1. 転職サイト ビズリーチ
  2.  > 
  3. 求人検索
  4.  > 経営参謀・データアナリスト(事業推進/ベンダー窓口)※次期管理職候補

転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録(無料)が必要です

新規会員登録(無料)

経営参謀・データアナリスト(事業推進/ベンダー窓口)※次期管理職候補

年収: 600万 ~ 700万 ?

採用企業案件

社長面接

採用企業

京都通運株式会社

  • 京都府

    • 会社規模非公開
  • 陸運
  • 倉庫
部署・役職名 経営参謀・データアナリスト(事業推進/ベンダー窓口)※次期管理職候補
職種
業種
勤務地
仕事内容 ■ 京都通運はこんな会社

創業77年 × 2つの強固な参入障壁 × 第二創業期
京都通運は創業以来、京都市の物流インフラを支え続けてきた総合物流企業です。弊社には他社が容易に追随できない「2つの強力な参入障壁」があります。

【京都市内唯一の危険物倉庫事業】
近年の土地高騰や厳格な法規制により、他社がこれから新規建設することは極めて困難な施設を自社保有しています。

【通運事業(鉄道コンテナ輸送)】
新規参入が極めて困難で、全国的にも限られた企業しか担えないインフラビジネスを展開しています。
大手荷主様との「直接取引(一次受け)」が主体であり、競合との価格競争に晒されない安定した経営基盤を確立。さらに現在は、経営陣主導のもと評価制度や意思決定スピードを刷新する「第二創業期」を迎えています。盤石な安定基盤の上で、新しい挑戦や現場改善をダイナミックに推進できる環境です。


ミッション: 物流を止めない。暮らしと産業を支える、社会インフラの守り手である。


ビジョン: 裏方ではなく、対等な戦略パートナーへ。選ばれる物流企業に。


主要取引先: GSユアサ、NISSHA、サントリー、アキレス、KIRINロジ、東洋ガラス物流、イサム塗料、タキイ種苗、ダイハツ、旭化成住工 ほか多数(敬称略)


■ 募集背景
当社が持つ「2大事業」を今後さらにスケールさせ、事業拡大を加速していくためには、これまでの経験や感覚だけでなく「データに基づいた経営戦略」が不可欠です。
今回募集するのは、単にシステムを管理するだけの技術専門SEではありません。社内に散らばる数字を集約・分析し、経営陣の「参謀」として事業推進を完全バックアップしていただく次期管理職候補(現・副部長の右腕および後継者)の募集です。


■ ミッション・仕事の魅力
「データを集めて終わりではなく、集約した数字を武器に経営をドライブさせる」
これが最大のミッションです。

当社が誇る強力な事業基盤の上で、「どの荷主に注力すべきか」「どこに利益を圧迫する無駄があるか」を数字から読み解き、社長やボードメンバーへ直接提言します。

経営陣の右腕として、会社の「黒字化」や「事業拡大」のど真ん中で意思決定をダイレクトに動かす、非常にエキサイティングで面白いポジションです。


■ 業務内容
経営判断の土台となる「正確なデータ」を作るためのITベンダー窓口やシステム連携の実務から、抽出したデータを用いた戦略立案まで、幅広くお任せします。



① 【経営参謀】事業推進のためのデータ集約・分析(レポーティング)

各支店・複数のシステムから上がってくる売上・稼働データを一元的に集約。
集計結果を単にまとめるだけでなく、「事業拡大・利益率向上」のためのヒントを分析し、経営陣への「経営判断用データ」や、各支店長への「業務改善データ」として提言・フィードバックします。
大口顧客との運賃値上げ交渉や、新規事業に向けた説得力のある根拠データ(原価や利益率など)の作成。


② 【ITベンダー窓口】システム運用管理(※開発業務は行いません)

外部システム会社との折衝窓口: 新システム導入や機能改修の際、社内の要望を取りまとめ、外部のエンジニアへ正確に発注・進行管理を行います。
マスター設定の更新: 運賃やサーチャージ料金の改定に伴う、システム上の設定変更。
社内ヘルプデスク・AI推進:
各拠点からのシステム操作に関する問い合わせ対応。
Gemini 等のAIツールを活用した業務効率化の推進。


③ 【データ基盤構築】請求データ管理・現場への業務指導
締め日における、各システム(基幹、勘定奉行、楽々明細、YSO、区域システム「轟」等)のデータ連携と請求処理の統括。
システム間で数字のズレが発生した際の原因調査(VLOOKUP等を用いたデータ突合)。
データの入力遅れや不備がある支店に対する、確認連絡および修正指導。


労働条件 【勤務地】
京都通運本社
〒600-8266 京都市下京区大宮通七条下る上之町438番地

【休日】
年間休日数:105日
休日休暇形態:日曜・祝日・土曜(月2回出勤)年末年始、夏季休暇
年間有給休暇:5日~日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

就業時間 標準的な勤務時間帯:8:45~17:30
時間外労働:有

【労働契約】
雇用形態:正社員 期間の定め:無
応募資格

【必須(MUST)】

データ集計・分析スキル: Excelを実務で使用し、異なるデータの突合や集計ができるレベル(VLOOKUPやピボットテーブル等の使用経験)。


コミュニケーション・調整力: 黙々とPCに向かうだけでなく、他部署(支店長や現場担当者)や外部業者に対し、円滑かつ毅然とした連絡・調整ができる方。


ITへの適応力: プログラミング経験は不要ですが、複数システムのデータ構造を理解し、新しいツールやAI活用に前向きな方。

【歓迎(WANT)】

営業企画、経営企画、データアナリストなど、数字を用いて事業を推進した経験

社内SEやIT担当として、システムベンダーと要件定義や折衝を行った経験

物流・運送業界の知見、または経理・請求プロセスに関する基礎知識

【こんな方が活躍できます】
「この数字、なんかおかしいな?」と違和感に気づける計数感覚をお持ちの方。

経営陣と同じ目線に立ち、会社の成長(事業拡大)にダイレクトに貢献したい方。

イレギュラーが発生しても、感情的にならず「顧客に迷惑をかけない」ことを最優先に冷静にリカバーできる責任感の強い方。

アピールポイント Uターン・Iターン歓迎 管理職・マネージャー
リモートワーク

不可

受動喫煙対策

喫煙室設置

更新日 2026/08/18
対象年齢 40歳 ~ 49歳
年齢制限理由 技能等の継承のため労働者数の少ない年齢層を対象とするため / 省令3号のロ
求人番号 9565097

採用企業情報

京都通運株式会社
  • 京都通運株式会社
  • 京都府

    • 会社規模非公開
  • 陸運
  • 倉庫
  • 会社概要

    【代表者】髙田 康裕
    【本社所在地】京都府京都市下京区大宮通七条下る上之町438番地

    【事業内容】
    ■第二種貨物利用運送事業
    ■一般貨物自動車運送事業
    ■倉庫事業
    ■自動車整備事業
    ■損害保険代理業
    ■自動車損害賠償保障法に基く保険代理業
    ■産業廃棄物収集運搬業
    ■国内航空貨物取扱業
    ■重量品運搬業
    ■荷造梱包業
    ■その他前各号に附帯する事業

転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録(無料)が必要です

新規会員登録(無料)

<< 検索結果に戻る