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| 部署・役職名 | 【電子電装開発部】 ワイヤーハーネス開発（トラック・バス・電動車）/第二新卒歓迎（日野）_D024■ |
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| 仕事内容 |
【採用背景】 電子電装開発部では現在、実務の中核を担うベテラン・中堅層が厚く、安定した技術基盤を有しています。今後は、5年後・10年後の未来を見据えた技術伝承と組織の持続的成長を目指し、次世代の核となる世代の育成と体制強化に注力していきたいと考えています。 背景として、大規模プロジェクトが本格化しており、特にワイヤーハーネス開発領域における体制強化が求められています。さらに、近々控えている大規模案件に対応するため、低圧・高圧それぞれのワイヤーハーネスの経路設計や回路設計において、中心となってご活躍いただける新たな力を求めています。 【業務内容】 電動車両（FCEV、BEV含む）やトラック・バス車両に最適なワイヤリングハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発業務を担当いただきます。具体的には、ワイヤーハーネスの経路設計、回路設計、仕様設計を行い、カーボンニュートラルを見据えた電動車開発や、公共性の高いトラック・バス開発に携わっていただきます。 【業務詳細】 ・電動車両またはトラック・バス車両に搭載するワイヤーハーネスの経路設計 ・ワイヤーハーネスの回路設計および仕様設計 ・低圧・高圧それぞれのワイヤーハーネスの設計対応 ・特殊仕様車両のワイヤーハーネス開発 ・電動車開発においては、FCEVやBEVといった各種電動パワートレインに対応したワイヤーハーネスの設計 ・トラック・バス開発においては、構造が異なる複数車種の同時開発対応 ・板金・樹脂部品の設計 ・関連部署との調整や仕様のすり合わせ トラック・バスは公共性が高く稼働を止めない高品質を確保する必要があり、電動化や自動運転・運転支援機能が拡大している昨今、それらのシステムを繋ぐワイヤハーネスへの要求も拡大しています。 【ポジションの魅力】 カーボンニュートラルを見据えた最先端の電動車開発において、電気の視点からクルマ一台の多様な領域に主体的に関わり、社内での内製開発だからこそ味わえる自ら設計した製品が実車として社会を走る圧倒的な達成感と、自身のスキルを活かした社会貢献を実感できるポジションです。 【配属先】 ・車両電源・ワイヤリング開発室の電動車W/H開発グループ、または大中バスワイヤリング開発室のバスW/H開発グループへの配属となります ・電動車W/H開発グループでは、電動トラック（FCEV、BEV含む）に搭載するワイヤーハーネスの開発を担当します ・トラック・バスW/H開発グループでは、トラック・バス車両に搭載するワイヤーハーネスの開発を担当します |
| 労働条件 |
■雇用形態 正社員（期間の定め：無） ■試用期間 有 3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無） 試用期間中は有給休暇の付与はございません ■就業時間／所定労働時間 8:30～17:25（07時間55分／休憩60分） ■休日：年間121日（弊社カレンダーに拠る） ■想定年収 600万円～1,000万円 ※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します 月給制 月給￥304,400～ 基本給￥304,400～を含む/月 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 【必須】■電気・電子、または機械工学の基礎知識 ■何らかの設計・開発の実務経験（業界不問。ハーネス未経験の方も歓迎します） 【歓迎（WANT）】 歓迎】■ワイヤーハーネスの設計経験 ■高電圧部品、または電気回路の開発経験 ■自動車や輸送機器の開発経験 ■筐体、板金、樹脂部品などの機械系部品の開発経験 ■3D CAD（CATIA V5など）の使用経験 ■小グループ業務のチームマネジメント |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/08/19 |
| 求人番号 | 9652397 |
採用企業情報
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- コンサルティング メーカー
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