【幹部候補／電子部品調達】グローバルメーカーの調達戦略・サプライヤーマネジメント担当

【業務内容】 ・管理職（幹部職）として調達業務全般を担当 ・取引先との交渉および関係部門・工場との調整業務 ・電子部品（ASSY品含む）の価格交渉 ・新規取引先開拓 ・取引先選定、取引先管理 ・調達戦略、方針作成など ■当社について当社は、油圧機器・自動車部品・産業機械・航空機部品などを展開する業界有数のメーカーです。自動車部品や産業機械、航空機部品など多岐にわたる製品を展開し、ショックアブソーバーや油圧システム分野において世界でも屈指のシェアを有しています。独立系メーカーとしての柔軟性を活かし、顧客ニーズに応じた製品提案が可能であり、モータースポーツ分野にも技術提供を行っています。海外売上比率は約60％となっています。 ■独立系サプライヤーとしての強み当社は特定の自動車メーカーに属さない独立系サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーへ製品を供給しています。 この独立性により、 ・特定メーカーに依存しない安定した事業基盤 ・各社の要求に応えることで磨かれる高い技術力・開発力 ・グローバル市場における幅広い顧客ネットワーク を実現しています。 また、自動車分野にとどまらず、建設機械・鉄道・航空機など多様な産業へ技術展開しており、景気変動に強い事業ポートフォリオを構築しています。 ■保有するコア技術 〇油圧制御技術 流体の圧力を活用し、大きな力を精密にコントロールする技術。建設機械や航空機などの過酷な環境下でも安定した性能を発揮します。 〇振動制御技術 衝撃や振動を最適に吸収し、乗り心地や安全性を向上させる技術。自動車や鉄道など、人の移動を支える分野で重要な役割を担っています。 〇複合制御技術 油圧・電子制御・空気圧を組み合わせたシステム開発力。近年では電子制御サスペンションなど次世代技術にも展開しています。 これらの技術により、「動きを制御する」モーションコントロール分野で世界でも屈指の競争力を確立しています。 ■事業展開領域 〇自動車・二輪車分野 ショックアブソーバやサスペンションにより、乗り心地・操縦安定性を向上 〇建設機械・産業機械分野 油圧ポンプやモーターなどにより、重機の動作を精密に制御 〇鉄道分野 車両用ダンパーにより、安全で快適な走行を実現 〇航空機分野 油圧システムにより、機体制御や安全性を支える 〇特装車両分野 コンクリートミキサ車など、インフラ整備に不可欠な車両を開発 このように、モビリティから社会インフラまで幅広く貢献している点が特徴です。

■勤務時間 08:30－17:15（休憩45分） ■年収・給与 820万円～1,500万円 ※ご経験・スキルに応じて決定 ■年収について補足 ・経験・年齢・能力などを考慮のうえ決定 ・昇給：年1回 ・賞与：年2回（7月・12月） ■年間休日日数 121日 ■休日休暇 完全週休2日制（土日）／年末年始休暇／夏季休暇／有給休暇／慶弔休暇／出産・育児休暇／介護休暇／リフレッシュ休暇／子の看護休暇／不妊治療休暇／ボランティア休暇 ■手当・福利厚生 手当： 通勤手当／家族手当／残業手当／その他手当 福利厚生： 財形貯蓄／退職金／企業年金／社員持株会制度／育児休暇制度／介護休職制度／借上社宅制度／社員寮（独身寮）／フレックスタイム制度／テレワーク制度／時間単位年休制度／有給休暇積立制度／メンター制度／契約リゾート施設／共済会／文化・体育サークル／自動車購入資金貸付制度