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| 部署・役職名 | 【愛知/岡崎】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務＜休日面接対象：第1、3土曜＞ |
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| 仕事内容 |
＜部概要＞ 電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署 ＜採用背景＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池、ギヤボックスなどの電動化コンポーネントを理解しつつ、最適な電動車両用パワートレインの開発を推進するため人員が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜部署の役割＞ ・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発 ・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術 ・EV/PHEV/HEVの4輪制御技術 ・電動ドライブトレインコンポーネント技術 ＜入社後の担当領域＞ 電動ドライブトレインのePTユニット設計/試験の担当をして頂きます。 ・電動車用ePT（モータ＋インバータ＋ギヤボックス）のメカ設計/試験 ・次世代電動ユニットのギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、性能検証 ・電動車の車両運動制御、4輪制御ロジックの設計/試験 ・上記制御の動作、検証、効果確認および設計へのフィードバック ・サプライヤとの技術交流、共同開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、 新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。 ・環境貢献と圧倒的な走りを実現する電動技術の構築に、設計から 試験まで一貫して携わることで、魅力ある商品づくりに貢献頂くとともに、ものづくりに 必要な技術力を身につける事ができます。 ＜Vision＆Mission＞ VISION 時代を先駆ける技術で、礎となる電動パワートレインを創造します MISSION 1. 世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描きます 2. 活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代の電動パワートレインを提案します 3. 成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進します 4. 社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高めます 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 雇用形態:正社員（期間の定めなし） 勤務地:愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅（新安城駅）から社用バス有 受動喫煙対策:岡崎：受動喫煙対策あり 敷地内禁煙（屋外に喫煙場所設置） |
| 労働条件 |
雇用形態:期間:正社員（期間の定めなし） 試用期間の有無: 試用期間（詳細）:有（6ヶ月） 勤務時間:岡崎製作所 8:30～17:30 ※フレックスタイム制度 休日休暇:年間121日 （内訳）週休2（土日） GW 夏季 年末年始 ※育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 ※介護休業及び介護勤務制度 ※ボランティア休業 ※年間有給休暇（3日～20日） 年収:750～1200万円 月給:基本給： 246,800 円 ～ 年収備考:年収設定基準：経験・能力等を考慮し、当社規定により支給します 給与形態：月給制 賞与：年2回（支給額は業績と評価により決定） 待遇・福利厚生:・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備（社内規定による） ・年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで） ・財形住宅貸金規則 ・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金） |
| 応募資格 |
【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験 ・TOEICスコア500点以上 【尚可】 ・自動車メーカー／自動車関連部品メーカーにおけるパワートレインおよび電動パワートレイン関係のシステム開発のマネジメント経験 ・社外や他部署との折衝経験がある方 ・TOEICスコア600点以上 |
| リモートワーク | 不可 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/08/20 |
| 求人番号 | 9443128 |
採用企業情報
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- メーカー
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- 自身の30歳/40歳で2度転職をした経験と、メーカー特化エージェント22年の経験/キャリアカウンセラーの国家資格も活かしたカウンセリング・アドバイスが可能です。企業から直接伺った情報を元に求人のご紹介もさせていただき、ベストなアナログマッチングでご支援をさせていただきます。
- (2026/01/08)
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