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| 部署・役職名 | 財務マネージャー( IPO準備‧将来の幹部候補)リモート・フレックス利用可能|20兆円のモビリティ市場を共に開拓しませんか?|累計資金調達10億円超) |
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# 募集背景 当社は「⾃動⾞整備業界」のDXおよびサービス基盤の変⾰を⽬指すスタートアップ企業です。事業拡⼤および今期からの本格的な上場準備(IPO)の開始に伴い、経営管理体制の強化が急務となっています。 現在、年内の監査法⼈による予備調査(ショートレビュー)を⽪切りに、全社を挙げた管理強度の向上を進めています。 現状は、資⾦管理業務の多くを取締役経営管理部⻑が兼務‧対応していますが、上場に向けた体制構築とガバナンス強化(内部統制‧牽制体制の確⽴)のため、⽇々の資⾦運⽤から資⾦調達、そして経理‧IPO準備領域まで幅広く推進していただける「財務マネージャー」を新たに募集いたします。 # 仕事概要 ### 業務内容 * 現在、経営管理部⻑が担っている財務‧資⾦周りの実務を順次引き継ぎつつ、⾃ら⼿を動かして資⾦運⽤プロセスや財務戦略を構築‧実⾏していただきます。 * また、経理マネージャーとの詳細な職責分担を調整中のため、ご本⼈の適性やスキルに応じて、決算やIPO準備実務など経理領域の業務も幅広くお任せする予定です。 *【業務内容詳細】* * 資⾦管理‧出納運⽤実務(プレイヤー領域/部⻑からの移管業務) * ⽇々の資⾦出納‧残⾼管理 * 現⾦‧預⾦の出納管理、残⾼モニタリング、⼿許資⾦の最適化 * 振込承認‧実⾏管理 * インターネットバンキング等を通じた総合振込‧個別振込等の最終チェック‧承認‧実⾏(牽制体制の徹底) * 資⾦繰り管理‧予測 * ⽉次‧年次の資⾦繰り表の作成‧運⽤および事業計画に基づく将来のキャッシュフロー予測雇⽤契約管理 * 資⾦調達‧コーポレートファイナンス * ⾦融機関折衝‧デットファイナンス * 成⻑投資に向けた銀⾏借⼊(デット)の交渉‧契約実務、取引⾦融機関との良好な関係構築 * 財務モデル構築 * 事業計画に連動した財務モデル(Excel等を⽤いた詳細シミュレーション)の構築および分析 * 資本政策 * 増資計画の策定‧検証、主幹事証券会社等との折衝サポート * IPO準備‧決算実務サポート(経理‧IPO連携領域) * 上場準備対応 * (予備調査対応が完了次第)本監査対応、各種提出資料の作成 * 決算実務のサポート * ⽉次‧四半期‧年次決算業務の早期化‧⾼度化に向けた実務サポート(freee等を⽤いた仕訳‧検証作業含む) * 内部統制(JSOX)対応 * 資⾦管理プロセスや購買‧販売プロセスの可視化、業務処理統制の構築 ### ポジションの魅力 * 本格始動する「ゼロからのIPO準備」を資⾦‧財務の要として推進できる * 今期からスタートする上場プロセスにおいて、⽇々の資⾦運⽤という「守り」から、資⾦調達‧財務戦略という「攻め」までを⼀貫して主導できます。 * 経営陣(取締役経営管理部⻑等)の直下で⾼い視座が得られる * 部⻑が抱えている実務を直接引き継ぐため、経営判断の裏側やガバナンス設計の知⾒を間近で吸収でき、将来的にはCFOや財務部⻑を⽬指せるキャリアパスがあります。 * 財務と経理の双⽅にまたがる幅広いキャリア形成が可能 * 職務領域をガチガチに固定せず、適性やご志向に応じて経理‧IPO準備の⾼度な実務にもコミットできる柔軟なポジションです ### 対象市場と当社の状況 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。 当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。 当社は正社員50名未満と、まだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。 |
| 労働条件 |
◼︎雇用形態:正社員 試用期間:3ヶ月 フレックスタイム制度(コアタイム 11:00 - 16:00) テキストベースの非同期コミュニケーション(slack・Notion)を基本とし、必要に応じて同期 / 口頭コミュニケーション(slack huddle/Google meet/必要に応じた出社等)を取るカルチャーです。 ◼︎勤務地 106-0032 東京都港区六本木3-1−17 第2ABビル 6F 東京メトロ南北線「六本木一丁目駅」徒歩約2分 東京メトロ日比谷線「六本木駅」徒歩約7分 都営大江戸線「六本木駅」徒歩約7分 ◼︎休日 週休2日制、祝日、年末年始、有給休暇(就業規則に準ずる)、リフレッシュ休暇(年3日) ◼︎選考の流れ ▼書類選考 ▼1次面接 ▼2次面接 ▼最終面接 or オファー面談 ■加入保険 各種社会保険完備(雇用保険、健康保険、厚生年金保険、労災保険) ◼︎福利厚生 各種社会保険完備(雇用保険、健康保険、厚生年金保険、労災保険) 通勤手当支給(上限有) 副業可(申請制) PC支給 技術書費用会社負担 ウェルカムランチ制度 自社サービスの従業員割引 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 # 必須スキル* 事業会社における財務実務(資⾦繰り‧出納‧振込承認‧資⾦調達等)、または⾦融機関(銀⾏‧証券等)でのコーポレートファイナンス実務経験(3年以上) * ⾦融機関(銀⾏‧信⽤⾦庫等)との新規開拓‧数億円規模の融資交渉‧契約実務経験 * 事業会社における⽉次‧年次決算などの経理実務経験(または同等の会計知識) * 出納管理‧振込承認等の「⽇々の資⾦運⽤実務」を1円単位でミスなく正確‧厳格に遂⾏できる誠実さと倫理観 * 「プレイングマネージャー」として、⾃ら泥臭くExcelを叩いて財務モデルや資⾦繰り表を作成し、現場作業も厭わずやり切れる⽅ 【歓迎(WANT)】 # 歓迎スキル* 事業会社における上場準備(IPO)の実務経験(監査法⼈対応、開⽰書類作成、JSOX対応など) * クラウド型会計ソフト(freee等)を⽤いた決算‧仕訳⼊⼒実務の経験 * 販売管理‧購買管理など、事業側の業務処理統制や内部統制(JSOX)の構築‧改善経験 # 求める人物像 * 弊社の事業やミッション/ビジョンに強く共感できる⽅ * 個⼈としても所属する企業としても成⻑できる環境を望み、成⻑痛を前向きに 楽しめる⽅ * 社内外問わず柔軟な対応ができ、スタートアップ特有のスピード感を持って業務を推進できる⽅ * ⾼い責任感および当事者意識を持ち、顕在化した課題に対して解決策を提⽰し、最後までやり遂げられる⽅ * 「資⾦調達や戦略検討」といった上流の業務だけでなく、「⽇々の振込チェックや出納管理」などの細かな⽇常実務にも当事者意識を持って丁寧に取り組める⽅ |
| アピールポイント | 創立5年以内 自社サービス・製品あり ベンチャー企業 20代管理職実績あり ストックオプション制度あり シェアトップクラス 資格支援制度充実 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり Uターン・Iターン歓迎 管理職・マネージャー 完全土日休み フレックスタイム |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/08/03 |
| 求人番号 | 9338354 |
採用企業情報
- 株式会社Seibii
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- 資本金100百万円
- 会社規模31-100人
- インターネットサービス
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立年月】2019年1月
【代表者】千村 真希
【資本金】1億円
【本社所在地】東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル 6F
【その他事業所】神奈川
【事業内容】
◆ミッション
日々の幸せと、経済活動を支えるクルマ。
クルマの整備・修理業をはじめとするアフターマーケットは、社会に欠かせない一方で多くの顧客ペインや産業的課題を抱えています。
同時に「クルマ」から「モビリティ」へと再定義がなされMaaS・CASEと急加速で変化が進む中、アフターマーケット産業全体がゼロベースで進化することを求められています。
私たち Seibii は、ユーザー視点の仕組みとテクノロジーで、クルマの整備・修理を入り口に、モビリティにかかわるあらゆる体験をより良いものにリデザインします。
そして、カーオーナーを中心とする、モビリティを取り巻く全ての人の毎日の幸せと笑顔を支えます。
◆具体的な事業
1)クルマの出張整備修理パーツ取り付け事業:Seibii(セイビー)
個人・法人のお客様のご都合の良い時間と場所に国家資格を有するSeibiiの整備士が伺います。 透明性のある価格で、ディーラーより安価にそれ以上のサービスを提供します。独自の整備士ネットワーク、ソフトウェアテクノロジー、オペレーショナルセクセレンすが強みです。
2)新規事業(クルマの買取・販売のグローバルプラットフォーム他)
祖業である1で積み上げている資産をレバレッジさせる形で、大きな事業をゼロイチで付け足していきます。
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