問題の解決を推進 ・継続的な改善活動を推進し、設計品質および開発プロセスの向上に貢献 |
| 労働条件 |
◆勤務時間 8:00～17:00（休憩1時間） ※入社6ヶ月後よりフレックスタイム制度利用可能 ◆昇給・賞与 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7月・12月） ◆休日・休暇 ・完全週休2日制（土日祝） ・年間休日121日 ・有給休暇：初年度17日 ・年末年始休暇 ・GW休暇 ・夏季休暇（会社カレンダーによる） ・リフレッシュ休暇、慶弔休暇 ◆福利厚生 ・交通費支給 ・退職金制度 ・財形貯蓄制度 ・各種社会保険完備 ・労災保険 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・ADASシステム開発における豊富な実務経験・自動車業界および／または組込みシステム開発の経験 ・システム開発プロジェクトにおけるリーダーシップ経験 ・V字モデルにおける上流から下流までの開発プロセスに関する理解 ・複数のエンジニアリング領域を横断し、システム全体を技術面からリード・最適化できる能力 ・顧客とのミーティング、技術的なディスカッション、設計レビュー、評価活動に対応できるビジネスレベルの日本語力 ・海外のエンジニアリングチームとのコミュニケーションに対応できるビジネスレベルの英語力 【歓迎（WANT）】 ・Automotive SPICE（A－SPICE／ASPICE）に関する知識・CAN、LIN、FlexRayなどの車載通信プロトコルに関する知識 ・DRBFMの実務経験 ・FTA（Fault Tree Analysis／故障の木解析）の実務経験 ・Root Cause Analysis（根本原因分析）の実務経験 ・プロジェクトマネジメントの経験 ・AI／デジタルツールを活用したエンジニアリング業務・ワークフロー改善の経験 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/08/19 |
| 求人番号 | 9703767 |
採用企業情報
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- 会社規模5001人以上
この求人の取り扱い担当者
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- メーカー 商社 運輸・交通
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- Specialist recruiter for Automotive, New Mobility & Space — OEM, Tier 1, MaaS, ADAS, EV, Connected Car & Semiconductor roles across Japan
- (2026/06/15)
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