【東海理化】次世代のクルマの安全を創造！乗員拘束CAEで未来を切り拓く、先行性能開発エンジニア

◾️募集背景 世界各国で厳格化する衝突安全アセスメント。 今、自動車業界では「バーチャルテスト」への対応が急速に拡大しています。 私たちは、サプライヤーの期待を超える高性能な乗員拘束システムをいち早く世界へ提案するため、CAE体制のさらなる強化へと舵を切りました。 未来の安全基準を私たちが創り出す。その計画を加速させるための、前向きな組織拡大募集です。 ◾️業務内容 「シミュレーション技術（CAE）を駆使して、未来のクルマの衝突安全性能を最上流から創り出す仕事」 こちらの業務を想定しております。 ・車両目線での性能予測と、乗員拘束システム（シートベルト・エアバッグ等）の開発 ・各ダミーの傷害値算出と、目標性能を満たす拘束装置の仕様検討・提案 ・CAE結果と実車試験データの詳細な分析、および相関関係（コリレーション）の検証 ・拘束装置や傷害値検討に用いる高精度なCAEモデルの設計・構築 ◾️このポジションの魅力 ▶︎世界の安全基準を、あなたがリードする 各国の法規や市場ニーズを先読みし、自動車の安全性能指針そのものを提案できる最上流の環境です。 「自分の解析が、未来のクルマの安全を決定づける」という圧倒的な手応えと誇りを実感できます。 ▶︎技術の最前線で、飽くなき挑戦ができる 最先端のモデリング技術やツールを積極的に導入できる環境です。シミュレーション精度を極める面白さと、技術者として市場価値を高め続けられるフィールドがここにあります。 ▶︎熱い想いと、働きやすさが共存する組織 チームワークは抜群。お互いのアイデアを尊重し合う活気ある職場です。 月平均の残業は25時間程度と、ワークライフバランスを大切にしながら、先進技術の開発に熱中できます。 ◾️組織構成 今回は先行性能開発室への配属です。 ・部門全体：25名(男女比 / 4:1) ・部門ローテーションが可能：ご本人の適正や意向沿ってキャリアの選択肢を拡大する事ができます

【雇用形態】 正社員（期間の定め：無） 試用期間3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更有） 【勤務地】 本社/愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地 【標準勤務時間】 8:30～17:20（休憩：50分） ※フレックスタイム制（フルフレックス） ※試用期間中はフレックス勤務不可 ※残業あり 【給与】 ■想定年収（残業30H/月程度） 500万円～900万円 【昇給/賞与】 昇給：年1回 賞与：年2回（7月、12月※5.3ヶ月分） 【休日】 年間休日121日 ＜内訳＞ 休日：土日、祝日 その他：GW・夏期・年末年始（各9日程度） 【休暇制度】 ■有給休暇 入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 ※付与日数は入社月により変動いたします。 ＜補足＞ ・2022年度の平均取得実績20日/年（管理職未満の社員） ・半日有給取得可能 ■育休・産休あり（男性社員の取得実績あり） ■産休明け時短勤務制度あり（小学校3年修了まで） （2022年に女性活躍推進法に基づく「えるぼし」最高位(3段階目)の認定を受けました。） ■半日年休取得可能 【諸手当】 残業手当（残業時間に応じて別途支給） 【福利厚生】 ■家族手当 扶養家族一人目19,500円、二人目以降5,000円/人を加算。 ■カフェテリアプラン制度 有り ■保養施設 会員制リゾートクラブ利用可能（研修施設：研修センター） ■通勤交通費 片道2km以上の場合支給あり。高速道路代についてはご自宅から勤務先までの直線距離で25km以上ある場合は片道分、30km以上ある場合は往復分の補助有り（ご自身が支給対象になるかどうかは要確認）。 ■家賃補助 応募時の住所が、勤務地から30km超の方で新しく住居を探す方のみ対象。 「家賃＋共益費」の半額で、上限30,000円を3年間補助。 ■ダイバーシティ推進 ・育児休職制度：有り（男性社員の取得実績あり）　 ・短時間勤務制度：小学校3年までの子を持つ社員。（小学校3年修了まで）※勤続1年未満の者は対象外 ・2022年に子育てサポート企業として「プラチナくるみん」の認定を受けました。 【社会保険】 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険：加入有り 【定年】 60歳（再雇用制度あり/65歳まで） 【選考フロー】 ① エントリー 　　↓ ② 書類選考 　　↓ ③ WEBテスト 　　↓ ④ 一次面接 　　↓ ⑤ 最終面接