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【愛知/岡崎】【課長級】新エアモビリティのシステム設計・開発リーダー<休日面接対象:第2、4土曜>

年収: 900万 ~ 1200万 ?

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【愛知/岡崎】【課長級】新エアモビリティのシステム設計・開発リーダー<休日面接対象:第2、4土曜>
職種
業種
勤務地
仕事内容 <部概要>
開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当。

<採用背景>
自動車業界はCASE・GXの進展により大きな変革期を迎えており、当社においても従来の車両開発に加え、新領域への対応が求められています。
特にエアモビリティ分野では、機体・制御・通信・クラウドが融合する高度なシステム設計力が競争力の源泉となっており、開発をリードできる人材の強化が急務です。
そのため、本ポジションではシステム設計・開発を牽引いただけるリーダー人材を募集します。

<部署の役割>
・新形態・新構造に関わる研究・実証(新車両、ロボット、AMR、ドローン等)
・AI応用に関わる研究・実証(フィジカルAI、次世代センサー(量子センサ)等)
・エネルギーレジリエンスに関わる研究・実証(次世代電池、バイオ燃料、ナノ科学、燃料電池等)

<入社後の担当領域>
新エアモビリティのシステム設計・開発リーダーとして以下を担当いただきます。
・システム全体アーキテクチャの設計
・組込みソフトウェアおよび飛行制御アルゴリズムの開発・レビュー
・通信システム設計
・安全性・信頼性設計および認証対応
・開発プロジェクトの技術リード

<使用ツール>
MATLAB/Simulink, CATIA, PX4 / ArduPilot

<やりがい・成長できる点>
・新規技術テーマの創出から実証まで、開発全体をリードする経験が得られる
・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創による最先端技術開発に携われる
・将来の事業の柱となる新しいモビリティ価値の創出に貢献できる

職種の変更の範囲:当社業務全般
勤務地の変更の範囲:国内外の全拠点



雇用形態:正社員(期間の定めなし)
勤務地:愛知県岡崎市 岡崎製作所 
車通勤可能(高速通勤OK<高速費用は自己負担となります>)・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有
受動喫煙対策:岡崎:受動喫煙対策あり 敷地内禁煙(屋外に喫煙場所設置)
労働条件 雇用形態:期間:正社員(期間の定めなし)
試用期間の有無:
試用期間(詳細):有(6ヶ月) 
勤務時間:岡崎製作所 8:30~17:30
※フレックスタイム制度
休日休暇:年間121日 (内訳)週休2(土日) GW 夏季 年末年始
※育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度
※介護休業及び介護勤務制度
※ボランティア休業
※年間有給休暇(3日~20日)
年収:950~1250万円
月給:基本給: 744,500 円 ~
年収備考:年収設定基準:経験・能力等を考慮し、当社規定により支給します
給与形態:月給制  
賞与:年2回(支給額は業績と評価により決定)
待遇・福利厚生:・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備(社内規定による)
・年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)
・財形住宅貸金規則
・財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)
応募資格 【必須】
ドローン・航空機等エアモビリティ分野に関連する以下の経験:
・システム全体設計(要件定義~アーキテクチャ設計)の経験
・組込みシステム開発の実務経験
・安全性・信頼性設計の経験(フェイルセーフ、冗長設計等)
・技術リーダーまたは開発リード経験(チームマネジメント、開発推進)
・複数技術領域(ソフト/ハード/通信等)を統合した開発経験
・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です)

ドローン/航空機/ロボティクス分野での開発経験
・自律制御・アルゴリズム開発経験
・クラウド連携システムの開発経験
・航空・安全規格や関連法規の知識
・英語での技術コミュニケーション能力
リモートワーク

不可

受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2026/08/20
求人番号 9443103

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

  • 4.72
    ?
  • ヘッドハンターの氏名は会員のみ表示されます
  • 会社名は会員のみ表示されます

    • 愛知県
    • 関西学院大学 経済学部
  • メーカー
    • 自身の30歳/40歳で2度転職をした経験と、メーカー特化エージェント22年の経験/キャリアカウンセラーの国家資格も活かしたカウンセリング・アドバイスが可能です。企業から直接伺った情報を元に求人のご紹介もさせていただき、ベストなアナログマッチングでご支援をさせていただきます。
    • (2026/01/08)

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