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| 部署・役職名 | 役職：一般～係長格 部署：製品開発部 |
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| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
■業務内容： 新規開発車両における制動・操舵系システムの開発設計をご担当いただきます。 車両性能の企画段階から参画し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担うポジションです。 具体的には、ブレーキを中心とした制動性能の設計・検討に加え、操舵性能（操舵・曲がる性能）についても対象とし、車両としての安全性・操作性・法規適合を満たす設計開発を行っていただきます。 ■更に詳細： ・車両の製品企画段階から制動・操舵性能目標を設定し、車両性能を決定 ・停止距離など制動性能に関する計算・検討および設計反映 ・法規要求を踏まえた適合確認および設計条件への落とし込み ・関係部署と組付性・整備性・安全性を協議しながら仕様を具体化 ・評価部門と連携し、試験条件の設定および品質・信頼性の作り込みを実施 ・量産車における商品改良・不具合対応を踏まえた設計変更の実施 |
| 労働条件 |
■雇用形態：正社員（試用期間：3ヵ月） ■想定年収：570万円～1,120万円 ■月額（基本給）：280,000円～460,000円 昇給：年1回（4月）、賞与：年2回（7月、12月） ■モデル年収 ・30歳：670万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず） ・34歳：830万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず） ・41歳（管理職）：1,290万円（賞与含む） ※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動 ■所定労働時間 ：8時間 ■休憩 60分 ・フレックスタイム制有（コアタイム：無、標準労働時間帯：8:00～17:00） ■残業：業務の状況に応じて指示する場合有 ■年間休日：121日 ・完全週休2日制 （土曜日・日曜日。祝日はGW・夏季・年末年始連休に振り替えあり） ・GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり（但し、案件により変動あり） ■有給休暇 ・3カ月勤務後10日付与（以降毎年9月に次回日数を付与） ・その他特別休暇など ■諸手当：通勤・家族・残業手当など ■制度 社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度等 ■施設 独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等 ■加入保険：雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金 ■研修：キャリア入社者研修、階層別研修、仕事の仕方（問題解決）研修、役職者研修、リーダー研修、各種専門研修など ■制度： 海外研修制度、自己啓発支援制度、社内副業制度、社内公募制度など ■研修施設： 教育研修センター、技術技能ラーニングセンター、グローバル研修センター（幡豆アカデミー） |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・機械工学、材料力学に関する基本知識・制動系システムまたはブレーキ関連要素部品の設計・開発経験 【歓迎（WANT）】 ・CAE解析（応力解析）・TOEIC 600点以上 ・関係部署およびサプライヤーとの仕様調整・技術折衝を円滑に進められるコミュニケーション力 |
| 受動喫煙対策 | 喫煙室設置 |
| 更新日 | 2026/07/21 |
| 求人番号 | 9242345 |
採用企業情報
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- IT・インターネット メーカー
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- 候補者様書類選考通過率80％以上/内定率95％ メーカー・全職種の求人対応
- (2026/03/19)
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