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| 部署・役職名 | 【滋賀】自動車用電動システムの生産技術（工程設計・工法開発・ライン構築）_S426 |
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| 仕事内容 |
”【業務内容】 当社の電動化を支えるモータ、バッテリ、PCU（パワーコントロールユニット）の製品開発、工法・設備開発から、量産ラインの工程設計、設備導入、工程整備まで、幅広い生産技術開発業務に携わっていただきます。開発した技術を自ら量産現場へ実装し、「高品質」「低コスト」「高効率」を実現する生産ラインを具現化できることが本職種の大きな魅力です。次世代モビリティを支える生産技術の最前線で、当社の電動化の未来づくりに貢献していただきます。 【生技開発】 ・当社の軽・小型車に相応しい構造や仕様を生技目線で提案し、設計部署と共同で製品設計や機能、性能評価を推進します ・上記を生産するための新工法/新技術の開発、当社らしいSSC生産設備の開発（メカ、制御、DX）を推進します ・生産設備の開発では、メカ設計、制御設計などの専門分野に特化した業務もあります 【生産準備】 ・開発ユニットを良品廉価でかつ量産ラインで安定して生産するための工程を計画し、設備仕様を検討します ・計画した設備を生産工場へ導入し生産ラインを構築、安定して量産できるように工程を整備して製造部門へ引き継ぎます ※生技開発から生産準備まで、一連の業務に携わっていただきます。自分の開発した工法や設備を持って、生産準備を行うことができます。 ▼使用ツール 生技開発（工法開発）・生産準備：CATIA 生技開発（設備設計）：ICAD 生技開発（制御設計）：リレー回路、PLCラダー、Labview ※上記のツールは入社時に全てマスターしている必要はありません。入社後に研修を通じて習得いただける環境を整えています。CATIAについては、モデルを見る程度であれば入社後の習得で問題ありません。ICADについても、現在社内で一から勉強を進めている段階ですので、一緒に学んでいただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・急速に成長・変革を遂げる自動車産業において、技術革新の最先端である電動ユニットの生産技術に携わることで多様な専門性を磨くとともに、良品廉価な電動ユニットの量産化実現とそれを通じたカーボンニュートラルへ貢献することができます ・社内外の多様なステークホルダーと連携し、知見を深めつつ、持続的な成長を実現できる環境が整っています ・他大手完成車メーカーと比較すると、2人～3人で行う仕事を1人で担当するため、一人ひとりの責任範囲が大きく、自分の考えで物事を進めやすい環境です ・仕事の裁量や範囲が広く、完成車メーカーでありながら、自分の意思で業務を推進できるやりがいがあります ・工程設計・工法／設備開発・設備導入などの専門領域を幅広く経験することで、生産技術者としてのキャリア形成が可能です 【採用背景】 カーボンニュートラルの実現に向けて電動車の普及が加速する中、高品質かつ低コストな電動ユニットへのニーズが高まっています。生産技術部門では、設計部門と連携しながら、軽・小型車向け電動ユニットの製品開発から工法・設備開発、量産ライン構築までを一貫して担っています。自ら開発した技術を量産現場で形にし、当社の電動化を支えるやりがいの大きな仕事です。未来のモビリティを支える電動ユニットの開発・生産技術に挑戦し、私たちと共に当社の未来を創りませんか。 【配属組織について】 【部のミッション】 ・電動ユニットの『要素技術開発』と『生産化』 ・良品廉価を実現するモータ製造ラインの構築 ・将来を見据えた電動ユニットの開発推進 ・当社グループの強みを活かした電動ユニットの内製化拡大支援 【キャリアパス】 入社後は電動ユニットの最先端技術に携わりながらOJTを通じて生産技術のスキルを磨いていただきます。工程設計・工法／設備開発・設備導入などの専門領域を幅広く経験することで生産技術者としてのキャリア形成が可能。 【働き方】 ・在宅勤務：可（業務担当や状況によっては出社がメイン） ・残業時間：平均20～30時間／月、繁忙期45時間／月 ・勤務場所：開発、計画段階は池田、生産準備段階は工場（滋賀等） ・自己研鑽、相互研鑽の時間を確保し、成長できる環境を整備しています |
| 労働条件 |
【給与】 2026年度新卒初任給 博士卒／309,500円 修士卒／290,300円 学部卒／270,700円 高専・短大卒／232,900円 高校卒／220,500円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 【2026年度表記：モデル年収】 大卒（残業手当30H/月、賞与5.7ヶ月の場合） ・30歳 一般職メンバー 約700万円 ・35歳 一般職メンバー 約790万円 主任職係長級 約860万円 ・40歳 主任職係長級 約920万円 管理職課長級 約1050万円 （管理職は残業手当なし、賞与は会社業績に連動） 【諸手当】 時間外勤務手当、通勤交通費、家族手当、独身者家賃補助など ※家族手当は支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人 【昇給・賞与】 昇給：年1回 賞与：年2回（7、12月） 【社会保険】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、 自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など 【勤務時間】 フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し） 標準時間 始業8:45－終業17:30 【休日・休暇】 完全週休2日制（土曜・日曜） GW・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日 年次有給休暇 基本入社翌月から付与（日数は規定による） ※入社2月と3月は5月付与 育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他 【その他】 敷地内全面禁煙 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 【必須要件（MUST）】・高専卒／理系大卒／理系大学院卒の第二新卒 ・生産技術職 or 設備開発職 での実務経験が3年以上 【歓迎（WANT）】 【歓迎要件（WANT）】・自動車業界での生産技術or製造技術の実務経験 ▼求める人物像 ・現地現物を基本とし、ロジカルシンキングで問題解決を行える ・どんなことにも興味を持ち、ポジティブに取り組める（多様なテーマがあり、ローテーションしながらスキルアップするため） ・協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる ・ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術力向上に取り組める |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/07/24 |
| 求人番号 | 8912954 |
採用企業情報
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- 会社規模5001人以上
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