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【宮城】生産準備エンジニア｜新工場立上げ・量産ライン構築を推進（生産技術）

年収： 800万～ 1000万

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	【宮城】生産準備エンジニア｜新工場立上げ・量産ライン構築を推進（生産技術）
職種	生産技術生産技術生産技術
業種	電気・電子自動車・自動車部品
勤務地	宮城県
仕事内容	【トヨタバッテリー株式会社のご紹介】 HEV向けの車載用バッテリーを主製品とする、トヨタ自動車の100％子会社です。トヨタグループが掲げる『マルチパスウェイ戦略』の一翼を担い、車載用バッテリーにおいて世界規模で高いシェアを持つバッテリーカンパニーです。トヨタグループとしての安定性と、電池のプロフェッショナルが集う環境を基盤に、今後の自動車業界/EV産業を牽引する存在として、バッテリーメーカーの中でも“キラリと光る”別格の存在を目指しております。 ※2024年10月に『プライムアースEVエナジー』から『トヨタバッテリー』へ社名変更いたしました。【宮城工場のご紹介】～主力車種向け製品を手掛け、設備投資が盛んな当社最大の生産拠点～ 10年弱の間に約3000名もの従業員を新規採用し、今や従業員数5,000名を超える企業に成長いたしました。このような急激な成長の中、当社は2010年1月に宮城県仙台市から車で1時間弱の宮城県黒川郡大和町に新たな拠点を構え、宮城第1工場でニッケル水素電池の生産を開始して以降順次拡大をし、第7工場まで稼働しています。宮城工場の全従業員数は1700名規模に拡大しており、工場としては当社最大規模の従業員数を有することになります。会社としてはもちろん、日本の自動車産業においても宮城工場が担っている役割は大変大きいものがあります。【業務内容】 • 新工場建設や既存工場の巻替えプロジェクトにおける、生産ラインの構想から量産安定化を一貫して担当 • 過去のトラブル事例や製造課題を分析し、高品質・高生産性を実現する生産プロセスの検討 • 良品条件の確立、不良率低減、可動率向上などの改善活動を通じて、競争力の高い製造ラインづくりを実現 • 現場で発生する設備・工程課題に対し、データや現象を分析しながら根本原因を特定し恒久対策を推進 • 将来の生産ライン構想を描き、設備投資の最適化や生産性向上を実現する改善活動（VE／VA）の実行【仕事の魅力】 ◎世界トップクラスの電池メーカーで社会課題解決に挑む　自動車電動化を支えるリチウムイオン電池の生産拡大に直接貢献できます。自身の仕事が環境・エネルギー分野への社会貢献につながります。 ◎車載用電池の製品化に至る全工程に携われる　設備仕様検討からライン立上げ、量産改善まで一貫して担当でき、自ら企画した設備や改善の成果をダイレクトに実感できます。 ◎大規模プロジェクトに参画できる　工場巻替えや新工場立上げなど、数年単位の大型プロジェクトにおいて中核メンバーとして活躍できます。 ◎生産技術エンジニアとして成長できる　機械・電気・制御・品質・生産管理など幅広い知識を習得し、市場価値の高いエンジニアへ成長できます。【職場のイメージ・ミッション】 ♦職場のイメージ配属先はME部（生産技術系組織）です。平均年齢30代後半の活気ある組織で、新しい挑戦を歓迎する風土があります。担当者同士の技術議論が活発で、若手のうちから大規模プロジェクトを主体的に推進できる環境です。製造・品質・保全・設計開発など多様な部門と連携しながら、次世代電池工場の実現に向けてチーム一丸となって取り組んでいます。 ♦ミッション電動車需要の拡大に向け、生産性・品質・安全性を兼ね備えた競争力ある電池製造ラインを構築することです。【募集背景】 HEV需要の拡大や工場増設、新工場立上げプロジェクトの推進に伴い、生産準備・設備立上げ人材の増強を進めています。今後さらに拡大する電池生産体制を支えるため、製造技術・生産技術の知見を持つ即戦力人材を募集します。
労働条件	【雇用形態】正社員（試用期間3ヶ月あり）【就業場所】【宮城工場】宮城県黒川郡大和町流通平1番地・最寄駅（仙台市営地下鉄「泉中央駅」）より車で約40分・仙台に近く、宮城県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数おります・将来的に転勤の可能性があります【勤務時間】・事業所所定労働時間：8：30～17：30（ノンコアフレックス）・休憩時間60分・毎週1回、定時退社日（ノー残業デー）を設定（原則、毎週金曜日）【休日】・完全週休2日制（原則　土曜日・日曜日）※年間休日121日【休暇】・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度・有給休暇　初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与（その他休暇）・5dayバケーション制度（3年に1回公休日と年休を合わせて5連休を取得）・子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得）・産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇など【給与】【想定月給】290,000円～480,000円（固定的に支払われる基本給）【想定年収】5,800,000円～9,600,000円 ※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額となります【諸手当・その他待遇】・超勤手当・家族手当（子1人あたり11,100円／月）・通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助）※ ・二重生活負担軽減制度（二重生活手当、帰宅補助）　※ ・住居費補助　※ ・新生活支援金　※ など　　（※：支給条件がある制度）【昇給・賞与】昇給：年1回（4月）賞与：年2回（7月、12月）【保険】雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険【福利厚生制度】・退職金制度（確定拠出年金）・トヨタグループ団体保険（総合保険、自動車保険）・財形貯蓄・従業員持株会・電動車新車購入支援金・会員制リゾート施設割引利用制度・入社時の引っ越し費用負担（条件あり）・カフェテリアプラン【施設】・従業員食堂・健康サポート室・体育館、スポーツジム・事業所内保育園【各種制度】・リモートワーク制度・育児短時間勤務（小学校6年生終了まで可能）・マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり）【研修制度】・入社時研修・知識スキル研修（問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、デジタルカレッジなど）・昇格者研修（昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など）【業務内容補足】業務範囲の限定はない
応募資格	【必須（MUST）】 ■大学卒以上（機械・電気・化学系専攻歓迎） ■製造技術または生産技術の実務経験（3年以上） ■生産設備または製造ラインの導入・立上げに関する業務経験 ■関係部署との調整・折衝経験【歓迎（WANT）】 ■PLCを用いた設備制御の設計・立上げ・デバッグ経験（TOYOPUC、三菱PLC等） ■生産設備・自動化設備の開発または設計経験 ■CAD（2D／3D）を用いた機械設計経験 ■統計的手法を活用した品質改善・工程改善の知識 ■データ分析ツールを活用した業務改善・生産性向上経験 ■電池製造工場での業務経験 ■英会話を使った業務経験（日常会話レベル以上）【求める人材イメージ】 ■課題に対して主体的に向き合い、自ら考えて行動できる方 ■原理原則に基づき現象を分析し、論理的に説明できる方 ■高い目標に挑戦し続ける意欲がある方 ■社内外の多様な関係者と協働しながら成果を創出できる方 ■トラブルや困難な状況でも粘り強く問題解決に取り組める方 ■変革期の組織や新工場立上げに魅力を感じる方 ■将来的に設備・生産準備領域のリーダーを目指したい方
アピールポイント	従業員数1000人以上シェアトップクラス年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎地域活性化事業マネジメント業務なし完全土日休みフレックスタイム
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2026/08/18
求人番号	9630166

採用企業情報

トヨタバッテリー株式会社

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