転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録(無料)が必要です
| 部署・役職名 | 自動運転、先進運転支援システム(ACC・LKAS・TSR・マップ連携機能)のアプリケーション開発 |
|---|---|
| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
■職務内容 自動運転および先進運転支援システム(ADAS)において、車両の「走る・曲がる・止まる」を実際に制御するアプリケーション・ソフトウェア(ACC、LKAS、TSR等の制御ロジック)の開発。 【具体的には】 ① カメラ・ミリ波レーダー等のセンサ情報や高精度マップ情報に基づき、先行車追従(ACC)、車線維持(LKAS)、標識認識(TSR)等の運転支援機能の制御ロジックを設計 ② MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発(MBD)によるアルゴリズム構築、およびシミュレーション検証(MIL/SIL) ③ C言語等を用いた車載ECUへのソフトウェア実装、およびソフトウェアアーキテクチャ(AUTOSAR等)への適合 ④ HILSを用いたシステム検証、およびテストコース・実車を用いた評価・キャリブレーション(チューニング) ⑤ 自動車メーカー(OEM)の要求に基づく新機能(渋滞時ハンズオフ、車線変更支援等)の先行開発・PoC構築 ■ポジションの魅力 ・「人間が運転するよりも安全で快適なクルマの動き」を自らのアルゴリズムで実現する、非常に高度でやりがいのあるエンジニアリング業務です。 ・自動車制御の中核を担うため、車両運動力学(ビークルダイナミクス)からセンサ・AI技術、組み込みソフトウェアまで幅広い技術領域の専門性が身につきます。 ・自分が開発した制御ソフトウェアが世界中を走る量産車に搭載され、多くのドライバーに直感的な価値(安心感・快適性)を届けることができます。 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの設計・開発経験、またはC/C++を用いた組み込みソフトウェアの開発経験(3年以上)・制御工学(古典制御、現代制御等)に関する基礎的な専門知識 ・製品の要件定義から設計・評価・実装までの一連の開発プロセス経験 ・自ら課題を発見し、シミュレーションと実機評価を通じて論理的に解決を図るエンジニアリング能力 【歓迎(WANT)】 ・自動運転、またはADAS(先進運転支援システム)関連のアプリケーション・制御ロジック開発経験・自動車の車両運動制御(ブレーキ、ステアリング、パワートレイン等)に関する知識・開発経験 ・HILS/SILS環境の構築、または実車での適合・評価経験 ・機能安全(ISO26262)に関する基礎知識 ・英語力(TOEIC600点以上) |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/08/05 |
| 求人番号 | 9440976 |
採用企業情報

- 企業名は会員のみ表示されます
- 会社規模5001人以上
この求人の取り扱い担当者
-
- ?
- ヘッドハンターの氏名は会員のみ表示されます
会社名は会員のみ表示されます
-
- メーカー
-
- ※12/26(金)~01/04(日)までお休みをいただいております※ 製造メーカーから通信・ITまで幅広く担当。 第二新卒からシニア層の方まで、幅広くご内定実績がございます。 内定獲得のための面接対策に自信あり。 ご相談も含め、是非ともお声がけくださいませ。
- (2025/12/24)
転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録(無料)が必要です
