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エレクトロニクスエンジニア（PM・PL候補）_大手自動車メーカーでの車載ECU設計/開発＜大阪＞

年収：応相談

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採用企業

部署・役職名	エレクトロニクスエンジニア（PM・PL候補）_大手自動車メーカーでの車載ECU設計/開発＜大阪＞
職種	電気・電子制御設計回路・実装設計電気・電子制御設計
業種	コンサルティング人材紹介・人材派遣
勤務地	大阪府
仕事内容	募集背景￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●募集背景自動車業界は「100年に一度の変革期」を迎え、BEV・HEVの開発加速や電動パワートレーン・ADASなどの新技術への対応、アジア市場を中心としたグローバル展開の強化が進んでいます。これに伴い開発効率・品質向上、そして若手～中堅技術者の育成と世代交代への対応が急務となっており、技術者体制の強化が求められています。 AKKODiSでは、自動車業界を牽引する自動車メーカ―の技術パートナーとして、開発支援を通じて機械・電気・制御が融合する複雑な技術課題に取り組んでおり、大阪を拠点に車載ECU設計開発のPM人材を歓迎しております。お任せしたい業務￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣（雇入れ直後）・大手自動車メーカー(大阪)にて、四輪車用車載ECU設計の開発におけるPM業務・上記の業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施（変更の範囲）当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）雇入れ直後）想定されるプロジェクト￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣・車載ECU設計開発におけるプロジェクトマネジメント支援本ポジションの魅力￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●グローバル市場を意識した設計経験の獲得・インドをはじめとする海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。 ●現場との連携による実践的なモノづくり力・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。身につくスキル￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●身につくスキル＜専門スキル＞・PMスキル ∟自動車メーカーの開発マネージメントのスキルが身につきます・車載ECUの設計開発スキル ∟車両の基本性能を支える重要部品の設計を通じて、幅広い技術知識と実践力が身につきます。・量産設計・コスト設計の実践力 ∟設計段階から生産性・コスト・品質を意識した設計を行うことで、実践的な量産設計力が養われます。・品質・信頼性設計の知識 ∟耐久性・安全性・環境性能などを考慮した設計を通じて、品質に対する高い意識と技術が身につきます。 ●身につくスキル＜ポータブルスキル＞・プロジェクトマネジメント ∟開発スケジュールの管理、部門間連携、コスト・品質・納期のバランス調整など、実践的なマネジメント力が身につきます。・技術戦略立案力 ∟製品特性や市場ニーズを踏まえた設計方針の策定を通じて、中長期的な技術判断力が養われます。・課題抽出・解決力 ∟設計・試作・評価の各段階で発生する課題に対して、原因分析と改善提案を行う力が鍛えられます。・交渉・折衝力 ∟サプライヤーや社内関係者との技術・コスト交渉を通じて、現実的な提案力が身につきます。キャリアパス￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多彩なキャリアチェンジのチャンスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。ーコンサルタント：技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。ープロジェクトマネージャー（PM）：チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。ーアーキテクト：システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。ー事業部長・マネジメント職：事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。ーキャリアプランナー：エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。ー講師・教育担当：社内外の技術研修や人材育成に貢献。社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。
労働条件	勤務地￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●（雇入れ直後）大阪府池田市《変更の範囲》変更あり ※プロジェクトにより異なる雇用形態￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●正社員（期間の定めなし）【試用期間の有無】試用期間3ヵ月間（条件変更なし）報酬￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●想定年収 688万円～939万円 ※経験・スキルを考慮し入社前に提示します。 ※待機中も基本給、各種手当に変動ありません。 ※残業代は別途100%支給します。 ●賞与賞与あり（9月、3月） ※個人評価及び会社業績を加味して支給 ●昇給給与調整として、実績、能力により年2回（1月、7月）改定 ●諸手当・時間外勤務手当（残業代は100％支給）・役職手当（チームリーダー2万円/月、グループマネージャー5万円/月支給）・交通費（出社頻度に応じて実費支給、出社が多い場合は定期代（上限8万円）支給）・在宅勤務手当（終日在宅勤務した日は、200円/日支給）就業時間￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●所定労働時間 9:00～18:00（実働8時間、休憩1時間） ※お客様先の就業時間に準じます ●平均残業時間月20時間程度（全社平均：16時間）休日・休暇￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●完全週休2日制（土日）、祝日、会社指定休日（夏季・年末年始） ●年間休日126日（2026年度） ●年次有給休暇（入社時に会社が定める日数を付与） ●ライフイベントに合わせた特別有給休暇（結婚休暇、配偶者出産休暇、妊活支援休暇など） ※原則として完全週休2日となりますが、お客様先のカレンダーに準じます備考￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■60歳以上の雇用条件雇用形態：契約社員契約期間：初回契約は入社日から3ヵ月。　　　　　契約更新する場合、雇用契約期間は 1年以内とし、通算契約期間の上限は入社日から3年。退職金：無しその他の内容は求人票記載の通りとなります。 ●受動喫煙防止対策お客様先の環境・設備に準じます
応募資格	【必須（MUST）】・ECU設計の実務経験：目安 5年以上・自動車メーカー又はエンジニアリング会社/サプライヤーなど(自動車メーカーからの受託)で、PMorPLとしてプロジェクト管理及びプロジェクトを完遂させた経験：目安 3年以上・ECU設計開発におけるクライアント折衝経験（予算や業務範囲、業務レベルの調整など）・他メンバーへの指示指導経験 ●配属部署 AKKODiSコンサルティング株式会社　Mobility本部　第3事業部 ●部門概要 Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。本部門の特徴は以下の通りです。ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組めるー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できるー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められるーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすいープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすいー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
アピールポイント	外資系企業女性管理職実績あり 20代管理職実績あり従業員数1000人以上 2年連続売り上げ10％以上UP 年間休日120日以上産休・育休取得実績あり社内ベンチャー制度あり教育・研修制度充実資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎
受動喫煙対策	その他「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください
更新日	2026/07/14
求人番号	9019452

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AKKODiSコンサルティング株式会社

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