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| 部署・役職名 | AIエンジニア(製造DX)|AIで生産現場の課題解決をダイレクトに推進【宮城/静岡】 |
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| 仕事内容 |
【トヨタバッテリー株式会社のご紹介】 HEV向けの車載用バッテリーを主製品とする、トヨタ自動車の100%子会社です。 トヨタグループが掲げる『マルチパスウェイ戦略』の一翼を担い、車載用バッテリーにおいて世界規模で高いシェアを持つバッテリーカンパニーです。 トヨタグループとしての安定性と、電池のプロフェッショナルが集う環境を基盤に、今後の自動車業界/EV産業を牽引する存在として、バッテリーメーカーの中でも“キラリと光る”別格の存在を目指しております。 ※2024年10月に『プライムアースEVエナジー』から『トヨタバッテリー』へ社名変更いたしました。 【業務内容】 ① 数値・画像・テキストデータを用いたAIモデル(機械学習・深層学習)の設計・実装・評価 ② 社内プロジェクトへの参画とAI活用提案(製造、品質管理、生産技術、情報システム等と協働) ③ PoCから本番導入までの推進(アジャイル・スモールスタートでの迅速な実行) ④ データ基盤/モデル運用に関する要件定義・改善提案(RDB/SQLやクラウドを活用) 【仕事の魅力】 - 会社内でのAI活用を牽引する立場として、事業インパクトの大きい課題に直接関与できる - 研究〜実装〜導入まで一貫して携われるため、エンジニアとしての成長機会が豊富 - 社外の先端技術や他社事例から学ぶ機会があり、技術力の向上が実感できる - 部署は社内横断での連携が活発。アイデアを速やかに試せるスピード感のある環境 【職場のイメージ・ミッション】 - 配属先:製造DX推進室(33名)のAI開発チーム(5名) フリーアドレスのオープンな事務所で他部署と密に連携しながら業務を進めます。 - ミッション: ・Purpose:DXで「嬉しい!」を創造する ・Vision:幸せ職場の量産 ・Value: - ユーザー(現場)が求める価値の提供を最優先 - 高速な実行(アジャイル・スモールスタート) - 他から学び続ける持続的な成長文化 - 働き方:初任勤務地は宮城または新居(要相談)、リモート勤務可(月1~2回程度)、国内出張あり(月1回程度)、平均残業時間:20時間/月 【宮城工場のご紹介】 ~主力車種向け製品を手掛け、設備投資が盛んな当社最大の生産拠点~ 10年弱の間に約3000名もの従業員を新規採用し、今や従業員数5,000名を超える企業に成長いたしました。 このような急激な成長の中、当社は2010年1月に宮城県仙台市から車で1時間弱の宮城県黒川郡大和町に新たな拠点を構え、宮城第1工場でニッケル水素電池の生産を開始して以降順次拡大をし、第7工場まで稼働しています。 宮城工場の全従業員数は1700名規模に拡大しており、工場としては当社最大規模の従業員数を有することになります。 会社としてはもちろん、日本の自動車産業においても宮城工場が担っている役割は大変大きいものがあります。 【募集背景】 トヨタバッテリーがグローバル競争で優位性を保つため、最新のAI技術を自在に扱える高度な人材を社内に確立する必要があるため。 これまで社内の部分的な知見で対応してきたが、大学や研究でAIに深く関わってきた専門人材を採用し、技術基盤と実装力を強化することが急務。 |
| 労働条件 |
【雇用形態】 正社員(試用期間3ヶ月あり) 【就業場所】※初任地はご相談、将来的に転勤の可能性があります ・新居工場 静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 ・宮城工場 宮城県黒川郡大和町流通平1番地 【アクセス】 <新居工場> ・最寄駅(JR「新所原駅」「鷲津駅」)より無料シャトルバスが運行されています ・浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数います。 <宮城工場> ・最寄駅(仙台市営地下鉄「泉中央駅」)より車で約40分 ・仙台に近く、宮城県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数おります 【勤務時間】 ・事業所所定労働時間:8:30~17:15(ノンコアフレックス) ・休憩時間45分 ・毎週1回、定時退社日(ノー残業デー)を設定(原則、毎週金曜日) 【休日】 ・完全週休2日制(原則 土曜日・日曜日)※年間休日121日 【休暇】 ・長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度 ・有給休暇 初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与 (その他休暇) ・5dayバケーション制度(3年に1回 公休日と年休を合わせて5連休を取得) ・子育て休暇(配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得) ・産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇 など 【給与】 【想定月給】290,000円~480,000円(固定的に支払われる基本給) 【想定年収】5,800,000円~9,600,000円 ※年収は、残業時間(30時間/月)と賞与を含めて算出した金額となります 【諸手当・その他待遇】 ・超勤手当 ・家族手当(子1人あたり11,100円/月) ・通勤費補助(新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助)※ ・二重生活負担軽減制度(二重生活手当、帰宅補助) ※ ・住居費補助 ※ ・新生活支援金 ※ など (※:支給条件がある制度) 【昇給・賞与】 昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(7月、12月) 【保険】 雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険 【福利厚生制度】 ・退職金制度(確定拠出年金) ・トヨタグループ団体保険(総合保険、自動車保険) ・財形貯蓄 ・従業員持株会 ・電動車新車購入支援金 ・会員制リゾート施設割引利用制度 ・入社時の引っ越し費用負担(条件あり) ・カフェテリアプラン 【施設】 ・従業員食堂 ・健康サポート室 ・体育館、スポーツジム ・事業所内保育園 【各種制度】 ・リモートワーク制度 ・育児短時間勤務(小学校6年生終了まで可能) ・マイカー通勤可(駐車場、駐輪場あり) 【研修制度】 ・入社時研修 ・知識スキル研修(問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、デジタルカレッジなど) ・昇格者研修(昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など) 【業務内容補足】 業務範囲の限定はない |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ■ 学歴:大学卒(情報系)■ AI/機械学習の実装経験(実務での開発経験)1年以上 ■ データを扱い、要件定義からモデル評価・改善まで一貫して担当した経験 《あると好ましい経験・スキル》 □ データベース(RDB/SQL)やAWS等クラウド実務経験 □ 開発言語(Python、HTML、JavaScript、SQLなど)によるモデル実装経験 【歓迎(WANT)】 ■ SE経験(データベース系)やシステム連携の知見■ QC検定2級、統計検定2級相当の統計知識 ■ PLCや製造現場の制御系知識(キーエンス、三菱、ジェイテクト等) ■ フロント/バックの開発経験(HTML、JavaScript等) ■ チームリード、プロジェクト推進経験 ~求める人材イメージ~ - 製造現場の課題を技術で解決したいという強い意欲を持ち、現場と協働して成果を出せる方 - 技術だけでなく、非技術部門を巻き込み実行できるコミュニケーション力・推進力がある方 - スピード感を重視し小さく試して改善する開発文化に適応できる方 - 自律的に学び続け、社外の最新技術を取り入れて組織へ還元できる方 |
| アピールポイント | 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎 地域活性化事業 マネジメント業務なし 完全土日休み フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/06/22 |
| 求人番号 | 8742423 |
採用企業情報
- トヨタバッテリー株式会社
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- 資本金20,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立年月】1996年12月11日
【代表者】代表取締役社長 岡田 政道
【本社所在地】静岡県湖西市岡崎20番地
【資本金】200億円
【売上高】2,923億円(2024年度実績)
【従業員数】5,393名(2025年10月)
【事業内容】
ニッケル水素バッテリー/リチウムイオンバッテリー/バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売。車載用バッテリーパックの受託試験の実施。
【沿革】
1996年12月 パナソニックEVエナジー株式会社設立
2008年 2月 大森工場(事務・技術棟)完成、本社移転(静岡県湖西市)
2010年 1月 宮城工場(宮城県黒川郡大和町)で生産開始
2010年 6月 プライムアースEVエナジー株式会社へ社名変更
2013年11月 中国江蘇省常熟市にトヨタエナジーシステム有限会社(STAES)(パック会社)設立
2014年 8月 中国江蘇省常熟市に 科力美オートモーティブバッテリー有限会社(CPAB)(セル・モジュール会社)設立
2016年12月 会社設立20周年
2020年10月 特例子会社『PEVEスマイル株式会社』を設立
2024年 2月 新居工場(静岡県湖西市)で生産開始
2024年10月 トヨタバッテリー株式会社へ社名変更
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