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| 部署・役職名 | 新エアモビリティのシステム設計開発リーダー |
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| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
新エアモビリティのシステム設計・開発リーダーとして、ドローン・航空機等のエアモビリティ分野におけるシステム全体設計、組込みソフトウェア／飛行制御アルゴリズム開発、通信システム設計、安全性・信頼性設計、認証対応、開発プロジェクトの技術リードを担うポジションです。 ・部署の業務内容 －新形態・新構造に関わる研究・実証（新車両、ロボット、AMR、ドローン等） －AI応用に関わる研究・実証（フィジカルAI、次世代センサー（量子センサ）等） －エネルギーレジリエンスに関わる研究・実証（次世代電池、バイオ燃料、ナノ科学、燃料電池等） ・担当業務内容 新エアモビリティのシステム設計・開発リーダーとして以下を担当 －システム全体アーキテクチャの設計 －組込みソフトウェアおよび飛行制御アルゴリズムの開発・レビュー －通信システム設計 －安全性・信頼性設計および認証対応 －開発プロジェクトの技術リード ・使用ツール －MATLAB/Simulink, CATIA, PX4 / ArduPilot |
| 労働条件 |
・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備、カフェテリアプラン、リモートワーク補助（1日につき200円支給） ・社員パーソナル賃金規則・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）・車割引購入制度 【休日・休暇】 週休2日制（土日）、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇 年間121日 【ダイバーシティへの取り組み】 人種、国籍、民族、性別、性的指向、性自認、年齢、障がいの有無、宗教を問わず社員の多様性を尊重し、 一人ひとりが働きやすく、いきいきと仕事に取り組むことができる環境づくりに取り組んでいます。 （育児支援） ＜勤務＞ ・時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム（コアタイムなし）を併用可能です。 ＜休業＞ ・妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。 ・育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業（産後パパ育休）では、 休業中の一部就業も認めています。 ＜その他＞ ・企業内保育所「ディアキッズ」を設置（田町、岡崎地区）。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。 （介護支援） ＜勤務＞ ・介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。 ＜休業＞ ・介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。 ＜その他＞ ・介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。 ＜その他＞ ・リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・必須要件ドローン・航空機等エアモビリティ分野に関連する以下の経験： －システム全体設計（要件定義～アーキテクチャ設計）の経験 －組込みシステム開発の実務経験 －安全性・信頼性設計の経験（フェイルセーフ、冗長設計等） －技術リーダーまたは開発リード経験（チームマネジメント、開発推進） －複数技術領域（ソフト／ハード／通信等）を統合した開発経験 【歓迎（WANT）】 ドローン／航空機／ロボティクス分野での開発経験。例えば：－自律制御・アルゴリズム開発経験 －クラウド連携システムの開発経験 －航空・安全規格や関連法規の知識 －英語での技術コミュニケーション能力 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/08/17 |
| 求人番号 | 9410320 |
採用企業情報
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- 会社規模5001人以上
この求人の取り扱い担当者
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- メーカー 商社 運輸・交通
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- Specialist recruiter for Automotive, New Mobility & Space — OEM, Tier 1, MaaS, ADAS, EV, Connected Car & Semiconductor roles across Japan
- (2026/06/15)
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