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| 部署・役職名 | 【東京・年収~1,500万円】Service Operations Manager|サービスオペレーションマネージャー |
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| 仕事内容 |
現場保守を個別最適な対応から標準化された運用システムへ転換し、計画保全と出動判断の精度を高めることで、スケールしても崩れない保守基盤を構築することです。 ■現場保守オペレーションの管理(計画~実行管理) ・定期点検・予防保全・障害対応の運用計画策定(拠点横断) ・案件の優先度判断、出動可否判断、ディスパッチ(自社/外部パートナー振り分け) ・進捗・滞留・復旧状況の可視化と、遅延リスクの早期検知/リカバリ ■外部保守パートナーの運用管理(品質・SLA・コスト) ・委託スコープ/役割分担の設計 ・パートナーのオンボーディング(教育、認定、現場ルール浸透) ・KPI/SLA運用、監査・レビュー、是正措置、契約更新判断に繋がる評価運用 ■見積・請求・実績の確認と、出動単価/コスト妥当性の管理 ・現場品質・安全のマネジメント ・作業標準・チェックリスト・復旧判定/クローズ基準の整備と運用徹底 ・再出動・手戻り削減の仕組み化(事前準備、必要部品/工具、持ち出しキット運用) ・安全活動(KY、危険作業手順、衛生/熱中症対策)と、事故・ヒヤリハットの再発防止 ■現場組織のピープルマネジメント(育成・配置・成果最大化) ・目標設定、1on1、評価、育成 ・拠点別の体制設計(リーダー配置、当番/シフト、役割設計)と採用要件整理 |
| 労働条件 |
■勤務時間:■フレックスタイム制 標準労働時間:8時間/日 コアタイム:10:00~16:00 ※試用期間は対象外となります。 ■基本就業時間 10:00~19:00(所定労働時間:8時間) 休憩時間:60分 ■年間休日:120日 ※完全週休2日制(土日祝) ■年末年始休暇:原則12/29〜1/3 ■有給休暇: ・1年目は、入社月により、6〜15日付与 ・2年目以降は、勤務年数により、16〜25日付与 ・夏季休暇は7~9月間に、有給休暇5日取得 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ・フィールド保守の運用管理経験(5年以上)設備・機器・インフラ等の現場保守における、計画保全/故障対応/復旧運用を回した経験 ・外部パートナー/委託先マネジメント経験(3年以上) 委託スコープ設計、教育、品質監査、KPI/SLA運用、是正・改善を通じて成果を出した経験 ・ディスパッチ/リソース管理の実務力 案件の優先度判断、スケジューリング、配員、進捗管理を通じて稼働を安定させた経験 ・ピープルマネジメント(3年以上) 現場チームの評価・育成・配置最適を行い、生産性と品質を引き上げた経験 ・安全・品質の運用設計/徹底 安全活動、作業標準、是正措置、監査などを運用として定着させた経験 ・改善推進(現場起点のカイゼン) 再発/手戻り/ムダを特定し、運用変更・教育・標準化で継続的に改善した経験 ・関係者調整力 拠点間・外部パートナー・関連部門と連携し、現場制約下でも最適解に着地させる力 【歓迎(WANT)】 ・英語での業務遂行、海外拠点の立ち上げ/パートナーとの協業・パートナー認定制度(ランク設計、研修、試験、監査)の構築経験 ・物流/パーツ運用と連携した改善経験 ・FSM/保守管理ツールの運用経験 ・水処理/衛生/プラント/分散型インフラ等の領域の知見 ■求める人物像 ・ スタートアップのスピード感に順応し、自ら手を動かして成果を出せる実行力 ・人を育て、任せ、チームとして成果を出すことにコミットできる方 ・未知の課題にも柔軟に対応し、「まずやってみる、失敗から学ぶ」姿勢を持つ方 ・ チームの士気を高めるコミュニケーション力・リーダーシップを発揮できる方 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/07/02 |
| 求人番号 | 8889811 |
採用企業情報

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- 会社規模101-500人
この求人の取り扱い担当者
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- メーカー 商社 運輸・交通
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- Specialist recruiter for Automotive, New Mobility & Space — OEM, Tier 1, MaaS, ADAS, EV, Connected Car & Semiconductor roles across Japan
- (2026/06/15)
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