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| 部署・役職名 | パワトレイン制御ECU（HEV、PHEV、FC－EV、ICE 他）の製品開発（ハードウェア領域） |
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| 仕事内容 |
■職務内容 ハイブリッド車（HEV/PHEV）、燃料電池車（FCEV）、および高効率内燃機関（ICE）等、多様なパワートレインシステムを精密に制御し、燃費向上と環境負荷低減を実現する「エンジン/ハイブリッド制御ECU」のハードウェア回路設計および製品開発。 【具体的には】 ① 自動車メーカー（OEM）の次世代パワートレインシステム要求に基づく、ECUのハードウェアアーキテクチャ・システム要件定義 ② 高性能マイコン、各種センサ信号の微小アナログ入力回路、およびインジェクタ・モータ等を駆動する大電流パワー回路等の、アナログ・デジタル混載回路設計 ③ 車載特有の過酷な環境（エンジン直付け等による高温・高振動）に耐えうる、高放熱設計、防振構造の検討、およびEMC（ノイズ）対策設計・評価 ④ 機能安全（ISO26262）要件を満たすフェイルセーフ回路・冗長設計の構築、および信頼性評価・不具合解析の実施 ⑤ 原価低減、小型化に向けた設計改善、および量産に向けたソフトウェア部門・製造部門とのコンカレントエンジニアリング ■ポジションの魅力 ・クルマの「心臓部」であるパワートレインの性能を最大限に引き出し、カーボンニュートラルの実現にダイレクトに貢献する非常に重要なポジションです。 ・マイコンを用いたデジタル制御から、大電流を扱うパワーエレクトロニクス、さらには熱やノイズといった物理現象まで、ハードウェアエンジニアとしての幅広いスキルと深い専門性を同時に磨くことができます。 ・世界中の多様な自動車メーカーの幅広い車種に搭載されるため、自身の設計した製品が世の中を走るやりがいを強く実感できます。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・電子製品（車載、家電、産業機器等）のハードウェア回路設計（アナログまたはデジタル）、または評価・検証の実務経験（3年以上）・電気・電子回路に関する専門的な知識 ・オシロスコープ等の計測器を用いた実機評価・デバッグの経験 ・関連部署と円滑に連携し、プロジェクトを推進できるコミュニケーション能力 【歓迎（WANT）】 ・車載電子制御ユニット（ECU等）の開発経験・アクチュエータ駆動回路、またはセンサインターフェース回路の設計経験 ・EMC（ノイズ対策）設計に関する知識・経験 ・機能安全（ISO26262）に関する基礎知識、または安全回路設計の経験 ・英語力（TOEIC600点以上） |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/08/05 |
| 求人番号 | 9440996 |
採用企業情報
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- 会社規模5001人以上
この求人の取り扱い担当者
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- メーカー
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- ※12/26（金）~01/04（日）までお休みをいただいております※ 製造メーカーから通信・ITまで幅広く担当。 第二新卒からシニア層の方まで、幅広くご内定実績がございます。 内定獲得のための面接対策に自信あり。 ご相談も含め、是非ともお声がけくださいませ。
- (2025/12/24)
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