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構造システム設計シニアエンジニア / テックリード

年収： 800万～ 900万

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	構造システム設計シニアエンジニア / テックリード
職種	研究・開発研究・開発機械設計
業種	その他
勤務地	東京都
仕事内容	■将来宇宙輸送システムについて将来宇宙輸送システムは、「毎日、人や貨物が届けられる世界。そんな当たり前を宇宙でも。」をミッションに掲げる宇宙産業スタートアップです。地球の重力を超え、人や物を宇宙へ運ぶ。かつて夢とされていたこの領域が、いま世界中で"現実のインフラ"として求められはじめています。私たちはこの宇宙輸送の社会実装に向けて、政府や投資家、様々な企業と連携しながら、技術実証・事業化の両面で歩みを進めています。 2022年の創業以来、文部科学省のSBIR採択（最大70億円規模）などの後押しも受け、今まさに、研究開発フェーズから実装・拡大フェーズへと移行するターニングポイントにあります。私たちの仕事は、ロケット開発だけには留まりません。再使用型の輸送機設計、推進システム、宇宙港との連携、法規制や国際標準への対応、新たな事業創出まで、地上の常識に変える総合格闘技に取り組んでいます。この難易度が高く、でも限りなく面白い挑戦に、「理想を掲げてやり抜く人」「自ら手を挙げて動ける人」「分野を超えてチームで成果をつくる人」の力が、必要です。今のあなたの経験も視点も、きっと活きる場所があります。ぜひ、未来の宇宙産業を一緒に切り拓いていきましょう ■募集背景/ミッション宇宙ビジネスの急速な拡大に伴い、次世代の宇宙機（ロケット、宇宙往還機など）には究極の軽量化と高い環境耐性が求められています。これを実現する鍵が、CFRP（炭素繊維強化プラスチック）をはじめとする先進複合材の全面的な適用です。本ポジションのミッションは、宇宙機におけるCFRP構造システム開発のロードマップを策定し、研究開発から実機適用までのプロセス全体を統括・推進することです。単なる部分的な部品や材料の開発にとどまらず、機体構造全体のCFRP化・最適化を指揮していただきます。その中での象徴的なフラグシッププロジェクトとして、「TYPE Ⅴ推進薬タンク」の開発という、最難関レベルの技術挑戦にも中心人物として関わっていただきます。自動車、航空機、その他最先端モビリティ分野などでCFRPの高度な知見を培ってきたトップエンジニアが、そのノウハウを宇宙機全体の構造システムへと昇華させ、次世代の宇宙インフラを創り出すためのポジションです。 ■職務内容内閣府「宇宙スキル標準（SSS）」のフレームワークに基づき、宇宙機全体のCFRP構造開発における以下の業務を主導・統括していただきます。 ◇プロセス別業務（CFRP構造システム設計・開発）・CFRP構造システム全体の概念・基本設計：宇宙機全体の要求仕様（強度、剛性、熱変形、重量制限等）をブレイクダウンし、最適なCFRP積層設計、構造様式、インターフェース仕様を策定。・フラグシッププロジェクト（TYPE Ⅴ推進薬タンク等）の推進：ライナーレスCFRPタンクをはじめとする、極限環境下での成立性が求められるコアコンポーネントの構造設計・プロセス検証のリード。・異分野技術の宇宙転用（スピンイン）：他業界（自動車の軽量化技術、航空機の一次構造物など）で培われた高度なCFRP設計・成形ノウハウの宇宙機開発への適用・カスタマイズ。・設計・製造の最適化（DFM）と試験検証：製造プロセス（FW法、RTM、オートクレーブ/VaRTM等）を考慮した全体最適設計の推進、および過酷な宇宙環境を想定した評価試験計画の立案・検証。 ◇プロジェクト横断的な業務（システムエンジニアリング＆マネジメント）・システムエンジニアリング（SE）：熱、姿勢制御、推進、電気など、他サブシステムとのインターフェース調整と全体最適化（トレードオフ分析）。・CFRP技術ロードマップの策定とマネジメント：中長期的な複合材開発の戦略立案、および各開発プロジェクトの進捗・リソース・リスク管理。・外部アライアンスの統括：先端材料メーカー、成形加工ベンダー、JAXA等の公的研究機関、大学との共同研究開発体制の構築およびサプライチェーンの開拓・交渉。
労働条件	■職種 / 募集ポジション構造システム設計シニアエンジニア / テックリード ■雇用形態正社員 ■給与応相談【給与補足】ご経験・能力を考慮の上、決定致します。【賞与】有り（年2回）【昇給・昇格】有り（年1回） ■勤務地 103-0027 【本社】東京都中央区日本橋1-4-1日本橋一丁目三井ビルディング5階【本社】東京都中央区日本橋1-4-1 日本橋一丁目三井ビルディング5階【新日本橋オフィス】東京都中央区日本橋本町3-8-4 日本橋ライフサイエンスビルディング4 7階【小野町ベース】神奈川県横浜市鶴見区小野町61-1 小野町ビル3階【名古屋サテライト】愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ 50階 ■勤務時間【試用期間】入社日より 3 ヶ月 ※ただし、業務遂行能力や勤務態度等を勘案し、延⻑する場合がある。【勤務時間】＜技術職・エンジニア＞・専門業務型裁量労働制＜コーポレート/ビジネス＞・フルフレックス(標準 1 日 8 時間) ■休日【休暇制度】・完全週休 2 日制(土・日) ・国⺠の祝日・年末年始(12/29-1/3) ・年次有給休暇(入社直後10日付与以降4月一斉付与 ※入社月により変動あり) ・夏季休暇(6-9 月に3 日) ・バースデー休暇(社員本人もしくは家族の誕生日:年 1 回のみ) ・その他、就業規則による ■福利厚生書籍購入費補助、懇親会費補助 ■加入保険雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険加入 ■受動喫煙対策原則禁煙（オフィスによりビル内に喫煙所有）
応募資格	【必須（MUST）】 * CFRP等の複合材料を用いた高度な構造設計、または構造・強度解析（FEM等）の実務経験（5年以上）。 * 自動車（モノコック、シャーシ、主要構造骨格など）、航空機（主翼、胴体など）、先進モビリティ等の分野で、CFRPを用いた構造システム全体の設計・開発を主導・統括した経験。 * 材料単体の研究にとどまらず、製造プロセス、コスト、スケジュールを俯瞰し、プロジェクト全体を牽引したテックリードまたはマネジメントの経験。 * 宇宙業界未経験であっても、宇宙環境の特殊性をキャッチアップし、自らのCFRPの知見を宇宙機全体へ応用・展開しようとする強い意欲。【歓迎（WANT）】 * 複合材を用いた「大型構造体」または「中高圧の圧力容器（Type 3/4/5等）」の設計・開発経験。 * 多様な成形プロセス（FW法、RTM、最新の自動積層技術（AFP/ATL）等）や、接着・接合技術に関する幅広い知見。 * 熱応力、微小クラック、破壊力学、または異種材料接合（マルチマテリアル）に関する知識。 * 異業種間での共同開発や、産官学連携プロジェクトの推進経験。【求める人物像】 * CFRP開発の全体最適をデザインできる方：部分最適（点）に陥らず、宇宙機全体の構造システムや開発プロセス（面）を見渡し、最適な技術的決断ができる方。 * 未踏の課題に熱狂し、周囲を牽引できる方：「TYPE 5タンクの実現」をはじめとする難度の高い技術課題に対し、自らブレイクスルーの道筋を示し、チームや外部パートナーを動かせる方。 * 技術の「翻訳者」となれる方：他業界でのCFRPノウハウを、宇宙機の要求仕様に合わせて柔軟に適応・昇華させられる柔軟な思考を持つ方。
アピールポイント	創立5年以内日系グローバル企業ベンチャー企業年間休日120日以上産休・育休取得実績あり
受動喫煙対策	喫煙室設置
更新日	2026/06/25
求人番号	8818864

採用企業情報

将来宇宙輸送システム株式会社

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