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【東京勤務可/異業種からのチャレンジも歓迎!】まだまだ進化する電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア

年収: 800万 ~ 1500万 ?

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【東京勤務可/異業種からのチャレンジも歓迎!】まだまだ進化する電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア
職種
業種
勤務地
仕事内容 ■職務内容
自動車の電動化(BEV、HEV等)の中核を担う「電動パワートレインシステム(モータ、インバータ等)」の制御アルゴリズム開発、およびソフトウェア実装業務。
※異業界(電機、重工、鉄道等)からのキャリアチェンジも歓迎しており、これまでの制御開発の経験を活かして最先端のモビリティ開発に挑戦できるポジションです。
【具体的には】
① 自動車メーカー(OEM)からのシステム要求に基づく、モータ駆動・電力変換の高効率化・高出力化を実現する制御アルゴリズムの設計(ベクトル制御等)
② MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発(MBD)によるシミュレーション、およびC言語によるマイコンへのソフトウェア実装
③ 車載特有のフェイルセーフ制御(異常発生時の安全確保)、および機能安全(ISO26262)に準拠したソフトウェア設計
④ HILSを用いたテスト自動化、およびモータベンチ・実車を用いた評価・適合(キャリブレーション)
⑤ 次世代の電動システムに向けた、新しい制御ロジックの先行研究・PoC開発

■ポジションの魅力
・自動車業界の最大の成長エンジンである「電動化」の最前線で、クルマの「走り」と「環境性能」を決定づける非常に重要なエンジニアリングです。
・異業界からの入社実績も多く、手厚いOJTや社内研修を通じて、車載特有の知識(機能安全等)をスムーズに習得できる環境が整っています。
・自分が開発した制御ソフトウェアが世界中の電動車に搭載され、カーボンニュートラル社会の実現に直接貢献するやりがいを得られます。
応募資格

【必須(MUST)】

・製造業(業界不問)における、モータ制御、パワーエレクトロニクス制御、または組み込みソフトウェアの開発経験(3年以上)
・制御工学(古典制御、現代制御)の専門知識
・MATLAB/Simulinkを用いたモデリング経験、またはC言語を用いたプログラミング経験

【歓迎(WANT)】

・自動車業界での電動パワートレイン(インバータ・モータ)の制御開発経験
・機能安全(ISO26262)、またはAUTOSARに関する知識
・HILS/SILS環境の構築、または実機・実車での評価・適合経験
・プロジェクトリーダー、またはサブリーダーの経験
・英語力(TOEIC600点以上)

リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2026/08/05
求人番号 9441019

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

  • 3.11
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  • ヘッドハンターの氏名は会員のみ表示されます
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    • 東京都
    • 神奈川大学
  • メーカー
    • ※12/26(金)~01/04(日)までお休みをいただいております※ 製造メーカーから通信・ITまで幅広く担当。 第二新卒からシニア層の方まで、幅広くご内定実績がございます。 内定獲得のための面接対策に自信あり。 ご相談も含め、是非ともお声がけくださいませ。
    • (2025/12/24)

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