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【航海士/幹部候補】3ヶ月乗船・1ヶ月休暇/自動荷役船で力仕事は最小/平均年齢約35歳・やる気と実力次第で早期出世可能/内航タンカーの航海士

年収: 800万 ~ 1000万 ?

採用企業案件

採用企業

東幸海運株式会社

  • 兵庫県

    • 資本金91百万円
    • 会社規模101-500人
  • 海運
部署・役職名 【航海士/幹部候補】3ヶ月乗船・1ヶ月休暇/自動荷役船で力仕事は最小/平均年齢約35歳・やる気と実力次第で早期出世可能/内航タンカーの航海士
職種
業種
勤務地
仕事内容 ■当社について
主に大手石油会社や総合商社を主要取引先に持ち、日本のエネルギーインフラを支える海運企業です。
主要荷主は出光興産や三菱商事などの大手企業のみで、5,000~6,000トンクラスの大型船ばかりを6隻所有する、国内トップクラスのタンカーの船主(船舶所有者)です。
また、所有する大型タンカー船のうち5隻に最先端の「自動荷役システム」を導入し、船員の作業負荷を大幅に軽減しております。さらに登録者数業界トップクラスのYouTubeチャンネルを通じた積極的な情報発信など、先進的な取り組みで業界を牽引しています。

■採用背景
当社の乗組員平均年齢は35歳と業界内でも非常に若く、活気にあふれた職場環境です。
今回、将来的な組織強化を見据え、将来の幹部を目指していただける新たな航海士を募集します。

■仕事内容
国内航路を運航する大型タンカー船の航海士として、安全航行の管理や当直業務をお任せします。最先端の自動荷役船をメインで運用しているため、荷役での重労働が極めて少なく、航海士本来の業務に集中できる環境です。

(主な業務)
・当直(ワッチ)業務(0-4時、4-8時、8-12時のシフト制による安全航行)
・自動荷役システムの監視および油の積み下ろし時の安全管理
・航海計器や船内設備の日常点検および各種記録の作成
・入出港時の作業補助および陸上部門
・港湾関係者との連絡調整
・乗組員間の連携と安全運航に向けたチームワークの維持

(働き方)
・約3ヶ月間の乗船勤務と、約1ヶ月間の長期休暇を繰り返すサイクルです。
休暇の前後には、有給を使ってさらに長く休むことも可能で、メリハリをつけて働けます。
・当社船6隻のうち自動化船の5隻は乗組員を固定せずローテーションとしております。
このため苦手な人がいても乗り合わせるリスクが少ないです。
・休暇の自由度も高いのも特徴です。
10日未満なら理由なく休暇延長(延長分は無休)が可能です

(主要航路)
主要航路は本州全域~北海道(苫小牧、釧路、函館など)、沖縄、九州(福岡、熊本、大分、鹿児島など)、四国(今治)などで、日本全国に出光興産や三菱商事の石油製品を輸送しています。

■当ポジションの特徴と魅力
●力仕事なし&完全個室。乗船のイメージが変わる快適な職場環境
過去に船上の労働環境になじめず陸上へ移られた方も、働く「環境」次第で快適さは大きく変わります。当社は自動荷役船により重労働を最小化し、完全個室・スターリンクによるインターネット環境完備・専属コックの3食手料理など充実した船上生活をご用意しております。「3ヶ月乗船・1ヶ月休暇」のサイクルに加え有給取得も推奨しており、心身ともに無理なく自分らしく働き続けられます。

●穏やかなチーム風土のもと、実力に応じた早期キャリアアップが目指せる
お互いを尊重し合う穏やかな風土のもと、人間関係のストレスなく安全運航に専念していただけます。乗組員の平均年齢は35歳と若く活気があり、評価も公正です。経験年数にとらわれず人柄や姿勢を正当に評価するため、20代、30代で幹部へ登用された実績も多くございます。日本のエネルギー物流を支える誇りを感じながら、着実に成長できる環境です。

●強固な経営基盤と、業界を牽引する先進的な取り組みで成長を続けています
大手石油会社や総合商社との直接取引を軸に、業界トップクラスの安定した経営基盤を確立しています。現場の労働環境向上に向けた設備投資を惜しまない姿勢に加え、SNSやYouTubeを活用した発信など従来の海運業に捉われない挑戦を継続。強固な基盤と柔軟な変化対応力を兼ね備えており、将来にわたって安心してキャリアを描けます。
労働条件 【雇用形態】
・正社員(試用期間3ヶ月)
※試用期間の待遇や労働条件は正社員と同様です

【勤務地】
・本社:兵庫県神戸市東灘区住吉本町3-10-6(最寄駅:JR住吉駅)
※海上勤務(タンカー船に3ヶ月間住み込み)となります。
※上下線の交通費や宿泊費は支給されます。

【給与・手当】
・月給:350,000円 ~ 650,000円
・交通費全額支給
※船の種類によって、さらに手当が加算
・タンク清掃手当:月4万円程度(白油タンカー乗船時)
・荷役手当:月2万円(黒油タンカー乗船時)
・手動船手当:月5万円(※手動船乗船時、本人が手動船を希望した場合)

【就業時間】
・シフト制

【休日・休暇】
・年間休日120日以上
※船員法の定める休暇制度のため、3ヶ月乗船勤務ごとに約1ヶ月の休暇サイクルになります。3ヶ月の乗船勤務のたびに、最大9日間までは理由なく休暇を延ばすことができます。
※このため、休暇を大事にされる船員さんにとっては働きやすい会社です。

【福利厚生・待遇】
・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
・資格取得支援・手当あり
・スターリンクによるインターネット環境有
応募資格

【必須(MUST)】

・5級以上の海技士免許(航海)、または6ヶ月以上のタンカー船の乗船経験をお持ちの方


【歓迎(WANT)】

・内航船の乗船経験をお持ちの方

アピールポイント Uターン・Iターン歓迎
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2026/08/18
求人番号 9586023

採用企業情報

東幸海運株式会社
  • 東幸海運株式会社
  • 兵庫県

    • 資本金91百万円
    • 会社規模101-500人
  • 海運
  • 会社概要

    【代表者】笹木 重雄
    【資本金】9,100万円
    【従業員数】118名
    【本社所在地】兵庫県神戸市東灘区住吉本町3-10-6
    【その他事業所】広島

    【事業内容】
    内航タンカー事業者

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